লেজার কাটিং মেশিন ব্যবহারের প্রক্রিয়ায় খুব সম্ভবত কিছু সমস্যা দেখা দেয়, আপনি কি কোনো সমস্যার সম্মুখীন হয়েছেন?

লেজার কাটিং মেশিন ব্যবহারে সমস্যা হওয়া অনিবার্য, তাই এই সমস্যাগুলো কীভাবে সমাধান করা যায়? নিচের ৭টি প্রশ্ন দেখুন। আপনি কি মেশিন চালানোর সময় এই সমস্যাগুলোর সম্মুখীন হয়েছেন?

১. কাটিং পাঞ্চ কৌশল। বোর্ডের কিনারা থেকে শুরু হওয়া কয়েকটি ব্যতিক্রম ছাড়া, যেকোনো থার্মাল কাটিং কৌশলের জন্য সাধারণত বোর্ডে একটি ছোট ছিদ্রের প্রয়োজন হয়। লেজার স্ট্যাম্পিং কম্পাউন্ড মেশিন ব্যবহার করার আগে, প্রথমে পাঞ্চ দিয়ে একটি ছিদ্র তৈরি করা হয় এবং তারপর লেজার ব্যবহার করে সেই ছোট ছিদ্রটি কাটা হয়। পারফোরেটর ব্যবহার না করে লেজার কাটার দিয়ে ছিদ্র করার দুটি মৌলিক উপায় রয়েছে:

ব্লাস্টিং পারফোরেশন – একটি অবিচ্ছিন্ন লেজার দ্বারা উপাদানটিকে বিকিরণ করা হয়, যার ফলে উপাদানটির কেন্দ্রে একটি গর্ত তৈরি হয়। এরপর লেজার রশ্মির সাথে সমাক্ষীয়ভাবে প্রবাহিত অক্সিজেনের একটি স্রোত দ্বারা এটিকে দ্রুত গলিয়ে অপসারণ করা হয়। সাধারণত, ছিদ্রের আকার প্লেটের পুরুত্বের সাথে সম্পর্কিত। ব্লাস্টিং ছিদ্রের গড় ব্যাস প্লেটের পুরুত্বের অর্ধেক হয়। তাই, মোটা প্লেটের ব্লাস্টিং ছিদ্র বৃত্তাকার না হয়ে বরং এর ব্যাস বড় হয়, যা উচ্চ মেশিনিং নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তাযুক্ত যন্ত্রাংশের জন্য উপযুক্ত নয়। এটি কেবল বাতিল হয়ে যায়। এছাড়াও, যেহেতু প্রতিষ্ঠানে ব্যবহৃত অক্সিজেনের পরিবেশগত চাপ কাটিং করার সময়ের চাপের সমান থাকে, তাই ছিটে আসার প্রভাব আরও বেশি হয়।

পালস পাঞ্চ – অল্প পরিমাণ উপাদান গলানো বা বাষ্পীভূত করার জন্য একটি সর্বোচ্চ ক্ষমতার স্পন্দিত লেজার ব্যবহার করে। তাপোৎপাদী জারণের কারণে সৃষ্ট ছিদ্রের প্রসারণ কমাতে প্রায়শই সহায়ক গ্যাস হিসেবে বায়ু বা নাইট্রোজেন ব্যবহার করা হয়। কাটার সময় গ্যাসের চাপ অক্সিজেনের চাপের চেয়ে কম থাকে। লেজার দ্বারা চালিত প্রতিটি স্পন্দন কেবল কণার একটি ছোট জেট তৈরি করে, যা ধীরে ধীরে গভীরতায় প্রসারিত হয়, তাই একটি পুরু প্লেট ছিদ্র করার জন্য কয়েক সেকেন্ড সময় প্রয়োজন। ছিদ্র করা সম্পূর্ণ হলে, সহায়ক গ্যাসের পরিবর্তে অক্সিজেন দিয়ে কাটা হয়। এই ধরনের ছিদ্রের ব্যাসের উপর প্রভাব কম পড়ে এবং এর ছিদ্রের গুণমান ব্লাস্টিং ছিদ্রের চেয়ে উন্নত। লেজার কাটিংয়ের জন্য ব্যবহৃত লেজারের কেবল উচ্চ আউটপুট শক্তি থাকলেই চলবে না, বরং বিমের কালিক এবং স্থানিক বৈশিষ্ট্যও থাকতে হবে, তাই সাধারণ ক্রস-ফ্লো CO2 লেজার লেজার কাটিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। এছাড়াও, বিভিন্ন ধরণের গ্যাস, গ্যাসের চাপ পরিবর্তন এবং পাঞ্চিং সময় নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়নের জন্য একটি আরও নির্ভরযোগ্য গ্যাস পথ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম থাকা প্রয়োজন।

উচ্চ মানের কাটিং পেতে হলে, ওয়ার্কপিস স্থির থাকা অবস্থায় পালস পাঞ্চিং থেকে স্থির গতির অবিচ্ছিন্ন কাটিং-এ রূপান্তর প্রযুক্তির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। তাত্ত্বিকভাবে, সাধারণত প্রতিষ্ঠানের অ্যাক্সিলারেশন সেকশনের কাটিং প্রযুক্তিগত শর্তাবলী, যেমন ফোকাল লেংথ, নজলের অবস্থান, গ্যাসের চাপ ইত্যাদি পরিবর্তন করা সম্ভব, কিন্তু বাস্তবে, এই শর্তগুলোর মধ্যে একাধিক পরিবর্তন করা সম্ভব নয় কারণ কার্যকাল খুবই কম। শিল্প উৎপাদনে, পালস প্রস্থ এবং পালস ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে গড় লেজার শক্তি পরিবর্তন করা সম্ভব। প্রকৃত গবেষণার ফলাফল বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে যে তৃতীয় পদ্ধতিটির কার্যকারিতা সবচেয়ে ভালো।

২. কীহোল কাটিং প্রক্রিয়ার বিকৃতি বিশ্লেষণ। এর কারণ হলো, চীনা মেশিন টুলস (শুধুমাত্র এই উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন লেজার কাটিং মেশিনগুলোর জন্য) কীহোল মেশিনিং করার সময় ব্লাস্টিং পারফোরেশন করতে পারে না, বরং পালস পারফোরেশন (সফট পিয়ার্সিং) ব্যবহার করে। এর ফলে লেজার শক্তি একটি ছোট জায়গায় অতিরিক্ত কেন্দ্রীভূত হয় এবং প্রক্রিয়াকরণ-বহির্ভূত অংশ পুড়ে যায়। এটি ছিদ্রের বিকৃতি ঘটায়, যা উৎপাদন এবং প্রক্রিয়াজাত পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করে। বর্তমানে, এই সমস্যা সমাধানের জন্য মেশিনিং প্রক্রিয়ায় পালস পাঞ্চিং (সফট পাঞ্চিং) পদ্ধতির পরিবর্তে ব্লাস্টিং পাঞ্চিং (সাধারণ পাঞ্চিং) পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত। আর কম ক্ষমতার লেজার কাটিং মেশিনের ক্ষেত্রে বিষয়টি ঠিক বিপরীত; ছিদ্র প্রক্রিয়াকরণের সময় আরও ভালো সারফেস ফিনিশ তৈরির জন্য বিভিন্ন পালস পারফোরেশন পদ্ধতি ব্যবহার করা উচিত।

নিম্ন কার্বন ইস্পাতে লেজার কাটিংয়ের ফলে সৃষ্ট বারের সমস্যার সমাধান, CO2 লেজার কাটিংয়ের কাজের মূলনীতি এবং শিক্ষণ নকশার উপর ভিত্তি করে বিশ্লেষণ করে এই সিদ্ধান্তে আসা যায় যে, নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য ওয়ার্কপিসে বার তৈরি হতে পারে: লেজার ফোকাসের উপর-নীচের অবস্থান সঠিক নয়, একটি ফোকাস পজিশন পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং সেই অনুযায়ী সময়মতো ফোকাস অফসেট সামঞ্জস্য করতে হবে; লেজারের আউটপুট শক্তি যথেষ্ট নয়, লেজার জেনারেটরের যন্ত্রাংশ স্বাভাবিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে, যদি স্বাভাবিক না থাকে, তবে লেজার প্রযুক্তি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের আউটপুট সংখ্যাসূচক পদ্ধতির বোতামটি সঠিক আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করে সামঞ্জস্য করতে হবে; কাটিংয়ের রৈখিক গতি খুব কম, তাই প্রকৃত অপারেশনের সময় ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের জন্য রৈখিক গতি বাড়ানো প্রয়োজন; কাটিং গ্যাসের বিশুদ্ধতা যথেষ্ট নয়, সাশ্রয়ী ও উচ্চ মানের কাটিং ব্যবস্থাপনার কাজের পরিবেশের গ্যাস সরবরাহ করার জন্য উন্নয়ন করা প্রয়োজন; লেজার ফোকাস অফসেট, ফোকাস পজিশন পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং ফোকাস অফসেট অনুযায়ী ক্রমাগত সামঞ্জস্য করতে হবে; যখন মেশিন টুলটি দীর্ঘ সময় ধরে চলে, তখন প্রশিক্ষককে এটি বন্ধ করে আবার চালু করতে হবে।

৪. লেজার কাটিং-এর মাধ্যমে স্টেইনলেস স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়াম জিঙ্ক প্লেটের ওয়ার্কপিসে সৃষ্ট বারের বিশ্লেষণ। এই ধরনের পরিস্থিতি দেখা দিলে, প্রথমে কম কার্বনযুক্ত ইস্পাত কাটার সময় বার তৈরির কারণগুলো বিবেচনা করা প্রয়োজন। তবে, কেবল কাটিং-এর গতি বাড়িয়ে দিলেই চলবে না, কারণ গতি বাড়ানোর ফলে কখনও কখনও প্লেট কাটার সময় ক্ষয় হওয়ার মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়। এই শিক্ষণীয় পরিস্থিতিটি অ্যালুমিনিয়াম জিঙ্ক প্লেট প্রক্রিয়াকরণের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এই সময়ে, নজল প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা, গাইড রেলের অস্থির চলাচল এবং অন্যান্য কারণগুলো সমাধান করা প্রয়োজন কিনা, তা বিবেচনা করা উচিত।

৫. লেজার সম্পূর্ণভাবে কাটতে না পারার অবস্থা বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে, নিম্নলিখিত কয়েকটি ভিন্ন পরিস্থিতি প্রধানত অস্থিতিশীলতার কারণে তৈরি হয় এবং এটি প্রক্রিয়াকরণের মানকে প্রভাবিত করে: লেজার হেডের নজল এবং প্রসেসিং প্লেটের পুরুত্বের মধ্যে সামঞ্জস্য না থাকা; লেজার কাটিং লাইনের গতি খুব বেশি হওয়া, এক্ষেত্রে লাইনের গতি কমানোর জন্য আমাদের অপারেটিং সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা প্রয়োজন; নজল ইন্ডাকশন সঠিক না হওয়ায় লেজারের ফোকাস পজিশনে বড় ধরনের ত্রুটি দেখা দেওয়া, এক্ষেত্রে নজল ইন্ডাকশন ডেটা পুনরায় পরীক্ষা করে শুরু করতে হবে, বিশেষ করে অ্যালুমিনিয়াম কাটার সময় এমনটি ঘটার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি।

৬. কম কার্বন ইস্পাত কাটার সময় স্পার্কের অস্বাভাবিকতা এবং প্রক্রিয়াকরণ, এই পরিস্থিতি যন্ত্রাংশের কাটিং সারফেসের ফিনিশিং এবং পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করবে। যদি অন্যান্য প্যারামিটার স্বাভাবিক থাকে, তবে নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলো বিবেচনা করা উচিত: লেজার হেডের নজলটি হারিয়ে গেছে। সময়মতো নজলটি প্রতিস্থাপন করুন। নতুন নজল না থাকলে, কাটিং ব্যবস্থাপনার কাজের পরিবেশের গ্যাসের চাপ বাড়ানো উচিত; নজল এবং লেজার হেডের মধ্যে থাকা থ্রেডটি ঢিলা হয়ে গেছে। এই সময়ে, অবিলম্বে কাটিং বন্ধ করে লেজার হেডের সংযোগের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন এবং পুনরায় থ্রেড লাগিয়ে দিন।

৭. লেজার কাটিং মেশিনের কাটিং প্রক্রিয়ায় লেন্সকে জলীয় বাষ্প থেকে রক্ষা করার জন্য সহায়ক গ্যাস অপরিহার্য! এর মধ্যে, আমাদের দেশে সাধারণত অক্সিজেন এবং নাইট্রোজেন ব্যবহৃত হয়। অবশ্যই, গ্যাসের বিশুদ্ধতা যত বেশি হবে, কাটিংয়ের মানও তত ভালো হবে। অনেক গ্রাহক এয়ার কাটিংয়ের খরচ বাঁচাতে চান, কিন্তু কাটিং প্রক্রিয়ায় লেন্সে সবসময় কুয়াশা জমে থাকে, ফলে কাটিংয়ের মান খুব খারাপ হয়, কেন?

প্রথমত, আসুন আমরা সহায়ক গ্যাসের ভূমিকা সম্পর্কে বিস্তারিত জেনে নিই: ১. সর্বোত্তম কাটিং ফলাফল অর্জনের জন্য, এটি বর্জ্য পদার্থ উড়িয়ে দেয়। ২. গলিত ধাতু উড়িয়ে দেওয়ার জন্য গ্যাস ব্যবহার করা হয়।