ข้อดีของการตัดด้วยเลเซอร์คือสามารถแปรรูปแผ่นอลูมิเนียมให้เป็นรูปทรงต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีนี้ทำให้เครื่องตัดเลเซอร์ได้รับความสนใจจากสายการบินต่างๆ มากมายทันทีที่วางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ ในช่วงทศวรรษ 1970 ผู้ผลิตรายใหญ่ได้ประเมินเทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์และพบว่ารอยแตกขนาดเล็กที่เกิดจากการตัดด้วยเลเซอร์นั้นไม่เป็นที่ยอมรับ เนื่องจากส่งผลเสียต่อคุณสมบัติการขึ้นรูปของชิ้นส่วนแผ่นอลูมิเนียมบริสุทธิ์ที่สึกหรอ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นโดยปริยายส่งผลเสียต่อการผลิต และเทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์จึงถูกระงับโดยผู้ผลิตโครงสร้างเครื่องบินรายใหญ่
นอกจากปัญหาเรื่องรอยแตกขนาดเล็กแล้ว ยังพบว่าพารามิเตอร์ของเทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์นั้นควบคุมได้ยากและแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะทดสอบ ในตลาดการผลิตระหว่างประเทศในปัจจุบัน การควบคุมอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอนการผลิตและการทดสอบพารามิเตอร์ลักษณะเฉพาะมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากงานแปรรูปเหล่านี้จำนวนมากถูกว่าจ้างไปยังซัพพลายเออร์ภายนอก
รอยแตกร้าวจากความล้าส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในบริเวณที่มีความเค้นสูง เช่น ขอบชิ้นส่วน การเปลี่ยนแปลงทางเรขาคณิต หรือรอยต่อ ชิ้นส่วนลำตัวเครื่องบินที่ทำจากแผ่นโลหะมีวิธีการเชื่อมต่อหลายแบบ และรอยแตกร้าวจากความล้าส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นที่รอยต่อ หากไม่ได้ใช้เลเซอร์ตัดรูเล็กๆ ที่รอยต่อ แต่ใช้เลเซอร์ตัดขอบชิ้นส่วนเป็นหลัก เพื่อหาผลกระทบอื่นๆ สามารถใช้ตำแหน่งการเชื่อมต่อที่เปราะบางกว่ามาแสดงให้เห็นว่ารอยแตกร้าวขนาดเล็กที่เกิดจากการตัดด้วยเลเซอร์ไม่ใช่จุดที่เกิดความเสียหายหลักเมื่อเทียบกับรอยต่อ ด้วยวิธีนี้ เราจึงสรุปได้ว่า หากชิ้นส่วนมีแนวโน้มที่จะแตกหักที่รอยต่อ เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์จะไม่ทำให้คุณสมบัติความล้าของชิ้นส่วนเสียหายมากขึ้น
วันที่โพสต์: 6 มีนาคม 2023
