Nën sfondin makro të progresit të vazhdueshëm të teknologjisë inteligjente të prodhimit dhe thellimit të reduktimit global të karbonit dhe reduktimit të emetimeve, mënyra për të ulur më tej kostot e prodhimit të produkteve, për të përmirësuar cilësinë dhe funksionin e produktit, për të përmbushur kërkesat e prodhimit të gjelbër dhe për të arritur avantazhe gjithëpërfshirëse në konkurrencën e tregut është një problem që prodhuesit e gomave duhet ta zgjidhin. Me zhvillimin e The Times, industria e gomave për cilësinë dhe kërkesat e funksionit të gomave janë gjithnjë e më të larta, përdorimi i teknologjisë së përparuar të prodhimit për kontrollin e kostos së procesit të prodhimit të gomave dhe mbrojtjen e mjedisit po i kushton gjithnjë e më shumë vëmendje, ndërsa kërkesa e tregut për të përmbushur produktin është gjithnjë e më e lartë. Aktualisht, shumica e ndërmarrjeve të prodhimit të gomave po planifikojnë të ndërtojnë fabrika pa personel, dhe të miratojnë teknologji të përparuar prodhimi me karbon të ulët dhe konsum të ulët, si dhe një sistem menaxhimi të gjurmueshmërisë së ciklit të plotë të jetës së gomave bazuar në platformën cloud të rrjetit, në mënyrë që të përmbushin më mirë nevojat e reja të përdoruesve të gomave dhe t'u sjellin vlerë prodhuesve dhe përdoruesve të gomave.
Përdorimi i teknologjisë lazer mund të ulë në mënyrë efektive koston e procesit të prodhimit të gomave, të zvogëlojë emetimet e gazrave serrë të dioksidit të karbonit dhe të ndihmojë ndërmarrjet e gomave të përmbushin kërkesën e tregut për goma shumëfunksionale me cilësi të lartë, performancë të lartë dhe performancë të lartë.
1, pastrimi i formave të gomave me lazer duke përdorur pastrimin me lazer të formave të gomave pa materiale harxhuese, nuk dëmton formën, krahasuar me larjen tradicionale me rërë, pastrimin me akull të thatë, konsum të ulët energjie, më pak emetime karboni, zhurmë të ulët. Mund të pastrojë të gjitha format e çelikut, gjysmë çeliku të formave të gomave, veçanërisht të përshtatshme për pastrimin e formave të gomave që nuk mund të lahen me rërë.
2. Pastrimi me lazer i murit të brendshëm të gomës. Me përmirësimin e vazhdueshëm të kërkesave për sigurinë e drejtimit të makinës dhe kërkesën në rritje për goma të heshtura të automjeteve me energji të re, gomat vetë-riparuese, gomat e heshtura dhe gomat e tjera të nivelit të lartë po bëhen gradualisht zgjedhja e parë për mbështetjen e makinave. Ndërmarrjet vendase dhe të huaja të gomave e konsiderojnë prodhimin e gomave të nivelit të lartë si drejtimin prioritar të zhvillimit. Ekzistojnë shumë mjete teknike për të realizuar vetë-riparimin dhe heshtjen e gomave. Aktualisht, goma është e veshur kryesisht me material të butë të ngurtë polimer koloidal në murin e brendshëm të gomës për të realizuar funksionet e anti-shpërthimit, anti-lidhjes dhe anti-rrjedhjes. Në të njëjtën kohë, një shtresë sfungjeri poliuretani ngjitet në sipërfaqen e ngjitësit anti-rrjedhje për të arritur izolimin e zërit dhe izolimin termik, si dhe efektin e heshtjes së thithjes së zhurmës së zgavrës.
3. Kodimi me lazer i gomave përdor kodimin me lazer në anën e gomave të përfunduara në vend të procesit tradicional të printimit të bllokut të tipit të lëvizshëm, duke vonuar formimin e modelit të tekstit të informacionit në anën e gomave deri në proceset pasuese të inspektimit dhe dërgesës. Kodimi me lazer ka përparësitë e mëposhtme: shmang përdorimin e bllokut të tipit të gabuar të shkaktuar nga humbja e serisë së produktit të përfunduar; shmang humbjen e fikjes së shkaktuar nga zëvendësimi i shpeshtë i numrit të javës; përmirëson në mënyrë efektive cilësinë e pamjes së produktit, eliminon "skajin fluturues" të shkaktuar nga boshllëku i bllokut të tipit të lëvizshëm; shënjimi me barkod ose kod dy-dimensional e bën menaxhimin e ciklit jetësor të produktit më të përshtatshëm; mund të rregullojë në mënyrë fleksibile drejtimin e shitjeve të gomave sipas kërkesës së porosive, të zvogëlojë inventarin dhe ngarkesën e kapitalit.
Koha e postimit: 16 Mars 2023
