Älykkään valmistusteknologian jatkuvan kehityksen ja maailmanlaajuisen hiilidioksidipäästöjen vähentämisen ja päästöjen vähentämisen syvenemisen makrotaloudellisessa taustassa renkaiden valmistajien on ratkaistava ongelma, miten tuotteiden valmistuskustannuksia voidaan alentaa edelleen, parantaa tuotteiden laatua ja toimivuutta, täyttää vihreän valmistuksen vaatimukset ja saada kattavia etuja markkinoiden kilpailussa. The Times -lehden kehityksen myötä rengasteollisuus on asettanut renkaiden laatu- ja toimivuusvaatimukset yhä korkeammalle. Edistyneen valmistusteknologian käyttö renkaiden valmistusprosessien kustannusten hallintaan ja ympäristönsuojeluun kiinnittää yhä enemmän huomiota, ja tuotteet vastaavat markkinoiden kysyntään yhä korkeammilla vaatimuksilla. Tällä hetkellä useimmat rengasvalmistajat suunnittelevat miehittämättömien tehtaiden rakentamista ja edistyneen vähähiilisen ja vähän polttoainetta kuluttavan valmistusteknologian sekä verkkopohjaisen pilvialustaan perustuvan renkaiden koko elinkaaren jäljitettävyyden hallintajärjestelmän käyttöönottoa, jotta renkaiden käyttäjien uudet tarpeet voidaan paremmin täyttää ja tuoda lisäarvoa rengasvalmistajille ja -käyttäjille.
Lasertekniikan käyttö voi tehokkaasti vähentää renkaiden valmistusprosessin kustannuksia, vähentää hiilidioksidipäästöjä ja auttaa rengasyrityksiä vastaamaan markkinoiden kysyntään korkealaatuisille, tehokkaille ja monitoimisille renkaille.
1. Rengasmuotin laserpuhdistus laserpuhdistuksella ilman kulutustarvikkeita, ei vaurioita muottia verrattuna perinteiseen hiekkapesuun tai kuivajääpuhdistukseen, alhainen energiankulutus, vähemmän hiilidioksidipäästöjä ja alhainen melutaso. Voidaan puhdistaa kokonaan teräksestä, puoliksi teräksestä valmistetusta rengasmuotista, erityisesti puhdistukseen, jossa ei voi hioa pesujousen holkkimuottia.
2. Renkaan sisäseinän laserpuhdistus Auton ajoturvallisuuden vaatimusten jatkuvan parantamisen ja uusien energiaajoneuvojen hiljaisten renkaiden kysynnän kasvun myötä itsekorjautuvista renkaista, hiljaisista renkaista ja muista huippuluokan renkaista on vähitellen tulossa ensisijainen valinta auton tukirakenteisiin. Kotimaiset ja ulkomaiset rengasyritykset pitävät huippuluokan renkaiden tuotantoa ensisijaisena kehityssuuntanaan. Renkaan itsekorjautuvuuden ja vaimentamisen toteuttamiseen on monia teknisiä keinoja. Tällä hetkellä renkaan sisäseinä päällystetään pääasiassa pehmeällä, kiinteällä kolloidisella polymeerikomposiittimateriaalilla, jotta saavutetaan räjähdyksenesto-, solmunesto- ja vuotoestotoiminnot. Samanaikaisesti polyuretaanisienikerros liimataan vuotoestoliiman pinnalle äänieristyksen ja lämmöneristyksen saavuttamiseksi sekä ontelon melun vaimentamiseksi.
3. Rengaslaserkoodauksessa käytetään laserkoodausta valmiiden renkaiden kylkiin perinteisen liikkuvan tyyppisen lohkon painatusprosessin sijaan, mikä viivästyttää renkaan kyljen informaatiokuvion muodostumista myöhempään tarkastus- ja lähetysprosessiin. Laserkoodauksella on seuraavat edut: vältetään väärän tyyppisten lohkojen käyttö, joka johtuu valmiin tuote-erän hävikistä; Vältä viikkonumeron tiheästä vaihtamisesta johtuvat seisokkihäviöt; Parantaa tehokkaasti tuotteen ulkonäköä, poistaa liikkuvan tyyppisten lohkojen raon aiheuttaman "lentävän reunan"; Viivakoodi- tai kaksiulotteinen koodimerkintä helpottaa tuotteen elinkaaren hallintaa; Renkaiden myyntisuuntaa voidaan joustavasti säätää tilauskysynnän mukaan, mikä vähentää varastoja ja pääomavelkaa.
Julkaisun aika: 16.3.2023
