וואָס פּאַסירט ווען פֿונקען ווערן געשפּריצט צו איין זײַט בעת לאַזער שניידן?

עס איז נישט נאָרמאַל אַז פֿונקען זאָלן זיך אָפּדרייען צו איין זײַט בעת לאַזער שניידן, וואָס ווײַזט געוויינטלעך אָן אַז דער שנייד־פּראָצעס איז אַסימעטריש אָדער נישט־סטאַביל. דאָס קען אַפֿעקטירן די קוואַליטעט פֿון שניט און, אין שווערע פֿאַלן, קען עס שאַטן די נאָזל אָדער לינז. די פֿאָלגנדיקע זענען די מעגלעכע סיבות פֿון דעם פּראָבלעם און די קאָרעספּאָנדירנדיקע לייזונגען, וואָס קענען סיסטעמאַטיש אָפּגעקוקט ווערן לויט דער רשימה:

הויפּט סיבות און לייזונגען

1. דער שטראַל און נאָזל זענען נישט די זעלבע אַקס (די מערסט פּראָסט סיבה)

דאָס איז די מערסט קלאַסישע און ערשטיקע פּראָבלעם פֿאַר טראָובלעשווטינג. דער לאַזער שטראַל מוז אַרויסגיין פּערפּענדיקולאַר פֿון צענטער פֿון דער נאָזל.

• פאָרשטעלונג: פֿונקען (שלאַק) פאָרזעצן צו בייגן צו דער פֿיקסירטער זײַט.
• סיבה:
• פאַלשע אינסטאַלאַציע אָדער שעדיקן פון די נאָזל (אַבלאַציע, באַמפּינג פון פּאָרט).
• די אָפּטישע עלעמענטן (פאָקוסירנדיקער שפּיגל, שוץ שפּיגל) אין דעם פאָקוסירנדיקן שפּיגל מאָדול (שנייד קאָפּ) זענען קאָנטאַמינירט אָדער געשעדיגט, וואָס רעזולטירט אין אַ שטראַל אָפּלייגונג.
• די קאָלימירנדיקע אדער פאָקוסירנדיקע שפּיגל מאָונט איז פאררוקן.
• לייזונג:
• מאַכט אָפּטישע וועג קאָרעקציע (צענטרירן): דאָס איז די הויפּט אָפּעראַציע. ניצט אַ קלאָרע פּלאַסטיק בויגן (אַזאַ ווי אַקריליק) צו פּונקטירן די אונטערשטע זייט פון די נאָזל און באַאָבאַכטן צי דער אַבליישאַן אָרט איז אין צענטער פון די נאָזל. אויב עס איז נישט צענטרירט, אַדזשאַסטירט דעם שפּיגל הינטער די לאַזער קאַוואַטי (געוויינטלעך אַפּערירט דורך פּראָפעסיאָנאַלן צו אַדזשאַסטירן די M1 און M2 לענסעס).
• קאָנטראָלירט און פאַרבייט די נאָזל: מאַכט זיכער אַז די נאָזל איז פון די ריכטיקע טיפּ, פריי פון שעדיקן און צוגעצויגן אין פּלאַץ.
• רייניקן אדער פארטרעטן די לענס: קאנטראלירט די שוץ-לענס און פאקוסיר-לענס פאר פלעקן, וואסער-פלעקן אדער פארברענטע טיילן. נאטיץ: ניצט ספעציעלע געצייג און רייניקונגס-פליסיגקייט צו רייניקן די לענס כדי נישט צו קראצן די באדעקונג.

2. הילף־גאז פראבלעם

• פאָרשטעלונג: דער פֿונקען איז גענייגט צו דער זייט וואו דער גאַז דרוק איז נידעריק אָדער דער גאַז פֿלוס איז נישט גלאַט.
• סיבה:
• די נאָזל איז פארשטאפט (טיילווייז פארשטאפט), וואָס רעזולטירט אין אַן אַסימעטרישן גאַז אַרויספלוס.
• די גאַז רער איז געבויגן אָדער ליקט, און די גאַז צושטעל איז נישט גלייך.
• נישט ריכטיקע לופט דרוק איינשטעלונג (צו נידעריג אדער צו הויך).
• לייזונג:
• רייניקן אדער פארטרעטן די נאָזל.
• קאָנטראָלירט דעם גאַז־וועג צו זיכער מאַכן אַז די רער איז נישט בלאָקירט און די פֿאַרבינדונגען זענען באַפֿעסטיקט.
• אַדזשאַסטירן דעם לופט דרוק לויטן מאַטעריאַל און גרעב. צו נידעריק לופט דרוק וועט נישט אַוועקבלאָזן די שלאַק, צו הויך קען שטערן די געשמאָלצענע שיכט.

3. אומרעכטע באַשטעטיקונג פון שנייד פּאַראַמעטערס

• פאָרשטעלונג: באגלייט דורך גראָב אָפּטייל, כאַנגגינג שלאַג.
• סיבה:
• אומרעכטע פאָקוס פּאָזיציע: דער פאָקוס איז צו טיף אָדער צו פלאַך, וואָס רעזולטירט אין נישט-קאָנצענטראַציע פון ​​ענערגיע און אומגלייכע צעשמעלצן.
• מאַכט/גיך מיסמאַטש: די מאַכט איז צו הויך אָדער די גיכקייט איז צו פּאַמעלעך, וואָס פאַרשאַפן דעם מאַטעריאַל צו צעשמעלצן זיך צו פיל; די מאַכט איז צו נידעריק אָדער די גיכקייט איז צו שנעל, וואָס פאַרשאַפן דעם מאַטעריאַל נישט צו שניידן דורך, און די שלאַק ווערט געבלאָזן צו איין זייט.
• לייזונג:
• איבערקאליברירן דעם פאָקוס: דורכפירן אַ פאָקוס טעסט צו געפֿינען די בעסטע פאָקוס פּאָזיציע פֿאַר דעם איצטיקן מאַטעריאַל.
• אָפּטימיזירן שנייד פּאַראַמעטערס: זען די פּאַראַמעטער טיש פון די עקוויפּמענט פאַבריקאַנט, און דורכפירן אַ קליין מוסטער פּרובירן, סטרויערן די מאַכט, גיכקייַט און אָפטקייַט צו דער בעסטער קאָמבינאַציע.

4. פּראָבלעמען מיטן בלאַט אָדער פּראָצעסירונג צושטאַנד

• פאָרשטעלונג: דערשיינט ווען מען פּראַסעסירט געוויסע געביטן אָדער ספּעציפֿישע פּלאַטעס.
• סיבה:
• די ייבערפלאַך פון דער טעלער איז ראָסטעד, געפֿאַרבט אָדער נישט גלײַך.
• די בויגן איז נישט צוגעקלעמט גלאַט, עס איז דאָ אַ נייגונג אָדער הייבן, וואָס רעזולטירט אין אַ ענדערונג אין דער שנייד-דיסטאַנץ (נאָזל-הייך).
• שנייד ריכטונג-אפקטן (למשל, שנעלקייט ענדערונגען פאראורזאכן היץ אויפבוי ביים שניידן שאַרפע ווינקלען).
• לייזונג:
• רייניקט דעם טעלער אדער קלייבט אויס א בעסער קוואַליטעט מאַטעריאַל.
• זיכער מאַכן אַז די פּלאַטע איז פלאַך, קאָנטראָלירן די מאַשין טיש און פיקסטשער.
• פֿאַר קאָמפּליצירטע גראַפיקס, לייגט צו מיקראָ-קאַנעקשאַנז אין דער פּראָגראַממינג ווייכווארג אָדער ניצט די ליפּפראָג פונקציע צו אָפּטימיזירן דעם שנייד-וועג.

5. מעכאנישע/האַרדווער פּראָבלעמען מיט עקוויפּמענט

• פאָרשטעלונג: קען זיין באַגלייט דורך אַנאָרמאַל געזונט, שנייד ליניעס זענען נישט גלייך.
• סיבה:
• פירער רעלסן און גירז זענען אפגענוצט, וואָס רעזולטירט אין אַן אומסטאַבילן אָפּעראַציע פון ​​​​​​די שנייד קאָפּ.
• די קאַפּלינג איז לויז, שאַפֿנדיק אַ שפּאַלט.
• שאָדן צו די אינעווייניקסטע טיילן פון די שנייד קאָפּ, אַזאַ ווי די קעראַמיש גוף, אַפעקטירט די לופט לויפן און שטראַל.
• לייזונג:
• קאָנטאַקטירט דעם עקוויפּמענט סאַפּלייער פֿאַר מעכאַנישע דורכקוק, וישאַלט און קאַליבראַציע.

שנעלע זעלבסט-קאָנטראָל פלוס טשאַרט

איר קענט שנעל געפינען דעם פראבלעם דורך נאכפאלגן די פאלגנדע טריט:

פֿונקען צו איין זײַט

↓

1. קאָנטראָלירט די נאָזל → איז זי ריין און אין גוטן צושטאַנד? → ניין → רייניקן/פאַרבייטן

↓

יא

2. קאָנטראָלירט דעם שוץ־שפּיגל → איז ער ריין און נישט באַשעדיגט? → ניין → רייניקונג/פאַרבייטן

↓

יא

3. מאַכן אַ נאָזל אַליינמאַנט טעסט → איז דער שטראַל צענטרירט? → ניין → קאַליברירן אָפּטישן וועג

↓

יא

4. קאָנטראָלירט דעם גאַז און לופט דרוק → איז דער גאַז שטראָם סימעטריש און דער דרוק פּאַסיק? → ניין → רייניקט דעם גאַז וועג און אַדזשאַסטירט דעם לופט דרוק

↓

יא

5. קאָנטראָלירט דעם פאָקוס און די פּאַראַמעטערס → איז עס אָפּטימיזירט פֿאַר דעם איצטיקן מאַטעריאַל? → ניין → טעסט ווידער און אָפּטימיזירט די פּאַראַמעטערס

↓

יא

6. קאָנטראָלירט די טעלער און פּלאַטפאָרמע → צי עס איז פלאַך און ריין? → ניין → שעפּן די טעלער/פּלאַטפאָרמע

↓

יא

7. באַטראַכטן מעכאַנישע פּראָבלעמען → קאָנטאַקט פאַכמאַן וישאַלט פּערסאָנאַל

זיכערהייט עצות

• איידער איר קאָנטראָלירט און אַדזשאַסטירט דעם אָפּטישן דרך, זייט זיכער צו אויסלעשן די לאַזער מאַכט!פֿאַרמײַדן שאָדנס פֿאַראורזאַכט דורך אַקסאַדענטאַל לאַזער ימישאַן.
• ווען מען רייניגט אָפּטישע לענסעס, זאָל די אָפּעראַציע זיין גאָר מילד, און מען זאָל נישט קראַצן די קאָוטינג.
• אויב איר זענט נישט באַקאַנט מיט דער אינערלעכער סטרוקטור פון דער עקוויפּמענט, ספּעציעל ווען איר אַדזשאַסטירט די רעפלעקטיוו לינז, ביטע זייט זיכער צו קאָנטאַקטירן דעם פאַבריקאַנט פון דער עקוויפּמענט אָדער פאַכמאַן טעקניקער פֿאַר פּראַסעסינג.

קיצור:שפּרינג וואָס שפּריצט צו איין זייט איז געוויינטלעך נישט קיין זעלבשטענדיק פּראָבלעם, נאָר אַ סימן פון אַסימעטריע אָדער אומבאַלאַנס אין לפּחות איינעם פון דידי פיר הויפּט עלעמענטן פון ליכט, גאַז, מאַטעריאַל און פּאַראַמעטערסעס איז רעקאָמענדירט צו אָנהייבן מיטן פשוטסטן צענטרירן די נאָזל און רייניקונג פון די לינזן. די צוויי טריט לייזן רובֿ פון די פּראָבלעמען. אויב די פּראָבלעם בלייבט, קאָנטראָלירט די פּאַראַמעטערס און האַרדווער שריט ביי שריט.