Dina sababaraha taun ka pengker, "pangwangunan kapal presisi" sareng "pangwangunan kapal gancang" parantos janten tren utama dina kamekaran industri pangwangunan kapal. Téhnologi motong laser parantos dimekarkeun gancang, ngeusian langkung ti 70% tina sakumna industri pangolahan laser. Industri manufaktur kapal utamina dumasar kana bahan baku pelat baja, panggunaan pelat motong laser, tiasa ngagentos sababaraha kabutuhan pikeun nganggo metode pangolahan punching die ageung anu rumit, sacara signifikan ngirangan siklus produksi sareng ngirangan biaya. Ayeuna, metode blanking bagian pelat lambung industri kapal utamina ngadopsi motong seuneu, motong plasma, ngolah geser sareng motong laser. Métode motong anu sanés gaduh seueur kakurangan dibandingkeun sareng motong laser, sapertos motong seuneu sareng motong plasma celah lega, presisi motong goréng, gampang ngahasilkeun gas ngabahayakeun, polusi lingkungan. Sareng motong laser pikeun motong pelat kapal, kalayan presisi motong anu luhur, deformasi termal leutik, ngirangan pangolahan sekundér (sapertos panggilingan, pangeboran, jsb.), transfer, grinding, khususna kaunggulan bunderan leutik, liang, pangolahan permukaan, saluyu sareng sarat akurasi transfer segmen lambung, tiasa mastikeun sapinuhna yén kontrol jarak perakitan pigura dina kisaran 1mm, Tapi kecepatan motong praktisna dina baja langkung parah tibatan motong plasma.
Motong kapal mibanda sarat anu luhur kana katepatan transfer bagian lambung sareng celah transfer pigura kedah dikontrol dina jarak 1mm. Baheula, nalika perusahaan manufaktur kapal umumna nganggo plasma pikeun motong iga, margin motong disetel dina iga pikeun mastikeun celah perakitan, anu meryogikeun motong manual nalika perakitan lapangan. Kualitas motong henteu rata, sareng sésa oksida dina celah ningkatkeun beban kerja perakitan sareng siklus perakitan ningkat, anu ngahasilkeun perpanjangan siklus konstruksi sakabéh bagian. Salian ti éta, panggunaan mesin motong laser pikeun ngaleungitkeun kaleuwihan perakitan, ngaleungitkeun fenomena motong di tempat, ngirangan runtah tanaga kerja sareng bahan, kecepatan perakitan pigura sacara signifikan digancangkeun, kualitas perakitan ningkat sacara signifikan.
Dina widang manufaktur Kelautan, mesin motong laser nyingkahan kajadian kualitas motong anu henteu rata anu disababkeun ku setélan margin motong dina pelat iga pikeun mastikeun celah perakitan nalika plasma motong pelat iga. Ku kituna ngirangan beban kerja perakitan, siklus perakitan, runtah bahan sareng biaya tenaga kerja. Pelat baja Kelautan anu dipotong ku laser ngagaduhan kualitas jahitan anu saé, vertikalitas permukaan sayatan anu saé, henteu aya slag anu ngagantung, lapisan oksida ipis, permukaan anu mulus, henteu peryogi pamrosésan sekundér, las langsung, deformasi termal leutik, presisi motong kurva anu luhur, ngirangan jam kerja, sareng ngahontal motong pelat kapal kakuatan tinggi anu tiasa diaksés. Deviasi jumlah clearance tina kai internal kapal.
Waktos posting: 29-Mar-2023
