Alesan kunaon terak ngagantung di handap nalika motong oksigén baja karbon

Nalika motong baja karbon nganggo oksigén, terak ngagantung di handap (sisi handap permukaan motong). Ieu mangrupikeun fénoména anu umum pisan, sacara profésional katelah "terak ngagantung" atanapi "adhesi terak". Konstituén utama terak ieu nyaéta oksida titik lebur anu luhur sareng pangotor, sapertos oksida beusi sareng silikat, anu dihasilkeun nalika prosés motong.Akar masalah formasi slag nyaéta suhu sareng aliran gas di sisi handap potongan henteu cekap pikeun niup oksida anu cair sacara lengkep, anu nyababkeun éta tiis sareng napel kana handapeun potongan.

Alesan-alesan khususna tiasa dianalisis tina aspék-aspék ieu:

Setélan parameter motong anu teu leres (panyabab anu paling umum)

1. Tekanan oksigén motong teu pantes:

• Tekanan teu cekap: Gaya niup tina aliran gas teu cekap pikeun miceun sagemblengna terak anu lebur tina handapeun potongan, anu nyababkeun terak ngagantung sareng padet janten lampiran terak "sapertos bintil".
• Tekanan anu kaleuleuwihi: Sanaos aliran gasna luhur, éta tiasa nyababkeun potongan anu kaleuleuwihi lega sareng kasar. Leuwih ti éta, pangaruh pendinginan tina aliran gas tiasa nyababkeun bagian handap potongan tiis sateuacan waktuna, sacara efektif "ngunci" sababaraha terak anu cair di sisina.

2. Kagancangan motongna teu cocog:

• Gancang teuing: aliran oksigénna kalem, sareng logam handapna teu tiasa dioksidasi sapinuhna sareng ditiup angin. Logam cair sareng oksida anu teu acan diréaksikeun sapinuhna kaseret sareng akumulasi di handap.
• Kagancanganana laun teuing: irisanna kaduruk teuing, asupan panasna ageung teuing, seueur terak anu dihasilkeun, anu ngaleuwihan kapasitas niup aliran oksigén, sareng seueur akumulasi dina pangaruh gravitasi.

3. Laju énergi seuneu pemanasan awal anu teu leres:

• Seuneuna teuing kuat (asetilén/gasna kaleuleuwihi): sisi luhur irisan lebur sareng runtuh, ngahasilkeun langkung seueur terak, sareng suhu sisi handapna tiasa teuing luhur, fluiditas terakna teuing saé, sareng henteu gampang ditiup angin.
• Seuneuna lemah teuing: teu bisa nyadiakeun panas anu cukup pikeun ngajaga réaksi motong dina arah pelat kandel, nu ngabalukarkeun oksidasi logam handap teu cukup, ngabentuk terak kentel anu hésé ditiup.

masalah alat motong sareng gas

1. Masalah motong sungut:

• Modélna teu cocog: jumlah nozzle motongna leutik teuing, sareng aliran oksigénna teu cekap; jumlah nozzle motongna ageung teuing, sareng aliran hawana teu teratur.
• Katutup atawa ruksak: jalan internal nozzle motong (utamana liang oksigén) jadi ngabengkok, ruksak atawa sabagian katutup ku cipratan, nu ngabalukarkeun deformasi aliran oksigén (lain silinder murni), bifurkasi, jeung lemahna gaya niup terak.
• Jarak anu teu leres ti benda kerja: luhur teuing, efisiensi pemanasan awal rendah, sareng aliran hawa nyebar; handap teuing, gampang ngahalangan nozzle motong sareng nyababkeun tempering.

2. Kamurnian sareng tekanan gas:

• Kamurnian oksigén anu handap: oksigén industri (umumna 99,5%) upami ngandung nitrogén sareng pangotor sanésna, bakal ngirangan efisiensi réaksi oksidasi, anu ngahasilkeun terak anu langkung kentel.

masalah bahan anu dipotong

1. Komposisi bahan:nalika kandungan karbon, silikon, mangan, fosfor, walirang sareng unsur-unsur sanésna dina baja karbon luhur:

• Kandungan karbon anu luhur: titik durukan ningkat, fluiditas goréng, sareng terakna kentel.
• Kandungan silikon sareng mangan anu luhur: éta bakal ngabentuk oksida silikat sareng manganat anu titik leburna luhur, anu kentel sareng langkung hésé ditiup.

2. Kaayaan beungeut:Karat anu beurat, cet, kulit oksida, atanapi Uap dina permukaan pelat baja bakal nyerep panas, ngaganggu pemanasan awal, sareng ngenalkeun langkung seueur pangotor kana kolam cair, ningkatkeun jumlah sareng viskositas terak.

3. Suhu bahan:Nalika motong dina lingkungan anu tiis, suhu awal pelat baja rendah, leungitna panas gancang, sareng bagian handap sayatan gampang ditiiskeun sareng dipadatkan.

Masalah Téknis Operasional

1. Sudut obor:Upami nozzle motong henteu tegak lurus kana permukaan benda kerja nalika motong (nalika motong dina garis lempeng), atanapi kontrol anu teu leres kana jumlah anu tinggaleun (nalika motong dina kurva) bakal mangaruhan jalur pembuangan terak.

2. Operasi anu teu stabil:kecepatan sareng jitter anu henteu rata nalika motong anu dicekel ku leungeun, anu nyababkeun prosés motong anu pegat-pegat.

Solusi sareng saran

1. Optimalkeun parameter motong:

• Pilih nomer nozzle motong anu leres numutkeun ketebalan pelat baja, teras atur tekanan oksigén sareng seuneu pemanasan sateuacanna numutkeun tabel parameter motong.
• Saluyukeun laju motong: jieun percikan motong ti bagian handap sayatan sacara vertikal ka handap (atanapi rada ka tukang), dina waktos ieu laju anu paling pas.

2. Pariksa sareng rawat peralatan:

• Bersihkeun atanapi gentos nozzle motong pikeun mastikeun aliran hawa anu lancar sareng bentukna teratur.
• Pariksa pipa gas sareng klep pangurang tekanan pikeun mastikeun tekananana stabil sareng kamurnian oksigénna saluyu sareng standar.
• Jaga jangkungna nozzle motong anu pas (biasana sakitar 1/10 tina ketebalan pelat baja, sareng tingali pitunjuk alatna).

3. Perawatan awal pikeun benda kerja:

• Cabut karat, cet, sareng kokotor tina sakitar garis motong sabisa-bisa.
• Dina lingkungan anu tiis, pemanasan lokal baja tiasa dipertimbangkeun.

4. Ningkatkeun kamampuan operasional:

• Pertahankeun gerakan motong anu lemes sareng seragam.
• Pikeun pelat kandel atanapi bahan anu hésé dipotong, condong ka hareup anu sakedik (sirah nozzle motong condong ka arah gerakan) tiasa dianggo pikeun ngabantosan niup terak, tapi kedah dicatet yén ieu tiasa nyababkeun kemiringan potongan anu tangtu.

Ringkesan

Terak anu ngagantung di handap biasana henteu disababkeun ku hiji sabab. Anjeun tiasa ngalakukeun ngungkulan masalah sistematis dina urutanParameter> Peralatan> Bahan> Operasi. Pamariksaan prioritas pangluhurna biasana nyaéta tekanan oksigén motong, kecepatan motong sareng status nozzle motong.Ngaliwatan pangaturan anu saé, dimungkinkeun pikeun ngontrol terak anu ngagantung dugi ka sakedik pisan atanapi gampang dicabut. Upami terak parantos dihasilkeun, biasana nganggo palu, panggiling sudut sareng alat-alat sanésna tiasa gampang dicabut.