Ënnert dem makro-Kontext vum kontinuéierleche Fortschrëtt vun intelligenter Produktiounstechnologie an der Verdéiwung vun der globaler Kuelestoffreduktioun an Emissiounsreduktioun ass et e Problem, dat Pneuhersteller musse léisen, wéi een d'Produktiounskäschte weider reduzéiere kann, d'Produktqualitéit a Funktioun verbessert, d'Ufuerderunge vun der grénger Produktioun erfëllt a komplett Virdeeler am Maartkonkurrenz kritt. Mat der Entwécklung vun The Times ginn d'Ufuerderunge vun der Pneuenindustrie ëmmer méi héich un d'Pneuqualitéit an d'Funktioun, d'Benotzung vun fortgeschrattener Produktiounstechnologie fir d'Käschtekontroll an den Ëmweltschutz vum Pneuen ze garantéieren, an d'Produktfuerderunge fir de Maart ëmmer méi héich ze erfëllen. Am Moment plangen déi meescht Pneuenhersteller, onbemannt Fabriken ze bauen, fortgeschratt Kuelestoff- a Verbrauchsarm-Produktiounstechnologie an e Gestiounssystem fir d'Traçabilitéit vum ganze Liewenszyklus vun de Pneuen op Basis vun enger Netzwierk-Cloud-Plattform anzeféieren, fir besser den neie Bedierfnesser vun de Pneubenotzer gerecht ze ginn a Wäert fir Pneuhersteller a Benotzer ze bréngen.
D'Benotzung vu Lasertechnologie kann d'Käschte vum Pneuproduktiounsprozess effektiv reduzéieren, d'Kuelendioxid-Treibhausgasemissiounen reduzéieren an de Pneuenbetriber hëllefen, der Maartnofro no héichqualitativen, héichperformanten a multifunktionellen Pneuen gerecht ze ginn.
1, Laserreinigung vun der Pneuform mat Laserreinigung vun der Pneuform ouni Verbrauchsmaterial, kee Schied un der Form, am Verglach mat traditioneller Sandwäschung, Dréchenäisreinigung, niddregen Energieverbrauch, manner Kuelestoffemissiounen, niddrege Kaméidi. Kann all Stol- a hallef Stol-Pneuform botzen, besonnesch gëeegent fir d'Botzen, kann net mat Sandwäschung vun der Fréijoershülseform benotzt ginn.
2. Laserreinigung vun der bannenzeger Wand vum Pneu Mat der kontinuéierlecher Verbesserung vun den Ufuerderungen un d'Sécherheet beim Autofueren an der steigender Nofro no rouege Pneuen vun neien Energiefahrzeugen, ginn selbstreparéierend Pneuen, roueg Pneuen an aner High-End-Pneuen lues a lues déi éischt Wiel fir d'Ënnerstëtzung vun den Autoen. Inlännesch an auslännesch Pneuenfirmen hunn d'Produktioun vun High-End-Pneuen als prioritär Entwécklungsrichtung. Et gi vill technesch Mëttelen fir d'Selbstreparatur an d'Stummveraarbechtung vu Pneuen ëmzesetzen. Am Moment gëtt d'bannenzeg Wand vum Pneu haaptsächlech mat mëllen, festen, kolloidalen Polymerkompositmaterial beschichtet, fir d'Funktiounen vun Explosiounsschutz, Bindingschutz an Auslaachschutz ëmzesetzen. Gläichzäiteg gëtt eng Schicht Polyurethan-Schwamm op d'Uewerfläch vum Auslaachschutzklebstoff gepecht, fir Schallisolatioun an Hëtztisolatioun z'erreechen, an de stumfen Effekt vun der Absorptioun vum Kaméidi vun der Kavitéit.
3. D'Laserkodéierung vu Pneuen benotzt Laserkodéierung op der Säit vun de fäerdege Pneuen amplaz vum traditionelle Prozess vun der Dréckerei vu beweegleche Schrëftblocken, wouduerch d'Bildung vum Informatiounstextmuster op der Säit vun de Pneuen op déi spéider Inspektiouns- a Versandprozesser verzögert gëtt. D'Laserkodéierung huet déi folgend Virdeeler: vermeit d'Benotzung vum falschen Typblock, deen duerch de Verloscht vun der fäerdeger Produktcharg verursaacht gëtt; vermeit de Verloscht beim Ausschalten, deen duerch heefeg Ersatz vun der Wochennummer verursaacht gëtt; verbessert effektiv d'Erscheinungsqualitéit vum Produkt, eliminéiert de "fléiende Rand", deen duerch d'Lück vum beweegleche Schrëftblock verursaacht gëtt; Barcode- oder zweedimensional Code-Markéierung mécht d'Gestioun vum Produktlebenszyklus méi bequem; kann d'Verkafsrichtung vu Pneuen flexibel no der Bestellungsufro upassen, inventar a Kapitalopstänn reduzéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. Mäerz 2023
