W kontekście ciągłego postępu w dziedzinie inteligentnych technologii produkcyjnych i pogłębiania globalnej redukcji emisji dwutlenku węgla i dwutlenku węgla, producenci opon muszą rozwiązać problem dalszej redukcji kosztów produkcji, poprawy jakości i funkcjonalności produktów, spełnienia wymogów ekologicznej produkcji oraz uzyskania wszechstronnej przewagi konkurencyjnej na rynku. Wraz z rozwojem „The Times”, wymagania branży oponiarskiej w zakresie jakości i funkcjonalności opon rosną, a wykorzystanie zaawansowanych technologii produkcyjnych w celu kontroli kosztów procesu produkcji opon i ochrony środowiska zyskuje coraz większą uwagę, a produkt musi sprostać coraz wyższym wymaganiom rynku. Obecnie większość przedsiębiorstw produkujących opony planuje budowę bezzałogowych fabryk, wdrożenie zaawansowanych technologii produkcji niskoemisyjnej i niskoemisyjnej oraz systemu zarządzania całym cyklem życia opon opartego na platformie sieciowej w chmurze, aby lepiej sprostać nowym potrzebom użytkowników opon i zapewnić wartość producentom i użytkownikom opon.
Zastosowanie technologii laserowej może skutecznie obniżyć koszty procesu produkcji opon, ograniczyć emisję dwutlenku węgla i pomóc przedsiębiorstwom oponiarskim sprostać zapotrzebowaniu rynku na wysokiej jakości, wydajne i wielofunkcyjne opony.
1. Czyszczenie laserowe formy do opon bez użycia materiałów eksploatacyjnych, brak uszkodzeń formy, w porównaniu z tradycyjnym piaskowaniem i czyszczeniem suchym lodem, niskie zużycie energii, mniejsza emisja dwutlenku węgla, niski poziom hałasu. Możliwość czyszczenia wszystkich stalowych form do opon, w tym półstalowych, szczególnie nadaje się do czyszczenia form sprężynowych, które nie wymagają piaskowania.
2. Czyszczenie laserowe wewnętrznej ściany opony Wraz z ciągłym podnoszeniem wymagań dotyczących bezpieczeństwa jazdy samochodem i rosnącym zapotrzebowaniem na ciche opony pojazdów o nowych źródłach energii, opony samonaprawiające się, ciche opony i inne opony wysokiej klasy stopniowo stają się pierwszym wyborem do wspomagania samochodów. Krajowe i zagraniczne przedsiębiorstwa oponiarskie traktują produkcję opon wysokiej klasy jako priorytetowy kierunek rozwoju. Istnieje wiele technicznych sposobów realizacji samonaprawiania i wyciszania opon. Obecnie jest ona głównie powlekana miękkim stałym koloidalnym materiałem kompozytowym polimerowym na wewnętrznej ścianie opony, aby realizować funkcje przeciwwybuchowe, przeciwzatarciowe i przeciwprzeciekowe. Jednocześnie warstwa gąbki poliuretanowej jest naklejana na powierzchnię kleju przeciwprzeciekowego, aby uzyskać izolację akustyczną i cieplną oraz wyciszający efekt pochłaniania hałasu wnęki.
3. Laserowe kodowanie opon wykorzystuje kodowanie laserowe na boku gotowych opon zamiast tradycyjnego drukowania na ruchomych blokach czcionek, co opóźnia formowanie wzoru tekstu informacyjnego na boku opon w trakcie późniejszej kontroli i wysyłki. Kodowanie laserowe ma następujące zalety: zapobiega użyciu niewłaściwego bloku czcionek, co może prowadzić do utraty partii gotowego produktu; zapobiega stratom spowodowanym częstą wymianą numeru tygodnia produkcji; skutecznie poprawia jakość wyglądu produktu i eliminuje efekt „latającej krawędzi” spowodowany przerwą w ruchomych blokach czcionek; Znakowanie kodem kreskowym lub kodem dwuwymiarowym ułatwia zarządzanie cyklem życia produktu; umożliwia elastyczne dostosowywanie kierunku sprzedaży opon zgodnie z zapotrzebowaniem, a także redukcję zapasów i zaległości kapitałowych.
Czas publikacji: 16 marca 2023 r.
