Tendenze applicative delle macchine per il taglio laser nell'industria navale.

Negli ultimi anni, la "costruzione navale di precisione" e la "costruzione navale rapida" sono diventate le principali tendenze nello sviluppo dell'industria cantieristica. La tecnologia di taglio laser si è sviluppata rapidamente, arrivando a rappresentare oltre il 70% dell'intero settore della lavorazione laser. L'industria navale si basa principalmente su materie prime in lamiera d'acciaio; l'utilizzo del taglio laser può sostituire in alcuni casi i complessi metodi di lavorazione con stampi di grandi dimensioni, accorciando notevolmente il ciclo di produzione e riducendo i costi. Attualmente, i metodi di tranciatura delle lamiere dello scafo nell'industria navale si basano principalmente su taglio a fiamma, taglio al plasma, cesoiatura e taglio laser. Gli altri metodi di taglio presentano numerosi svantaggi rispetto al taglio laser, come l'ampiezza del taglio e la precisione di taglio, la scarsa accuratezza e la facile produzione di gas nocivi e inquinamento ambientale. Il taglio laser per il taglio di lamiere navali, con elevata precisione di taglio, piccola deformazione termica, riduce le lavorazioni secondarie (come fresatura, foratura, ecc.), trasferimento, rettifica, soprattutto piccoli cerchi, fori, vantaggi di lavorazione superficiale, in linea con i requisiti di precisione del trasferimento del segmento dello scafo, può garantire pienamente il controllo del gioco di assemblaggio del telaio nell'ordine di 1 mm, ma la sua velocità di taglio pratica nell'acciaio è inferiore a quella del taglio al plasma.

Il taglio navale richiede un'elevata precisione nel trasferimento delle sezioni dello scafo e il gioco tra le ordinate deve essere controllato entro 1 mm. In passato, quando le imprese di costruzione navale utilizzavano generalmente il taglio al plasma per tagliare le nervature, veniva impostato un margine di taglio sulle nervature per garantire il gioco di assemblaggio, il che richiedeva il taglio manuale durante l'assemblaggio in cantiere. La qualità del taglio era irregolare e l'ossido residuo nel taglio aumentava il carico di lavoro e il ciclo di assemblaggio, con conseguente allungamento dell'intero ciclo di costruzione della sezione. Inoltre, l'utilizzo di macchine da taglio laser elimina gli scarti di assemblaggio, elimina il fenomeno del taglio in loco, riduce lo spreco di manodopera e materiali, accelera significativamente la velocità di assemblaggio delle ordinate e migliora notevolmente la qualità dell'assemblaggio.

Nel settore della produzione navale, la macchina per il taglio laser evita la formazione di tagli irregolari causati dall'impostazione del margine di taglio sulla lamiera, garantendo così lo spazio di assemblaggio durante il taglio al plasma. In questo modo si riducono il carico di lavoro, i tempi di assemblaggio e gli sprechi di materiale e manodopera. La lamiera d'acciaio navale tagliata al laser presenta una buona qualità di giunzione, un'ottima verticalità della superficie di taglio, assenza di scorie, uno strato di ossido sottile, una superficie liscia, non necessita di lavorazioni secondarie, permette la saldatura diretta, riduce la deformazione termica, garantisce un'elevata precisione di taglio delle curve, riduce le ore di lavoro e consente di ottenere lamiere navali ad alta resistenza facilmente tagliabili. La deviazione del gioco è ridotta al minimo per i legni interni della nave.