Aluminium und Aluminiumlegierungen spielen in der modernen Ingenieurtechnik eine zentrale Rolle und werden in einer Vielzahl von Werkstoffen eingesetzt. Weltweit steht Aluminium in der Jahresproduktion an zweiter Stelle nach Stahl und ist das wichtigste Nichteisenmetall. Ursprünglich in der Luftfahrtindustrie eingesetzt, finden Aluminium und Aluminiumlegierungen in den letzten Jahrzehnten neben der Luftfahrt auch in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, dem Schiffbau und sogar im Bereich der Inneneinrichtung vielfältige Anwendung.
Das Schweißen von Aluminiumlegierungen bezeichnet den Schweißprozess von Werkstoffen aus Aluminiumlegierungen. Aufgrund ihrer hohen Festigkeit und ihres geringen Gewichts sind die wichtigsten Schweißverfahren in der Industrie das manuelle WIG-Schweißen, das automatische WIG-Schweißen und das MIG-Schweißen. Das Lichtbogenschweißen ist dabei das am weitesten verbreitete Verfahren. Mit der Weiterentwicklung der Industrie kann das traditionelle Lichtbogenschweißen in einigen Bereichen jedoch den steigenden Anforderungen der Anwender nicht mehr gerecht werden.
Das traditionelle Argon-Lichtbogenschweißen erfordert nicht nur erfahrene Techniker, sondern ist auch durch die geringe Schweißgeschwindigkeit, die Schwierigkeit des Schweißens und den hohen Ozongehalt, der während des Schweißens entsteht und gesundheitsschädlich für den menschlichen Körper ist, eingeschränkt. Aufgrund von nachteiligen Faktoren wie der großen Wärmeeinflusszone, der leichten Verformbarkeit und der Schwierigkeit, die Schweißnahtqualität zu gewährleisten, unterliegt es in der Entwicklung der Branche vielen Einschränkungen.
Beim Laserschweißen wird ein Laserstrahl mit hoher Energiedichte als Wärmequelle verwendet, um das Material in einem kleinen Bereich lokal zu erhitzen. Nach der Bildung eines spezifischen Schmelzbades wird der Schweißeffekt erzielt.
In den letzten Jahren hat sich die Anwendung der Lasertechnologie dank stetiger Fortschritte immer weiter verbreitet, und ihre Vorteile treten immer deutlicher hervor. Hohe Schweißgeschwindigkeit und Bearbeitungseffizienz; kein Laserdrahtauftrag erforderlich, wodurch die Kosten gesenkt werden; geringere Materialverformung; glatte und ästhetische Schweißnähte, wodurch der nachfolgende Schleifaufwand reduziert wird.
Stabilität der Schweißnahtoberfläche, kein Spritzer
Veröffentlichungsdatum: 23. März 2023
