सागरी उद्योगात लेझर कटिंग मशीनच्या वापराचा कल

अलिकडच्या वर्षांत, जहाजबांधणी उद्योगाच्या विकासात 'अचूक जहाजबांधणी' आणि 'जलद जहाजबांधणी' हे मुख्य प्रवाह बनले आहेत. लेझर कटिंग तंत्रज्ञानाचा वेगाने विकास झाला असून, संपूर्ण लेझर प्रक्रिया उद्योगात त्याचा वाटा ७०% पेक्षा जास्त आहे. जहाज निर्मिती उद्योग प्रामुख्याने स्टील प्लेट या कच्च्या मालावर आधारित आहे. लेझर कटिंग प्लेटच्या वापरामुळे, मोठ्या डाय पंचिंग प्रक्रिया पद्धतींची गरज कमी होते, उत्पादन चक्र मोठ्या प्रमाणात कमी होते आणि खर्चही कमी होतो. सध्या, जहाज उद्योगातील हल प्लेटचे भाग तयार करण्यासाठी प्रामुख्याने फ्लेम कटिंग, प्लाझ्मा कटिंग, शियर प्रोसेसिंग आणि लेझर कटिंग या पद्धतींचा वापर केला जातो. इतर कटिंग पद्धतींमध्ये लेझर कटिंगच्या तुलनेत अनेक कमतरता आहेत, जसे की फ्लेम कटिंग आणि प्लाझ्मा कटिंगमध्ये काप रुंद असतो, कटिंगची अचूकता कमी असते, तसेच हानिकारक वायू तयार होण्याची आणि पर्यावरणाचे प्रदूषण होण्याची शक्यता असते. आणि जहाजाच्या प्लेट कटिंगसाठी लेझर कटिंगमध्ये उच्च कटिंग अचूकता, कमी औष्णिक विरूपण, मिलिंग, ड्रिलिंग इत्यादी दुय्यम प्रक्रिया कमी करणे, हस्तांतरण, ग्राइंडिंग, विशेषतः लहान वर्तुळे, छिद्रे, पृष्ठभाग प्रक्रिया करण्याचे फायदे आहेत, जे हल सेगमेंट हस्तांतरणाच्या अचूकतेच्या आवश्यकतांशी सुसंगत आहे, आणि फ्रेम असेंब्ली क्लिअरन्स 1 मिमीच्या मर्यादेत नियंत्रित राहील याची पूर्णपणे खात्री देऊ शकते, परंतु स्टीलमध्ये त्याचा प्रत्यक्ष कटिंग वेग प्लाझ्मा कटिंगपेक्षा कमी असतो.

जहाज कापताना, जहाजाच्या सांगाड्याच्या भागांच्या हस्तांतरणाच्या अचूकतेवर उच्च आवश्यकता असते आणि फ्रेम हस्तांतरणातील अंतर १ मिमीच्या आत नियंत्रित करणे आवश्यक असते. पूर्वी, जेव्हा जहाज निर्मिती उद्योग सामान्यतः रिब्स कापण्यासाठी प्लाझ्माचा वापर करत असत, तेव्हा जोडणीतील अंतर सुनिश्चित करण्यासाठी रिब्सवर कापण्याचे अंतर निश्चित केले जात असे, ज्यामुळे प्रत्यक्ष जोडणीच्या वेळी हाताने कापण्याची आवश्यकता भासत असे. कापण्याची गुणवत्ता असमान होती आणि कापलेल्या जागेत राहिलेल्या ऑक्साईडमुळे जोडणीचा कामाचा भार आणि जोडणीचे चक्र वाढत असे, परिणामी संपूर्ण भागाच्या बांधणीचे चक्र लांबत असे. याव्यतिरिक्त, लेझर कटिंग मशीनच्या वापरामुळे जोडणीतील अतिरिक्त भाग टाळता येतो, प्रत्यक्ष जागेवर कापण्याची गरज नाहीशी होते, श्रम आणि सामग्रीचा अपव्यय कमी होतो, फ्रेम जोडणीचा वेग लक्षणीयरीत्या वाढतो आणि जोडणीची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या सुधारते.

सागरी उत्पादन क्षेत्रात, लेझर कटिंग मशीन रिब प्लेटवरील कटिंग मार्जिनच्या सेटिंगमुळे होणारी असमान कटिंग गुणवत्ता टाळते, जेणेकरून प्लाझ्माद्वारे रिब प्लेट कापताना असेंब्ली गॅप सुनिश्चित करता येईल. यामुळे असेंब्लीचा कामाचा भार, असेंब्ली सायकल, साहित्य आणि मजुरीच्या खर्चातील अपव्यय कमी होतो. लेझरने कापलेल्या सागरी स्टील प्लेटमध्ये सीमची गुणवत्ता चांगली असते, कापलेल्या पृष्ठभागाची सरळता चांगली असते, स्लग (धातूचा पातळ थर) नसतो, ऑक्साईडचा थर पातळ असतो, पृष्ठभाग गुळगुळीत असतो, दुय्यम प्रक्रियेची आवश्यकता नसते, थेट वेल्डिंग करता येते, उष्णतेमुळे होणारे विरूपण कमी असते, वक्र कटिंगमध्ये उच्च अचूकता असते, कामाचे तास कमी होतात आणि जहाजाच्या अंतर्गत लाकडाच्या क्लिअरन्सच्या प्रमाणात होणारे विचलन कमी करून उच्च शक्तीच्या जहाज प्लेटचे कटिंग करणे शक्य होते.