ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਸਲੈਗ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਲਟਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲੈਗ ਹੇਠਾਂ (ਕਟਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ) ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਲੈਗ ਹੈਂਗਿੰਗ" ਜਾਂ "ਸਲੈਗ ਅਡੈਸ਼ਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਲੈਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੇਟ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਲੈਗ ਬਣਨ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਠੰਢੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਟ ਦੇ ਤਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਖਾਸ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਗਲਤ ਕੱਟਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ)

1. ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ:

• ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ: ਗੈਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੱਟ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਲੈਗ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਨੋਡਿਊਲ ਵਰਗੇ" ਸਲੈਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ: ਭਾਵੇਂ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰਾ ਕੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਠੰਢੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਕੱਟ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਲੈਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਲਾਕ" ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ:

• ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉਡਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਸੀਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ: ਚੀਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਲੈਗ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਗਲਤ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਾਟ ਊਰਜਾ ਦਰ:

• ਲਾਟ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ (ਐਸੀਟੀਲੀਨ/ਗੈਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ): ਚੀਰਾ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲੈਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਲੈਗ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਲਾਟ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ: ਇਹ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੇਠਲੀ ਧਾਤ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੇਸਦਾਰ ਸਲੈਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਡਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

1. ਮੂੰਹ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ:

• ਮਾਡਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ: ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ; ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਬੰਦ ਜਾਂ ਖਰਾਬ: ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਕਸੀਜਨ ਛੇਕ) ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਸਤਾ ਬੁਰ ਹੈ, ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ (ਸ਼ੁੱਧ ਸਿਲੰਡਰ ਨਹੀਂ), ਦੋ-ਭਾਗੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਵਰਕਪੀਸ ਤੋਂ ਗਲਤ ਦੂਰੀ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

2. ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ:

• ਘੱਟ ਆਕਸੀਜਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਕਸੀਜਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 99.5%) ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਸਲੈਗ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

1. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ:ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ, ਸਿਲੀਕਾਨ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਫਾਸਫੋਰਸ, ਸਲਫਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

• ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ: ਜਲਣ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਰਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਚਿਪਚਿਪਾ ਹੈ।
• ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ: ਇਹ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕੇਟ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੇਟ ਆਕਸਾਈਡ ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਚਿਪਚਿਪੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਡਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

2. ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ:ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਜੰਗਾਲ, ਪੇਂਟ, ਆਕਸਾਈਡ ਸਕਿਨ ਜਾਂ ਨਮੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਵੇਗੀ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਪਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਲੈਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਲੇਸ ਵਧੇਗੀ।

3. ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ:ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਨਾਲ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਰਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ

1. ਟਾਰਚ ਐਂਗਲ:ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ (ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ) ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਨਾ ਰੱਖਣ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਵਕਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ) ਸਲੈਗ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

2. ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ:ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਗਤੀ ਅਤੇ ਝਟਕੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੱਲ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ

1. ਕੱਟਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ:

• ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਕਟਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਨੰਬਰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਕਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਾਟ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
• ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਚੀਰੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ (ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ) ਵੱਲ ਕਰੋ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਗਤੀ।

2. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ:

• ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
• ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
• ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਹੀ ਰੱਖੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 1/10, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ)।

3. ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ:

• ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਕਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਤੋਂ ਜੰਗਾਲ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹਟਾਓ।
• ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ:

• ਕੱਟਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
• ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ (ਕਟਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਸਿਰਾ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ) ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਢਲਾਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ

ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਦਾ ਸਲੈਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਪੈਰਾਮੀਟਰ> ਉਪਕਰਣ> ਸਮੱਗਰੀ> ਸੰਚਾਲਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹੀ ਜਾਂਚਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦਬਾਅ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਬਰੀਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ, ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਸਲੈਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਥੌੜੇ, ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।