Priežastys, dėl kurių šlakas kabo apačioje pjaustant anglinį plieną deguonimi

Pjaunant anglinį plieną deguonimi, šlakas kabo apačioje (apatiniame pjovimo paviršiaus krašte). Tai labai dažnas reiškinys, profesionaliai vadinamas „šlako kabėjimu“ arba „šlako sukibimu“. Pagrindinės šio šlako sudedamosios dalys yra aukštos lydymosi temperatūros oksidai ir priemaišos, tokios kaip geležies oksidas ir silikatai, susidarančios pjovimo proceso metu.Pagrindinė šlako susidarymo priežastis yra ta, kad temperatūra ir dujų srautas apatiniame pjūvio krašte yra nepakankami, kad visiškai pašalintų išsilydžiusius oksidus, todėl jie atvėsta ir prilimpa prie pjūvio apačios.

Konkrečias priežastis galima analizuoti šiais aspektais:

Netinkami pjovimo parametrų nustatymai (dažniausia priežastis)

1. Pjovimo deguonies slėgis yra netinkamas:

• Nepakankamas slėgis: dujų srauto pūtimo jėgos nepakanka, kad būtų galima visiškai pašalinti išsilydžiusį šlaką iš pjūvio apačios, todėl šlakas nuslūgsta ir sukietėja į „mazgelius“ primenančius šlako darinius.
• Per didelis slėgis: nors dujų srautas didelis, pjūvis gali būti per platus ir šiurkštus. Be to, dėl dujų srauto aušinimo apatinė pjovimo dalis gali per anksti atvėsti, todėl krašte gali būti „užrakinta“ dalis išsilydžiusio šlako.

2. Pjovimo greitis nesutampa:

• Per didelis greitis: deguonies srautas atsilieka, o apatinio metalo negalima iki galo oksiduoti ir nupūsti. Išlydytas metalas ir iki galo nesureagavęs oksidas tempiami ir kaupiasi apačioje.
• Greitis per mažas: pjūvis pernelyg išdegamas, šilumos tiekimas per didelis, susidaro didelis kiekis šlako, kuris viršija deguonies srauto pūtimo pajėgumą, ir didelis jo kaupimasis veikiant gravitacijai.

3. Netinkamas įkaitinimo liepsnos energijos greitis:

• Liepsna per stipri (acetileno/dujų per daug): viršutinis įpjovos kraštas išsilydo ir sugriūva, todėl susidaro daugiau šlako, o apatinio krašto temperatūra gali būti per aukšta, šlako takumas per geras ir jį sunku nupūsti.
• Liepsna per silpna: ji negali tiekti pakankamai šilumos, kad palaikytų pjovimo reakciją storos plokštės kryptimi, todėl apatinis metalas nepakankamai oksiduojasi, susidaro klampus šlakas, kurį sunku nupūsti.

pjovimo įrangos ir dujų problemos

1. Pjovimo burnos problema:

• Modelis neatitinka: pjovimo antgalių skaičius per mažas, o deguonies srautas nepakankamas; pjovimo antgalių skaičius per didelis, o oro srautas netvarkingas.
• Užsikimšęs arba pažeistas: pjovimo antgalio (ypač deguonies angos) vidinis praėjimas yra apgraužtas, susidėvėjęs arba iš dalies užblokuotas purslų, dėl ko deguonies srautas deformuojasi (ne grynas cilindrinis), bifurkuojasi ir susilpnėja šlako pūtimo jėga.
• Netinkamas atstumas nuo ruošinio: per didelis – mažas išankstinio pašildymo efektyvumas, o oro srautas išsklaidytas; per mažas – lengva užblokuoti pjovimo antgalį ir sukelti grūdinimą.

2. Dujų grynumas ir slėgis:

• Mažas deguonies grynumas: pramoninis deguonis (paprastai 99,5 %), jei jame yra azoto ir kitų priemaišų, sumažins oksidacijos reakcijos efektyvumą, todėl susidarys klampesnis šlakas.

pjaustytų medžiagų problema

1. Medžiagos sudėtis:kai angliniame pliene yra daug anglies, silicio, mangano, fosforo, sieros ir kitų elementų:

• Didelis anglies kiekis: pagerėja degimo temperatūra, prastas sklandumas, o šlakas klampus.
• Didelis silicio ir mangano kiekis: susidaro aukštos lydymosi temperatūros silikatų ir mangano oksidai, kurie yra klampūs ir sunkiau nupučiami.

2. Paviršiaus būklė:Didelės rūdžių, dažų, oksido plėvelės ar drėgmės sankaupos ant plieninės plokštės paviršiaus sugers šilumą, trukdys įkaitinimui ir į išlydytą vandenį pateks daugiau priemaišų, padidindamos šlako kiekį ir klampumą.

3. Medžiagos temperatūra:Pjaunant šaltoje aplinkoje, pradinė plieno plokštės temperatūra yra žema, šilumos nuostoliai yra greiti, o apatinė pjūvio dalis lengvai aušinama ir sukietėja.

Operacinės techninės problemos

1. Degiklio kampas:Jei pjovimo metu pjovimo antgalis nebus laikomas statmenai ruošinio paviršiui (pjaunant tiesia linija) arba netinkamai valdysite šlako ilgį (pjaunant kreive), tai turės įtakos šlako išmetimo keliui.

2. Nestabilus veikimas:netolygus greitis ir drebėjimas pjovimo metu rankiniu būdu, dėl kurio pjovimo procesas nutrūksta.

Sprendimas ir pasiūlymas

1. Optimizuokite pjovimo parametrus:

• Pasirinkite tinkamą pjovimo antgalio numerį pagal plieno plokštės storį ir nustatykite deguonies slėgį bei įkaitinimo liepsną pagal pjovimo parametrų lentelę.
• Sureguliuokite pjovimo greitį: pjovimo kibirkštis darykite nuo apatinės pjūvio dalies vertikaliai žemyn (arba šiek tiek atgal), šiuo metu tinkamiausiu greičiu.

2. Patikrinkite ir prižiūrėkite įrangą:

• Išvalykite arba pakeiskite pjovimo antgalį, kad užtikrintumėte sklandų oro srautą ir taisyklingą formą.
• Patikrinkite dujotiekį ir slėgio mažinimo vožtuvą, kad įsitikintumėte, jog slėgis yra stabilus, o deguonies grynumas atitinka standartus.
• Palaikykite tinkamą pjovimo antgalio aukštį (paprastai apie 1/10 plieninės plokštės storio ir žr. įrangos instrukcijas).

3. Ruošinių išankstinis apdorojimas:

• Kiek įmanoma, pašalinkite rūdis, dažus ir nešvarumus nuo pjovimo linijos.
• Šaltoje aplinkoje galima apsvarstyti vietinį plieno pašildymą.

4. Tobulinti operacinius įgūdžius:

• Išlaikykite sklandų, tolygų pjovimo judesį.
• Storoms plokštėms arba sunkiai pjaustomoms medžiagoms galima naudoti nedidelį pakreipimą į priekį (pjovimo antgalio galvutė pakreipta judėjimo kryptimi), kad būtų lengviau nupūsti šlaką, tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad dėl to pjūvis gali būti šiek tiek nuolydis.

Santrauka

Apatiniame paviršiuje kabantis šlakas paprastai neatsiranda dėl vienos priežasties. Sistemingą trikčių šalinimą galite atlikti tokia tvarka:Parametrai> Įranga> Medžiagos> Operacijos. Didžiausio prioriteto patikros paprastai yra pjovimo deguonies slėgis, pjovimo greitis ir pjovimo antgalio būsena.Tiksliai reguliuojant, galima kontroliuoti kabančio šlako kiekį tiek, kad jo būtų labai mažai arba jį būtų lengva pašalinti. Jei šlako jau susidarė, paprastai jį galima lengvai pašalinti plaktuku, kampiniu šlifuokliu ir kitais įrankiais.