लेजर काट्ने फाइदा यो हो कि यसले छिटो र सही तरिकाले एल्युमिनियम पन्नीलाई विभिन्न आकारहरूमा प्रशोधन गर्न सक्छ। यो प्रविधिको फाइदाले लेजर काट्ने उपकरणहरू व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध हुने बित्तिकै धेरै एयरलाइन्सहरूलाई आकर्षित गर्न मद्दत गर्दछ। १९७० को दशकमा, प्रमुख निर्माताहरूले लेजर काट्ने प्रविधिको मूल्याङ्कन गरे र पत्ता लगाए कि लेजर मेसिनिङद्वारा उत्पादित माइक्रो-क्र्याकहरू जीर्ण शुद्ध एल्युमिनियम पाना भागहरूको मेसिनिङ विशेषताहरूलाई क्षति पुर्याउन स्वीकार्य थिएनन्। सुप्त तौल वृद्धिले उत्पादनलाई हानि पुर्याउँछ, र लेजर काट्ने प्रविधि प्रमुख एयरफ्रेम निर्माताहरूले सुरक्षित राखेका थिए।
माइक्रोक्र्याक्सको समस्याको अतिरिक्त, लेजर काट्ने प्रविधिका प्यारामिटरहरू नियन्त्रण गर्न गाह्रो र परीक्षण गर्न लगभग असम्भव पाइएको छ। हालको अन्तर्राष्ट्रिय उत्पादन बजारमा, सबै प्रशोधन र विशेषता प्यारामिटर परीक्षणको कडा नियन्त्रण बढ्दो रूपमा महत्त्वपूर्ण छ, किनकि यी मध्ये धेरै प्रशोधन कार्यहरू परिधीय आपूर्तिकर्ताहरूलाई आउटसोर्स गरिन्छ।
थकान फ्र्याक्चर सामान्यतया त्यहाँ हुन्छ जहाँ तनाव केन्द्रित हुन्छ, जस्तै भागहरूको किनारा, ज्यामितीय परिवर्तनहरू, वा जोर्नीहरू। पाना धातुबाट बनेका फ्यूजलेज भागहरूमा जोड्ने धेरै फरक तरिकाहरू हुन्छन्, र धेरैजसो थकान दरारहरू जोर्नीमा हुन्छन्। यदि लेजर जोर्नीमा सानो प्वाल काट्न प्रयोग गरिँदैन भने, लेजर मुख्यतया भागको किनारा काट्न प्रयोग गरिन्छ। अन्य प्रभावहरूको लागि, लेजर काट्ने कारणले हुने माइक्रो-क्र्याकहरू जोर्नीको तुलनामा मुख्य क्षति स्थल होइनन् भनेर देखाउनको लागि बढी कमजोर जडान स्थान प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसरी, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि यदि कुनै भाग जोर्नीमा भाँचिने सम्भावना छ भने, लेजर काट्ने प्रविधिले भागको थकान विशेषताहरूलाई थप क्षति पुर्याउने छैन।
पोस्ट समय: मार्च-०६-२०२३
