Hiện nay, ngành công nghiệp sản xuất lốp xe đã đạt mức độ tự động hóa cao, và hệ thống thị giác máy 3D được sử dụng rộng rãi. Công nghệ laser cũng được ứng dụng phổ biến. Tuy nhiên, với yêu cầu nâng cấp và nội địa hóa công nghiệp trong nước hiện nay, nhiều người dùng vẫn chưa hiểu rõ về loại laser này. Bài báo này chủ yếu giới thiệu các ứng dụng laser hiện nay trong lĩnh vực sản xuất lốp xe và máy tạo hình lốp.
1. Đọc và nhận dạng ký tự: Việc đọc loại và số lốp trong quá trình kiểm tra tự động thường rất cần thiết, và việc sử dụng máy quét laser 3D có thể dễ dàng và chính xác đọc các ký tự, chữ cái và số trên bề mặt lốp. Trong lĩnh vực này, laser có một số đặc điểm quan trọng: 1) Tính nhất quán của đường laser, đặc biệt là các thông số kỹ thuật liên quan, bao gồm công suất phát sáng, độ rộng đường, độ sâu trường ảnh, v.v.; 2) Yêu cầu độ thẳng cao; 3) Vì sự uốn cong của mép lốp sẽ làm giảm đáng kể độ sáng ở cả hai đầu, nên cần phải định hình chùm tia; 4) Độ ổn định khi hoạt động lâu dài; 5) Độ ổn định của cấu trúc cơ khí.
2. Đo độ mòn lốp: Hình dạng và độ nguyên vẹn bề mặt của lốp ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ và sự an toàn của ô tô và xe tải. Hệ thống đo độ mòn lốp bằng laser thường được sử dụng để đo độ mòn lốp, bao gồm laser tia, camera công nghiệp và bộ xử lý hình ảnh. Tùy theo yêu cầu ứng dụng khác nhau, cấu hình có thể điều chỉnh linh hoạt để phù hợp với các chênh lệch độ cao, thông số kỹ thuật khác nhau, v.v. Bằng cách xác định độ mòn lốp, có thể tránh được việc thay thế gót lốp không cần thiết và tai nạn. Đồng thời có thể cung cấp tài liệu tham khảo chẩn đoán cho các vấn đề về khung gầm. Trong lĩnh vực này, laser có một số đặc điểm đặc biệt quan trọng: 1) Tính nhất quán của tia laser, đặc biệt là các thông số kỹ thuật liên quan, bao gồm công suất phát sáng, độ rộng tia, độ sâu trường ảnh, v.v.; 2) Yêu cầu độ thẳng cao; 3) Vì sự uốn cong của mép lốp sẽ làm giảm đáng kể độ sáng ở cả hai đầu, nên cần phải định hình chùm tia; 4) Độ ổn định khi làm việc lâu dài; 5) Độ ổn định của cấu trúc cơ khí.
3. Định vị lốp bằng máy ép: Trong quy trình sản xuất lốp xe, bước cuối cùng là kiểm tra áp suất lốp. Trong máy ép lốp, để hiệu chỉnh chính xác vị trí của lốp, người ta thường sử dụng tia laser chiếu thẳng đứng theo phương thẳng đứng (điểm hoặc hình chữ thập). Trong ứng dụng này, yêu cầu đối với laser như sau: 1) Độ ổn định cơ học; 2) An toàn cho mắt người, và các điểm và đường thẳng phải nhìn rõ.
4. Máy tái chế lốp: Máy tái chế lốp cần xác định chính xác chiều rộng của lốp đã qua sử dụng trước khi xử lý. Vì vậy, có thể sử dụng hai tia laser sáng để đánh dấu vị trí. Trong ứng dụng này, laser thường cần có các đặc điểm sau: 1) laser và giá đỡ có độ bền cơ học cao để tránh bị lỏng hoặc hư hỏng do rung động; 2) Tia laser phải an toàn cho mắt người.
5. Laser trong máy tạo hình lốp: Các đường laser đánh dấu vị trí chính xác của dải cao su trên trống trong quá trình sản xuất lốp. Thông thường, người ta sử dụng ba laser: một cho đường tâm và hai cho đường viền ngoài, di chuyển theo hướng ngược nhau tùy thuộc vào chiều rộng của lốp. Laser đường màu xanh lá cây cho khả năng hiển thị tốt hơn, đặc biệt là trên cao su đen. Laser trong lĩnh vực này cần có các đặc điểm sau: 1) Định vị đường laser chính xác, cần phải phù hợp với giá đỡ; 2) Đường laser nhạy cảm với mắt người, có thể chọn laser 658nm và 532nm; 3) An toàn cho mắt người, đạt cấp độ 1M.
Ứng dụng: Đánh dấu bề mặt lốp xe thông thường, nội dung đánh dấu có thể được tùy chỉnh theo kích thước lốp: mã hai chiều, mã vạch, ký tự và các mã nhận dạng khác; Quy trình đánh dấu: Đọc mã vạch của lốp, giao tiếp với máy chủ để lấy nội dung đánh dấu, sau đó chuyển đổi thành mã một chiều, mã hai chiều hoặc ký tự. Sử dụng laser CO2 để đánh dấu và đốt bề mặt lốp;
Thời gian đăng bài: 27/03/2023
