Awantajê qutkirina bi lazerê ew e ku ew dikare bi lez û bez folya aluminiumê bi şeklên cûda biguhezîne. Ev avantaja teknolojiyê dihêle ku alavên qutkirina bi lazerê, gava ku ew di bazirganiyê de peyda dibin, gelek balafirgehan bikişînin. Di salên 1970-an de, hilberînerên mezin teknolojiya qutkirina bi lazerê nirxandin û dîtin ku mîkro-çarçikên ku ji hêla makîneya lazerê ve têne çêkirin ji bo zirara taybetmendiyên makîneyê yên perçeyên pelên aluminiumê yên paqij ên kevin nayên qebûlkirin. Zêdebûna giraniya veşartî zirarê dide çêkirinê, û teknolojiya qutkirina bi lazerê ji hêla hilberînerên sereke yên çarçoveya balafirê ve hate paşguh kirin.
Ji bilî pirsgirêka mîkroşikestinê, hatiye dîtin ku parametreyên teknolojiya birrîna lazerê kontrolkirina wan dijwar e û ceribandina wan hema hema ne mumkin e. Di bazara çêkirina navneteweyî ya heyî de, kontrola hişk a hemî ceribandinên pêvajo û parametreyên taybetmendî girîngtir dibe, ji ber ku piraniya van karên pêvajoykirinê ji dabînkerên derdorê re têne şandin.
Şikestinên westandinê bi gelemperî li cihên ku stres lê kom dibe çêdibin, wek qiraxên parçeyan, guhertinên geometrîk, an jî gewriyan. Parçeyên fuselage yên ji pelê metal hatine çêkirin gelek awayên cûda yên girêdanê hene, û piraniya şikestinên westandinê li gewriyê çêdibin. Ger lazer ji bo birîna qulika piçûk a di gewriyê de neyê bikar anîn, wê hingê lazer bi giranî ji bo birîna qiraxa parçeyê tê bikar anîn. Ji bo bandorên din, cîhek girêdanê ya bêtir xeternak dikare were bikar anîn da ku nîşan bide ku şikestinên mîkro yên ji ber birîna lazerê çêdibin ne cîhê zirarê yê sereke ne li gorî gewriyê. Bi vî rengî, em dikarin bigihîjin wê encamê ku ger perçeyek li gewriyê bişkê, teknolojiya birîna lazerê dê taybetmendiyên westandina parçeyê bêtir zirarê nede.
Dema şandinê: Adar-06-2023
