It foardiel fan lasersnijden is dat it aluminiumfolie fluch en korrekt yn ferskate foarmen ferwurkje kin. Dit technologyske foardiel makket dat lasersnijapparatuer sa gau as it kommersjeel beskikber wurdt, in protte loftfeartmaatskippijen oanlûkt. Yn 'e jierren '70 evaluearren grutte fabrikanten lasersnijtechnology en fûnen dat de mikro-barsten produsearre troch laserferwurking net akseptabel wiene foar de skea oan 'e ferwurkingseigenskippen fan fersliten suvere aluminium plaatûnderdielen. Latinte gewichtstoename skeade de produksje, en lasersnijtechnology waard troch grutte fabrikanten fan fleantúchrompen op 'e lange baan skood.
Neist it probleem fan mikroskeuren, binne de parameters fan lasersnijtechnology lestich te kontrolearjen en hast ûnmooglik te testen. Yn 'e hjoeddeiske ynternasjonale produksjemerk wurdt strange kontrôle fan alle ferwurking en it testen fan karakteristike parameters hieltyd wichtiger, om't mear fan dit ferwurkingswurk útbestege wurdt oan perifeare leveransiers.
Wurgensbreuken komme meast foar dêr't spanning konsintrearre is, lykas de rânen fan ûnderdielen, geometryske feroarings of ferbiningen. De rompûnderdielen makke fan plaatmetaal hawwe in protte ferskillende manieren fan ferbining, en de measte wurgensskeuren komme foar by de ferbining. As de laser net brûkt wurdt om it lytse gat yn 'e ferbining te snijen, dan wurdt de laser benammen brûkt om de râne fan it ûnderdiel te snijen. Foar oare effekten kin in kwetsberder ferbiningslokaasje brûkt wurde om oan te toanen dat mikroskeuren feroarsake troch lasersnijden net de wichtichste skeaplak binne yn ferliking mei de ferbining. Op dizze manier kinne wy konkludearje dat as in ûnderdiel wierskynlik by de ferbining brekt, de lasersnijtechnology de wurgenseigenskippen fan it ûnderdiel net fierder sil beskeadigje.
Pleatsingstiid: 6 maart 2023
