તાજેતરના વર્ષોમાં, "ચોકસાઇવાળા જહાજ નિર્માણ" અને "ઝડપી જહાજ નિર્માણ" જહાજ નિર્માણ ઉદ્યોગના વિકાસમાં મુખ્ય વલણો બની ગયા છે. લેસર કટીંગ ટેકનોલોજી ઝડપથી વિકસિત થઈ છે, જે સમગ્ર લેસર પ્રોસેસિંગ ઉદ્યોગના 70% થી વધુ ભાગ પર કબજો કરે છે. જહાજ ઉત્પાદન ઉદ્યોગ મુખ્યત્વે સ્ટીલ પ્લેટ કાચા માલ પર આધારિત છે, લેસર કટીંગ પ્લેટનો ઉપયોગ, જટિલ મોટા ડાઇ પંચિંગ પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાની કેટલીક જરૂરિયાતને બદલી શકે છે, ઉત્પાદન ચક્રને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકાવી શકે છે અને ખર્ચ ઘટાડી શકે છે. હાલમાં, જહાજ ઉદ્યોગ હલ પ્લેટ ભાગો બ્લેન્કિંગ પદ્ધતિઓ મુખ્યત્વે ફ્લેમ કટીંગ, પ્લાઝ્મા કટીંગ, શીયર પ્રોસેસિંગ અને લેસર કટીંગ અપનાવે છે. અન્ય કટીંગ પદ્ધતિઓમાં લેસર કટીંગની તુલનામાં ઘણી ખામીઓ છે, જેમ કે ફ્લેમ કટીંગ અને પ્લાઝ્મા કટીંગ સ્લિટ પહોળી, કટીંગ ચોકસાઇ નબળી છે, હાનિકારક ગેસ ઉત્પન્ન કરવામાં સરળ છે, પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ. અને શિપ પ્લેટ કટીંગ માટે લેસર કટીંગ, ઉચ્ચ કટીંગ ચોકસાઇ સાથે, નાના થર્મલ વિકૃતિ, ગૌણ પ્રક્રિયા ઘટાડે છે (જેમ કે મિલિંગ, ડ્રિલિંગ, વગેરે), ટ્રાન્સફર, ગ્રાઇન્ડીંગ, ખાસ કરીને નાના વર્તુળ, છિદ્ર, સપાટી પ્રક્રિયાના ફાયદા, હલ સેગમેન્ટ ટ્રાન્સફરની ચોકસાઈ આવશ્યકતાઓને અનુરૂપ, સંપૂર્ણપણે ખાતરી કરી શકે છે કે ફ્રેમ એસેમ્બલી ક્લિયરન્સ નિયંત્રણ 1mm રેન્જમાં છે, પરંતુ સ્ટીલમાં તેની વ્યવહારુ કટીંગ ઝડપ પ્લાઝ્મા કટીંગ કરતા વધુ ખરાબ છે.
શિપ કટીંગમાં હલ સેક્શન ટ્રાન્સફરની ચોકસાઇ પર ઉચ્ચ આવશ્યકતા છે અને ફ્રેમ ટ્રાન્સફરનો ગેપ 1 મીમીની અંદર નિયંત્રિત થવો જોઈએ. ભૂતકાળમાં, જ્યારે જહાજ ઉત્પાદન સાહસો સામાન્ય રીતે પાંસળી કાપવા માટે પ્લાઝ્માનો ઉપયોગ કરતા હતા, ત્યારે એસેમ્બલી ગેપ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાંસળી પર કટીંગ માર્જિન સેટ કરવામાં આવતો હતો, જેના માટે ફિલ્ડ એસેમ્બલી દરમિયાન મેન્યુઅલ કટીંગની જરૂર પડતી હતી. કટીંગ ગુણવત્તા અસમાન હતી, અને સ્લિટમાં રહેલા ઓક્સાઇડે એસેમ્બલી વર્કલોડમાં વધારો કર્યો અને એસેમ્બલી ચક્રમાં વધારો કર્યો, જેના પરિણામે સમગ્ર વિભાગ બાંધકામ ચક્રનો વિસ્તાર થયો. વધુમાં, એસેમ્બલી સરપ્લસને દૂર કરવા, સ્થળ પર કાપવાની ઘટનાને દૂર કરવા, શ્રમ અને સામગ્રીનો બગાડ ઘટાડવા માટે લેસર કટીંગ મશીનનો ઉપયોગ, ફ્રેમ એસેમ્બલીની ગતિ નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી બને છે, એસેમ્બલી ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય છે.
મરીન મેન્યુફેક્ચરિંગના ક્ષેત્રમાં, લેસર કટીંગ મશીન રીબ પ્લેટ પર કટીંગ માર્જિન સેટ કરવાથી થતી અસમાન કટીંગ ગુણવત્તાને ટાળે છે જેથી પ્લાઝ્મા રીબ પ્લેટ કાપતી વખતે એસેમ્બલી ગેપ સુનિશ્ચિત થાય. આમ એસેમ્બલી વર્કલોડ, એસેમ્બલી ચક્ર, સામગ્રી અને શ્રમ ખર્ચનો બગાડ ઘટાડે છે. લેસર દ્વારા કાપવામાં આવેલી મરીન સ્ટીલ પ્લેટમાં સારી સીમ ગુણવત્તા, ચીરાની સપાટીની સારી ઊભીતા, કોઈ લટકતી સ્લેગ, પાતળી ઓક્સાઇડ સ્તર, સરળ સપાટી, ગૌણ પ્રક્રિયાની જરૂર નથી, ડાયરેક્ટ વેલ્ડીંગ, નાની થર્મલ વિકૃતિ, ઉચ્ચ વળાંક કટીંગ ચોકસાઇ, કામના કલાકો ઘટાડે છે અને સુલભ કટીંગ ઉચ્ચ શક્તિ શિપ પ્લેટ પ્રાપ્ત કરે છે. જહાજના આંતરિક લાકડાના ક્લિયરન્સ જથ્થાનું વિચલન.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-29-2023
