अलिकडच्या वर्षांत, जहाजबांधणी उद्योगाच्या विकासात "प्रिसिजन शिपबिल्डिंग" आणि "रॅपिड शिपबिल्डिंग" हे मुख्य ट्रेंड बनले आहेत. लेसर कटिंग तंत्रज्ञान वेगाने विकसित झाले आहे, जे संपूर्ण लेसर प्रक्रिया उद्योगाच्या 70% पेक्षा जास्त व्यापते. जहाज उत्पादन उद्योग प्रामुख्याने स्टील प्लेट कच्च्या मालावर आधारित आहे, लेसर कटिंग प्लेटचा वापर, जटिल मोठ्या डाय पंचिंग प्रक्रिया पद्धती वापरण्याची काही गरज बदलू शकतो, उत्पादन चक्र मोठ्या प्रमाणात कमी करतो आणि खर्च कमी करतो. सध्या, जहाज उद्योग हल प्लेट पार्ट्स ब्लँकिंग पद्धती प्रामुख्याने फ्लेम कटिंग, प्लाझ्मा कटिंग, शीअर प्रोसेसिंग आणि लेसर कटिंगचा अवलंब करतो. लेसर कटिंगच्या तुलनेत इतर कटिंग पद्धतींमध्ये अनेक कमतरता आहेत, जसे की फ्लेम कटिंग आणि प्लाझ्मा कटिंग स्लिट वाइड, कटिंग अचूकता कमी आहे, हानिकारक वायू निर्माण करणे सोपे आहे, पर्यावरणीय प्रदूषण. आणि जहाजाच्या प्लेट कटिंगसाठी लेसर कटिंग, उच्च कटिंग अचूकता, लहान थर्मल विकृती, दुय्यम प्रक्रिया कमी करणे (जसे की मिलिंग, ड्रिलिंग इ.), हस्तांतरण, ग्राइंडिंग, विशेषतः लहान वर्तुळ, छिद्र, पृष्ठभाग प्रक्रिया फायदे, हल सेगमेंट ट्रान्सफरच्या अचूकतेच्या आवश्यकतांनुसार, 1 मिमी श्रेणीमध्ये फ्रेम असेंब्ली क्लीयरन्स नियंत्रण पूर्णपणे सुनिश्चित करू शकते, परंतु स्टीलमध्ये त्याचा व्यावहारिक कटिंग वेग प्लाझ्मा कटिंगपेक्षा वाईट आहे.
जहाज कापण्यासाठी हल सेक्शन ट्रान्सफरच्या अचूकतेची उच्च आवश्यकता असते आणि फ्रेम ट्रान्सफरमधील अंतर 1 मिमीच्या आत नियंत्रित केले पाहिजे. पूर्वी, जेव्हा जहाज उत्पादक उद्योग सामान्यतः रिब्स कापण्यासाठी प्लाझ्मा वापरत असत, तेव्हा असेंब्ली गॅप सुनिश्चित करण्यासाठी रिब्सवर कटिंग मार्जिन सेट केले जात असे, ज्यासाठी फील्ड असेंब्ली दरम्यान मॅन्युअल कटिंग आवश्यक होते. कटिंगची गुणवत्ता असमान होती आणि स्लिटमधील अवशिष्ट ऑक्साईडमुळे असेंब्ली वर्कलोड वाढला आणि असेंब्ली सायकल वाढली, परिणामी संपूर्ण सेक्शन बांधकाम सायकलचा विस्तार झाला. याव्यतिरिक्त, असेंब्ली अधिशेष दूर करण्यासाठी, साइटवर कटिंगची घटना दूर करण्यासाठी, श्रम आणि साहित्याचा अपव्यय कमी करण्यासाठी लेसर कटिंग मशीनचा वापर, फ्रेम असेंब्लीची गती लक्षणीयरीत्या वेगवान होते, असेंब्लीची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे.
मरीन मॅन्युफॅक्चरिंगच्या क्षेत्रात, लेसर कटिंग मशीन रिब प्लेटवर कटिंग मार्जिन सेट केल्यामुळे असमान कटिंग गुणवत्तेची घटना टाळते जेणेकरून प्लाझ्मा रिब प्लेट कापत असताना असेंब्ली गॅप सुनिश्चित होईल. अशा प्रकारे असेंब्ली वर्कलोड, असेंब्ली सायकल, मटेरियल आणि मजुरी खर्चाचा अपव्यय कमी होतो. लेसरद्वारे कापलेल्या मरीन स्टील प्लेटमध्ये चांगली सीम गुणवत्ता, चीरा पृष्ठभागाची चांगली उभ्यापणा, लटकणारा स्लॅग नाही, पातळ ऑक्साईड थर, गुळगुळीत पृष्ठभाग, दुय्यम प्रक्रियेची आवश्यकता नाही, थेट वेल्डिंग, लहान थर्मल विकृती, उच्च वक्र कटिंग अचूकता, कामाचे तास कमी करणे आणि प्रवेशयोग्य कटिंग उच्च शक्ती जहाज प्लेट साध्य करणे. जहाजाच्या अंतर्गत लाकडाच्या क्लिअरन्स रकमेचे विचलन.
पोस्ट वेळ: मार्च-२९-२०२३
