ලේසර් කැපීමේ වාසිය නම් එයට ඇලුමිනියම් තීරු ඉක්මනින් හා නිවැරදිව විවිධ හැඩතලවලට සැකසිය හැකි වීමයි. මෙම තාක්ෂණික වාසිය නිසා ලේසර් කැපුම් උපකරණ වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත හැකි වූ වහාම බොහෝ ගුවන් සමාගම් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට හැකි වේ. 1970 ගණන්වලදී, ප්රධාන නිෂ්පාදකයින් ලේසර් කැපුම් තාක්ෂණය ඇගයීමට ලක් කළ අතර, ගෙවී ගිය පිරිසිදු ඇලුමිනියම් තහඩු කොටස්වල යන්ත්රෝපකරණ ලක්ෂණ වලට සිදුවන හානිය සඳහා ලේසර් යන්ත්රෝපකරණ මගින් නිපදවන ක්ෂුද්ර ඉරිතැලීම් පිළිගත නොහැකි බව සොයා ගත්හ. සැඟවුණු බර වැඩිවීම නිෂ්පාදනයට හානි කළ අතර, ප්රධාන ගුවන් රාමු නිෂ්පාදකයින් විසින් ලේසර් කැපුම් තාක්ෂණය අත්හිටුවන ලදී.
ක්ෂුද්ර ඉරිතැලීම් ගැටලුවට අමතරව, ලේසර් කැපුම් තාක්ෂණයේ පරාමිතීන් පාලනය කිරීමට අපහසු බවත් පරීක්ෂා කිරීමට පාහේ නොහැකි බවත් සොයාගෙන ඇත. වත්මන් ජාත්යන්තර නිෂ්පාදන වෙළඳපොලේ, සියලුම සැකසුම් සහ ලක්ෂණ පරාමිති පරීක්ෂාව දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම වඩ වඩාත් වැදගත් වන්නේ, මෙම සැකසුම් කටයුතු බොහොමයක් පර්යන්ත සැපයුම්කරුවන්ට පවරා ඇති බැවිනි.
තෙහෙට්ටුව අස්ථි බිඳීම් සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ ආතතිය සංකේන්ද්රණය වී ඇති ස්ථානවල ය, උදාහරණයක් ලෙස කොටස්වල දාර, ජ්යාමිතික වෙනස්කම් හෝ සන්ධි. තහඩු ලෝහයෙන් සාදන ලද බඳ කොටස් සම්බන්ධ වීමට විවිධ ක්රම ඇති අතර, බොහෝ තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් සන්ධියේදී සිදු වේ. සන්ධියේ කුඩා සිදුර කැපීමට ලේසර් භාවිතා නොකරන්නේ නම්, ලේසර් ප්රධාන වශයෙන් කොටසේ දාරය කැපීමට භාවිතා කරයි. වෙනත් බලපෑම් සඳහා, ලේසර් කැපීම නිසා ඇති වන ක්ෂුද්ර ඉරිතැලීම් සන්ධියට සාපේක්ෂව ප්රධාන හානි ස්ථානය නොවන බව පෙන්වීමට වඩාත් අවදානමට ලක්විය හැකි සම්බන්ධතා ස්ථානයක් භාවිතා කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, සන්ධියේදී කොටසක් කැඩී යාමට ඉඩ තිබේ නම්, ලේසර් කැපුම් තාක්ෂණය කොටසෙහි තෙහෙට්ටුවේ ලක්ෂණ වලට තවදුරටත් හානි නොකරන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-06-2023
