I de senere år er "præcisionsskibsbygning" og "hurtig skibsbygning" blevet de vigtigste tendenser i udviklingen af skibsbygningsindustrien. Laserskæringsteknologi har udviklet sig hurtigt og optager mere end 70% af hele laserforarbejdningsindustrien. Skibsfremstillingsindustrien er hovedsageligt baseret på råmaterialer af stålplader, og brugen af laserskæreplader kan erstatte behovet for komplekse store stanseprocesser, forkorte produktionscyklussen betydeligt og reducere omkostningerne. I øjeblikket anvender skibsindustriens skrogpladedele primært flammeskæring, plasmaskæring, forskydningsbehandling og laserskæring. Andre skæremetoder har mange ulemper i forhold til laserskæring, såsom flammeskæring og plasmaskæring med brede spalteåbninger, hvilket giver dårlig skærepræcision og let dannelse af skadelige gasser og miljøforurening. Laserskæring til skibspladeskæring har høj skærepræcision, lille termisk deformation, reduceret sekundær bearbejdning (såsom fræsning, boring osv.), overførsel, slibning, især fordele ved små cirkler, huller og overfladebehandling. I overensstemmelse med nøjagtighedskravene til overførsel af skrogsegmenter kan det fuldt ud sikres, at rammesamlingens frihøjde kontrolleres inden for 1 mm-området. Men den praktiske skærehastighed i stål er dårligere end plasmaskæring.
Skibsskæring stiller store krav til præcisionen ved overførsel af skrogsektioner, og mellemrummet mellem spantoverførslen skal kontrolleres inden for 1 mm. Tidligere, når skibsproducenter generelt brugte plasma til at skære ribbenene, blev der fastsat en skæremargin på ribbenene for at sikre samlingsspalten, hvilket krævede manuel skæring under monteringen i felten. Skærekvaliteten var ujævn, og restoxid i spalten øgede monteringsarbejdsbyrden og samlecyklussen, hvilket resulterede i en forlængelse af hele sektionskonstruktionscyklussen. Derudover kan brugen af laserskæremaskiner eliminere overskydende montering, eliminere fænomenet med skæring på stedet, reducere spild af arbejdskraft og materialer, rammemonteringshastigheden accelereres betydeligt og samlekvaliteten forbedres betydeligt.
Inden for maritim fremstilling undgår laserskæremaskiner ujævn skærekvalitet forårsaget af indstillingen af skæremargenen på ribbepladen for at sikre samlingsgabet, når plasmaskærer ribbepladen. Dermed reduceres samlingsarbejdsbyrden, samlingscyklussen, materiale- og arbejdskraftspild. Marine stålplader, der skæres med laser, har god sømkvalitet, god vertikal snitflade, ingen hængende slagge, tyndt oxidlag, glat overflade, intet behov for sekundær bearbejdning, direkte svejsning, lille termisk deformation, høj præcision i kurveskæring, reduceret arbejdstid og opnåelse af tilgængelig skæring af skibsplader med høj styrke. Afvigelse i frihøjden af skibets indvendige tømmer.
Opslagstidspunkt: 29. marts 2023
