20 મીમી કાર્બન સ્ટીલ કાપો, આખી કટીંગ સીમ જમણી તરફ નમેલી છે

6000 વોટ ફાઇબર લેસર, 20 મીમી કાર્બન સ્ટીલ કાપવાથી, એકંદર કર્ફ જમણી તરફ નમેલું છે, અને ઓક્સિજનનો ઉપયોગ સહાયક ગેસ તરીકે થાય છે. વર્તમાન પરિસ્થિતિ માટે નીચે મુજબ મુશ્કેલીનિવારણ અને ઉકેલો છે. ચોક્કસ પરિસ્થિતિ સાથે, ખાસ કરીને 6000 વોટની શક્તિ સાથે, સમસ્યાનું મૂળ અયોગ્ય પેરામીટર સેટિંગ્સ અને નબળી સાધનોની સ્થિતિ હોવાની શક્યતા છે.

6000W કટીંગ 20mm કાર્બન સ્ટીલ માટે પેરામીટર ગોઠવણ

સૌ પ્રથમ, કૃપા કરીને નીચેના મુખ્ય પરિમાણોને તપાસવા અને સમાયોજિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો:

1. કટીંગ સ્પીડ: આ પહેલી ચેક આઇટમ છે

• 20mm કાર્બન સ્ટીલ માટે, 6000W લેસર માટે ભલામણ કરેલ કટીંગ સ્પીડ લગભગ 0.8-1.3/મિનિટની રેન્જમાં છે. જો તમારી સેટ સ્પીડ આ રેન્જ કરતા ઘણી વધારે હોય (ઉદાહરણ તરીકે, 2 મીટર/મિનિટથી વધુ), તો ઉર્જાનો અભાવ સરળતાથી કટીંગ લેગના નીચલા અડધા ભાગ તરફ દોરી શકે છે, જે જમણી તરફ વળેલું વિભાગ બનાવે છે. પરીક્ષણ માટે તેને લગભગ 1 મીટર/મિનિટ સુધી ઘટાડવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

2. ફોકસ પોઝિશન: "પોઝિટિવ ડિફોકસ" નો ઉપયોગ ચાવીરૂપ છે

• કાર્બન સ્ટીલને ઓક્સિજનથી કાપતી વખતે, સારી સેક્શન ગુણવત્તા મેળવવા માટે, સામાન્ય રીતે પોઝિટિવ ડિફોકસનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. એટલે કે, ફોકલ પોઝિશન સામગ્રીની સપાટી ઉપર સેટ કરવામાં આવે છે.
• ગોઠવણ સૂચન: તમે +8mm થી +12mm ની રેન્જ અજમાવી શકો છો. જોકે નકારાત્મક ડિફોકસ ગતિને યોગ્ય રીતે વધારી શકે છે, તે વિભાગની ગુણવત્તા ઘટાડશે અને ટિલ્ટ સમસ્યાને વધારી શકે છે.

૩. ઓક્સિજનનું દબાણ: ખૂબ વધારે નહીં

• ખૂબ વધારે ઓક્સિજન દબાણ ચીરાને વધુ પડતું ઠંડુ કરશે અને પીગળેલા પૂલને ખલેલ પહોંચાડશે, જે ઊભીતાને અસર કરશે. 20 મીમી કાર્બન સ્ટીલ માટે, ઓક્સિજન દબાણ સામાન્ય રીતે 0.1-0.2MPa(1-2bar) ની નીચી શ્રેણીમાં હોય છે. કૃપા કરીને તમારા હવાના દબાણ સેટિંગ્સ તપાસો.

૪. નોઝલ પસંદગી અને ઊંચાઈ

• નોઝલ વ્યાસ: લગભગ 1.4 મીમી-1.6 મીમી નોઝલ વ્યાસ પસંદ કરવો જોઈએ.
• નોઝલની ઊંચાઈ: લગભગ 0.5 મીમી રાખો, અને ખાતરી કરો કે ઉચ્ચ કેપેસિટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, અને સમગ્ર કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન આ ઊંચાઈ સ્થિરતા જાળવી રાખો.

વ્યવસ્થિત ચેકલિસ્ટ

પરિમાણોને સમાયોજિત કરતી વખતે, હાર્ડવેર અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમસ્યાઓના નિવારણ માટે આ ચેકલિસ્ટને અનુસરો:

પગલું 1: બીમ અને નોઝલની કોએક્સિયલિટી તપાસો

• નિશ્ચિત દિશા ઝુકાવ (જેમ કે એકંદર જમણા ઝુકાવ) ઉકેલવા માટે આ સૌથી અસરકારક રીત છે.
• કાર્યપદ્ધતિ: નોઝલના કેન્દ્રમાંથી લેસર બીમ ઉત્સર્જિત થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઉપકરણ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ લાલ પ્રકાશ સૂચક કાર્ય અથવા વ્યાવસાયિક કોએક્સિયલ કેલિબ્રેટરનો ઉપયોગ કરો. સંપૂર્ણ મુસાફરી શ્રેણી પર બહુવિધ બિંદુઓ પર માપાંકન કરવાનું ભૂલશો નહીં.

પગલું 2: ઓપ્ટિકલ લેન્સ તપાસો અને સાફ કરો

• કટીંગ હેડ પરનો રક્ષણાત્મક લેન્સ સ્વચ્છ અને નુકસાનથી મુક્ત છે કે નહીં તે તપાસો. દૂષિત લેન્સ ઊર્જા વિતરણમાં ખલેલ પહોંચાડે છે અને અનિયમિત કટ ગુણવત્તાનું એક સામાન્ય કારણ છે.

પગલું 3: સાધનોની યાંત્રિક ચોકસાઈ તપાસો

• મશીન ટૂલ ગાઇડ રેલ અને ગિયર રેકના ઘસારો અને લુબ્રિકેશન તપાસો.
• કટીંગ હેડ અને કાર્ય સપાટી વચ્ચેની ઊભીતાની પુષ્ટિ કરો. તેને સીધા-કોણવાળા રૂલર વડે વિવિધ સ્થાનો પર માપી શકાય છે.

વ્યાપક ગોઠવણ દરખાસ્ત અને પ્રક્રિયા

1. પહેલા કોએક્સિઆલિટી માપાંકિત કરો, અને રક્ષણાત્મક લેન્સ સાફ કરો અથવા બદલો.

2. પરિમાણને રૂઢિચુસ્ત બેઝલાઇન મૂલ્યમાં પ્રારંભ કરો, ઉદાહરણ તરીકે:

• ઝડપ: ૧.૦ મીટર/મિનિટ
• ફોકસ: +૧૦ મીમી
• ઓક્સિજન દબાણ: 0.15MPa(1.5bar)
• નોઝલ: φ1.4mm, ઊંચાઈ 0.5mm
• પાવર: 80%-100 (4800-6000W)

૩. ટેસ્ટ કટીંગ, અવલોકન વિભાગની એક નાની શ્રેણી.

4. સિંગલ-વેરિયેબલ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ફાઇન-ટ્યુનિંગ:

• જો હજુ પણ ઝુકાવ હોય, તો ગતિ થોડી ગોઠવો (દર વખતે ± 0.1 મીટર/મિનિટ).
• જો સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટ પછી અસર સારી ન હોય, તો ફોકસને ફાઇન-ટ્યુન કરો (દર વખતે ± 1mm).
• દરેક ફેરફારની અસર રેકોર્ડ કરો અને શ્રેષ્ઠ સંયોજન શોધો.
• જો ઉપરોક્ત પગલાંઓ અનુસાર સિસ્ટમને સમાયોજિત કર્યા પછી પણ સમસ્યા ચાલુ રહે, તો વધુ વિચારણાની જરૂર પડી શકે છે:
• ભૌતિક પરિબળો: શું પ્લેટમાં જ અસમાનતા, અસમાન આંતરિક તાણ કે ગંભીર કાટ છે?
• ગેસ શુદ્ધતા: શું ઓક્સિજન શુદ્ધતા 99.5% થી વધુ છે?
• સાધનોનું અદ્યતન નિદાન: શું કટીંગ હેડની અંદરનો ફોકસિંગ મિરર ઓફસેટ છે? શું મશીનની ભૌમિતિક ચોકસાઈને ફરીથી માપાંકિત કરવાની જરૂર છે?

જો કોઈ ચોક્કસ પરિમાણનું પરીક્ષણ કર્યા પછી કોઈ નવી ઘટના જોવા મળે (જેમ કે ગતિ 1 મીટર/મિનિટ સુધી ઘટાડવી અને ફોકસને +10 મીમી સુધી સમાયોજિત કરવું), તો તેને વધુ વિશ્લેષણ માટે ગમે ત્યારે ફીડબેક કરી શકાય છે.