L'avantatge del tall per làser és que pot processar ràpidament i correctament paper d'alumini en diferents formes. Aquest avantatge tecnològic fa que els equips de tall per làser, tan bon punt estiguin disponibles comercialment, atraguin moltes companyies aèries. A la dècada de 1970, els principals fabricants van avaluar la tecnologia de tall per làser i van descobrir que les microesquerdes produïdes pel mecanitzat per làser no eren acceptables pel que fa als danys a les característiques de mecanitzat de les peces de xapa d'alumini pur desgastades. L'augment de pes latent va perjudicar la fabricació i la tecnologia de tall per làser va ser arxivada pels principals fabricants d'estructures d'avió.
A més del problema de les microesquerdes, s'ha descobert que els paràmetres de la tecnologia de tall per làser són difícils de controlar i gairebé impossibles de provar. En l'actual mercat internacional de fabricació, el control estricte de tot el processament i les proves dels paràmetres característics són cada cop més importants, ja que més d'aquests treballs de processament s'externalitzen a proveïdors perifèrics.
Les fractures per fatiga solen produir-se on es concentra l'estrès, com ara les vores de les peces, els canvis geomètrics o les unions. Les peces del fuselatge fetes de xapa metàl·lica tenen moltes maneres diferents d'unir-se, i la majoria de les esquerdes per fatiga es produeixen a l'unió. Si el làser no s'utilitza per tallar el petit forat a l'unió, el làser s'utilitza principalment per tallar la vora de la peça. Per a altres efectes, es pot utilitzar una ubicació de connexió més vulnerable per demostrar que les microesquerdes causades pel tall amb làser no són el principal lloc de dany en comparació amb l'unió. D'aquesta manera, podem concloure que si és probable que una peça es trenqui a l'unió, la tecnologia de tall amb làser no danyarà més les característiques de fatiga de la peça.
Data de publicació: 06-03-2023
