En els darrers anys, la "construcció naval de precisió" i la "construcció naval ràpida" s'han convertit en les principals tendències en el desenvolupament de la indústria naval. La tecnologia de tall per làser s'ha desenvolupat ràpidament, ocupant més del 70% de tota la indústria de processament làser. La indústria de fabricació naval es basa principalment en matèries primeres de xapa d'acer, l'ús de xapa de tall per làser pot substituir alguns mètodes complexos de processament de punxonat amb matrius grans, escurçant considerablement el cicle de producció i reduint els costos. Actualment, els mètodes de tall de peces de xapa del buc de la indústria naval utilitzen principalment el tall per flama, el tall per plasma, el processament de cisallament i el tall per làser. Altres mètodes de tall tenen moltes deficiències en relació amb el tall per làser, com ara el tall per flama i el tall per plasma amb ranures amples, la precisió del tall és deficient, fàcil de produir gasos nocius i contaminació ambiental. I el tall per làser per al tall de xapa de vaixells, amb alta precisió de tall, petita deformació tèrmica, reducció del processament secundari (com ara fresat, perforació, etc.), transferència, mòlta, especialment cercles petits, forats i avantatges de processament de superfícies, d'acord amb els requisits de precisió de la transferència de segments del buc, pot garantir completament que el control de la folgança del conjunt del marc estigui en el rang d'1 mm, però la seva velocitat de tall pràctica en acer és pitjor que la del tall per plasma.
El tall de vaixells té un alt requisit pel que fa a la precisió de la transferència de la secció del buc i el buit de la transferència del marc s'ha de controlar amb un marge d'1 mm. En el passat, quan les empreses de fabricació de vaixells generalment utilitzaven plasma per tallar les costelles, s'establia un marge de tall a les costelles per tal de garantir el buit de muntatge, cosa que requeria un tall manual durant el muntatge sobre el terreny. La qualitat del tall era desigual i l'òxid residual a la ranura augmentava la càrrega de treball del muntatge i el cicle de muntatge, cosa que provocava l'allargament de tot el cicle de construcció de la secció. A més, l'ús de màquines de tall per làser elimina l'excedent de muntatge, elimina el fenomen del tall in situ, redueix el malbaratament de mà d'obra i materials, la velocitat de muntatge del marc s'accelera significativament i la qualitat del muntatge millora significativament.
En el camp de la fabricació marina, la màquina de tall per làser evita l'aparició d'una qualitat de tall desigual causada per l'establiment del marge de tall a la placa de nervadura per tal de garantir el buit de muntatge quan el plasma talla la placa de nervadura. D'aquesta manera es redueix la càrrega de treball del muntatge, el cicle de muntatge, el material i el cost de la mà d'obra. La placa d'acer marina tallada per làser té bona qualitat de costura, bona verticalitat de la superfície d'incisió, sense escòria penjant, capa fina d'òxid, superfície llisa, sense necessitat de processament secundari, soldadura directa, petita deformació tèrmica, alta precisió de tall de corba, redueix les hores de treball i aconsegueix un tall accessible d'una placa de vaixell d'alta resistència. Desviació de la quantitat de folgança de les bigues internes del vaixell.
Data de publicació: 29 de març de 2023
