I øjeblikket har dækfremstillingsindustrien en høj grad af automatisering, og 3D-maskinsyn anvendes i vid udstrækning. Lasere anvendes også i vid udstrækning. Med de indenlandske industrielle opgraderings- og lokaliseringskrav ved mange brugere i øjeblikket mindre om denne type laser. Denne artikel introducerer primært den nuværende laser inden for dækfremstilling og anvendelse af dækformningsmaskiner.
1. Aflæsning og tegngenkendelse: Det er ofte nødvendigt at aflæse dæktypen og -antallet ved automatisk detektion, og brugen af en 3D-laserprofiler kan nemt og præcist aflæse tegn, bogstaver og tal på dækkenes overflade. Og inden for dette felt har laseren flere særligt vigtige punkter: 1) laserlinjens konsistens, især de relevante specifikationer, herunder lysudgangseffekt, linjebredde, dybdeskarphed osv.; 2) Høje krav til rethed; 3) Fordi bøjning af dækkets kant vil medføre, at lysstyrken i begge ender falder betydeligt, skal strålen formes; 4) Langsigtet driftsstabilitet; 5) Mekanisk strukturstabilitet.
2. Måling af slidbane: Dækprofilen og overfladens integritet påvirker direkte bilers og lastbilers hastighed og sikkerhed. Laserprofilmålingssystemer bruges normalt til at måle slidbaneprofilen og består af en linjelaser, et industrielt kamera og en billedbehandlingsenhed. I henhold til forskellige anvendelseskrav kan den justerbare konfiguration fleksibelt tilpasses forskellige højdeforskelle, specifikationer osv. Ved at identificere slidbaneslid kan unødvendige hælændringer og ulykker undgås. Og det kan give en diagnostisk reference til chassisproblemer. Og inden for dette felt har laseren flere særligt vigtige punkter: 1) laserlinjens konsistens, især de relevante specifikationer, herunder lysudgangseffekt, linjebredde, dybdeskarphed osv.; 2) Høje krav til retlinje; 3) Fordi bøjning af dækkets kant vil medføre, at lysstyrken i begge ender falder betydeligt, skal strålen formes; 4) Langsigtet driftsstabilitet; 5) Mekanisk strukturstabilitet.
3. Placering af dækpresse: I produktionsprocessen af dækket er det sidste trin at teste dæktrykket. For nøjagtigt at kalibrere dækkets position i dækpressen anvendes almindeligvis punkt- eller krydslaserbestråling. I denne anvendelse er kravene til laseren som følger: 1) mekanisk stabilitet; 2) Menneskelige øjne er sikre, og punkter og linjer er tydeligt synlige.
4. Regummieringsmaskine: Regummieringsmaskinen skal præcist finde bredden på det brugte dæk, før det behandles. Derfor kan to klare lasere bruges til at markere placeringen. I denne anvendelse skal laseren generelt have følgende egenskaber: 1) laseren og monteringsbeslaget har stærk mekanisk styrke for at forhindre, at de løsner sig eller beskadiges af vibrationer; 2) Laserlinje for at sikre det menneskelige øje.
5. Laser i dækformningsmaskine: Laserlinjer markerer den korrekte position af gummilisten på tromlen under dækproduktionen. Der anvendes normalt tre lasere: en til midterlinjen og to til den ydre linje, som bevæger sig i modsatte retninger afhængigt af dækkets bredde. Grønne linjelasere giver bedre synlighed, især på sort gummi. Laseren i dette felt skal have følgende egenskaber: 1) nøjagtig positionering af laserlinjen, som skal matches med monteringsbeslaget; 2) Laserlinjen er følsom over for det menneskelige øje, kan vælge 658 nm og 532 nm laser; 3) Sikkerhed for det menneskelige øje, KLASSE 1M.
Anvendelsesscenarie: Almindelig dækoverflademærkning, mærkningsindholdet kan tilpasses efter dækstørrelse: todimensionel kode, stregkode, tegn og andre identifikatorer; Mærkningsproces: Læs dækkets egen stregkode, kommuniker med serveren for at få mærkningsindholdet og konverter det derefter til endimensionel todimensionel kode eller tegn. CO2-laser bruges til at mærke og brænde dækkets overflade;
Opslagstidspunkt: 27. marts 2023
