ॲल्युमिनियम प्लेटच्या लेझर कटिंग प्रक्रियेची वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?

लेझर कटिंगचा फायदा हा आहे की, त्यामुळे ॲल्युमिनियम फॉइलवर जलद आणि अचूकपणे प्रक्रिया करून त्याला विविध आकार देता येतात. या तांत्रिक फायद्यामुळे, लेझर कटिंग उपकरणे व्यावसायिकरित्या उपलब्ध होताच अनेक विमान कंपन्यांना आकर्षित करतील. १९७० च्या दशकात, प्रमुख उत्पादकांनी लेझर कटिंग तंत्रज्ञानाचे मूल्यांकन केले आणि त्यांना असे आढळले की, झिजलेल्या शुद्ध ॲल्युमिनियम शीटच्या भागांच्या मशिनिंग वैशिष्ट्यांना होणाऱ्या नुकसानीच्या तुलनेत लेझर मशिनिंगमुळे निर्माण होणाऱ्या सूक्ष्म भेगा स्वीकारार्ह नव्हत्या. अप्रत्यक्ष वजनवाढीमुळे उत्पादनावर परिणाम झाला आणि प्रमुख एअरफ्रेम उत्पादकांनी लेझर कटिंग तंत्रज्ञान बाजूला ठेवले.

सूक्ष्म भेगांच्या समस्येव्यतिरिक्त, लेझर कटिंग तंत्रज्ञानाचे मापदंड नियंत्रित करणे कठीण आणि त्यांची चाचणी करणे जवळजवळ अशक्य असल्याचे आढळून आले आहे. सध्याच्या आंतरराष्ट्रीय उत्पादन बाजारपेठेत, सर्व प्रक्रियांचे कठोर नियंत्रण आणि वैशिष्ट्यपूर्ण मापदंडांची चाचणी अधिकाधिक महत्त्वाची ठरत आहे, कारण यापैकी अधिकाधिक प्रक्रियांची कामे बाह्य पुरवठादारांना आउटसोर्स केली जात आहेत.

थकव्यामुळे होणारे फ्रॅक्चर सामान्यतः अशा ठिकाणी होतात जिथे ताण केंद्रित असतो, जसे की भागांच्या कडा, भौमितिक बदल किंवा जोड. पत्र्याच्या धातूपासून बनवलेल्या विमानाच्या मुख्य भागांना जोडण्याच्या अनेक वेगवेगळ्या पद्धती असतात आणि थकव्यामुळे होणारे बहुतेक तडे जोडस्थानीच पडतात. जर जोडस्थानी लहान छिद्र पाडण्यासाठी लेझरचा वापर केला जात नसेल, तर लेझरचा वापर प्रामुख्याने भागाची कडा कापण्यासाठी केला जातो. इतर परिणामांसाठी, अधिक असुरक्षित जोडणीच्या जागेचा वापर करून हे दाखवता येते की, जोडस्थानाच्या तुलनेत लेझर कटिंगमुळे होणारे सूक्ष्म तडे हे नुकसानीचे मुख्य ठिकाण नाही. अशा प्रकारे, आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की, जर एखादा भाग जोडस्थानी तुटण्याची शक्यता असेल, तर लेझर कटिंग तंत्रज्ञान त्या भागाच्या थकव्याच्या वैशिष्ट्यांना आणखी नुकसान पोहोचवणार नाही.