Amfanin yanke laser shine yana iya sarrafa foil ɗin aluminum cikin sauri da daidai zuwa siffofi daban-daban. Wannan fa'idar fasaha tana sa kayan aikin yanke laser da zarar sun zama na kasuwanci don jawo hankalin kamfanonin jiragen sama da yawa. A cikin shekarun 1970, manyan masana'antun sun tantance fasahar yanke laser kuma sun gano cewa ƙananan fasa da injin laser ke samarwa ba su dace da lalacewar halayen injinan sassan takardar aluminum da suka lalace ba. Ƙara nauyi mai latent yana cutar da masana'anta, kuma manyan masana'antun jiragen sama sun ajiye fasahar yanke laser.
Baya ga matsalar ƙananan fasa, an gano cewa sigogin fasahar yanke laser suna da wahalar sarrafawa kuma kusan ba za a iya gwada su ba. A kasuwar masana'antu ta duniya ta yanzu, cikakken iko kan duk gwaje-gwajen sarrafawa da halayen sifofi yana ƙara zama mahimmanci, saboda yawancin waɗannan ayyukan sarrafawa ana ba su ne ga masu samar da kayayyaki na waje.
Karyewar gajiya yawanci tana faruwa ne inda damuwa ta taru, kamar gefunan sassa, canje-canje na geometric, ko haɗin gwiwa. Sassan fuselage da aka yi da ƙarfe mai sheet suna da hanyoyi daban-daban na haɗawa, kuma yawancin fasawar gajiya suna faruwa ne a haɗin gwiwa. Idan ba a yi amfani da laser don yanke ƙaramin rami a haɗin gwiwa ba, to ana amfani da laser galibi don yanke gefen ɓangaren. Don wasu tasirin, ana iya amfani da wurin haɗin gwiwa mafi rauni don nuna cewa ƙananan fasa da yanke laser ke haifarwa ba su ne babban wurin lalacewa ba idan aka kwatanta da haɗin gwiwa. Ta wannan hanyar, za mu iya yanke hukuncin cewa idan wani ɓangare yana iya karyewa a haɗin gwiwa, fasahar yanke laser ba za ta ƙara lalata halayen gajiya na ɓangaren ba.
Lokacin Saƙo: Maris-06-2023
