ניתוח יישומים של לייזר בתעשיית הצמיגים

כיום, תעשיית ייצור הצמיגים מאופיינת ברמת אוטומציה גבוהה, וראייה תלת-ממדית של מכונה נמצאת בשימוש נרחב בה. גם לייזרים נמצאים בשימוש נרחב. כיום, עם שדרוג התעשייה המקומית ודרישות הלוקליזציה, משתמשים רבים יודעים פחות על סוג זה של לייזר, מאמר זה מציג בעיקר את הלייזר הנוכחי בתחום ייצור הצמיגים ויישומי מכונות לעיצוב צמיגים.

1. קריאה וזיהוי תווים: לעתים קרובות יש צורך לקרוא את סוג ומספר הצמיגים בזיהוי אוטומטי, ושימוש בפרופיל לייזר תלת-ממדי יכול לקרוא בקלות ובדייקנות את התווים, האותיות והמספרים על פני הצמיגים. ובתחום זה, ללייזר יש כמה דברים חשובים במיוחד: 1) עקביות קו הלייזר, במיוחד המפרטים הרלוונטיים, כולל עוצמת תפוקת האור, רוחב הקו, עומק השדה וכו'; 2) דרישת ישרות גבוהה; 3) מכיוון שכיפוף קצה הצמיג יגרום לבהירות של שני הקצוות לרדת משמעותית, יש צורך לעצב את הקרן; 4) יציבות עבודה לטווח ארוך; 5) יציבות מבנה מכנית.

2. מדידת שכבת צמיג: פרופיל הצמיגים ושלמות פני השטח משפיעים ישירות על המהירות והבטיחות של מכוניות ומשאיות. מערכת מדידת פרופיל לייזר משמשת בדרך כלל למדידת פרופיל שכבת צמיג, המורכבת מלייזר קו, מצלמה תעשייתית ויחידת עיבוד תמונה. בהתאם לדרישות יישום שונות, ניתן להתאים את התצורה המתכווננת באופן גמיש להפרשי גובה שונים, מפרטים וכו'. על ידי זיהוי שחיקת שכבת הצמיג, ניתן להימנע משינויים מיותרים בשכבת הצמיג ותאונות. בנוסף, ניתן לספק התייחסות לאבחון בעיות שלדה. בתחום זה, ללייזר יש מספר גורמים חשובים במיוחד: 1) עקביות קו הלייזר, במיוחד המפרטים הרלוונטיים, כולל עוצמת תפוקת האור, רוחב הקו, עומק השדה וכו'; 2) דרישת ישרות גבוהה; 3) מכיוון שכיפוף קצה הצמיג יגרום לירידה משמעותית בבהירות שני הקצוות, יש צורך לעצב את הקרן; 4) יציבות עבודה לטווח ארוך; 5) יציבות מבנה מכנית.

3. מיקום מכבש צמיגים: בתהליך הייצור של הצמיג, השלב האחרון הוא בדיקת לחץ האוויר בצמיגים. במכבש צמיגים, כדי לכייל במדויק את מיקום הצמיג, משתמשים בדרך כלל בקרינה אנכית של לייזר נקודתי או צולב. ביישום זה, הדרישות ללייזר הן כדלקמן: 1) יציבות מכנית; 2) בטיחות לעיניים אנושיות, ונקודות וקווים נראים בבירור.

4. מכונת חידוש צמיגים: מכונת חידוש הצמיגים צריכה לאתר במדויק את רוחב הצמיג המשומש לפני עיבודו. לכן ניתן להשתמש בשני לייזרים בהירים כדי לסמן את המיקום. ביישום זה, הלייזר נדרש בדרך כלל למאפיינים הבאים: 1) ללייזר ולתושבת ההרכבה יש חוזק מכני חזק כדי למנוע שחרור או נזק מרעידות; 2) קו לייזר לבטיחות העין האנושית.

5. לייזר במכונת עיצוב צמיגים: קווי לייזר מסמנים את המיקום הנכון של רצועת הגומי על התוף במהלך ייצור הצמיג. בדרך כלל משתמשים בשלושה לייזרים: אחד לקו האמצעי ושניים לקו החיצוני, הנעים בכיוונים מנוגדים בהתאם לרוחב הצמיג. לייזרים בעלי קו ירוק מספקים ראות טובה יותר, במיוחד על גומי שחור. הלייזר בתחום זה צריך להיות בעל המאפיינים הבאים: 1) מיקום מדויק של קו הלייזר, שיש להתאים אותו לתושבת ההרכבה; 2) קו הלייזר רגיש לעיניים אנושיות, ניתן לבחור לייזר של 658 ננומטר ו-532 ננומטר; 3) בטיחות לעיניים אנושיות, CLASS 1M.

תרחיש יישום: סימון פני שטח נפוץ של צמיגים, ניתן להתאים אישית את תוכן הסימון בהתאם לגודל הצמיג: קוד דו-ממדי, ברקוד, תווים ומזהים אחרים; תהליך הסימון: קריאת הברקוד של הצמיג עצמו, תקשורת עם השרת כדי לקבל את תוכן הסימון, ולאחר מכן המרה שלו לקוד דו-ממדי חד-ממדי או תווים. לייזר CO2 משמש לסימון ולצריבה של פני השטח של הצמיג;