Mot bakgrund av kontinuerliga framsteg inom intelligent tillverkningsteknik och fördjupade globala koldioxid- och utsläppsminskningar är det ett problem som däcktillverkare måste lösa hur man ytterligare kan minska produkttillverkningskostnaderna, förbättra produktkvaliteten och funktionen, uppfylla kraven för grön tillverkning och uppnå omfattande fördelar i marknadskonkurrensen. Med utvecklingen av The Times har däckindustrin ställt allt högre krav på däckkvalitet och funktion, användningen av avancerad tillverkningsteknik för att kontrollera kostnaderna för däcktillverkningsprocesser och miljöskydd har fått allt större uppmärksamhet, och produktkraven för att möta marknadens efterfrågan har blivit allt högre. För närvarande planerar de flesta däcktillverkningsföretag att bygga obemannade fabriker och anta avancerad tillverkningsteknik med låga koldioxidutsläpp och låg förbrukning samt ett spårbarhetssystem för däck under hela livscykeln baserat på en nätverksmolnplattform, för att bättre möta däckanvändarnas nya behov och skapa mervärde för däcktillverkare och användare.
Användningen av laserteknik kan effektivt minska kostnaden för däcktillverkningsprocessen, minska utsläppen av koldioxid och växthusgaser och hjälpa däckföretag att möta marknadens efterfrågan på högkvalitativa, högpresterande och multifunktionella däck.
1. Laserrengöring av däckformen med laserrengöring av däckformen utan förbrukningsmaterial, ingen skada på formen, jämfört med traditionell sandtvätt och torrisrengöring, låg energiförbrukning, mindre koldioxidutsläpp, lågt ljud. Kan rengöra alla stål- och halvstålsdäckformar, särskilt lämpliga för rengöring, kan inte sandtvättas, fjäderhylsformen.
2. Laserrengöring av däckets innervägg Med de ständiga förbättringarna av kraven på bilkörningssäkerhet och den ökande efterfrågan på tysta däck för nya energifordon, blir självreparerande däck, tysta däck och andra avancerade däck gradvis det första valet för bilstöd. Inhemska och utländska däckföretag prioriterar produktionen av avancerade däck som sin utvecklingsriktning. Det finns många tekniska metoder för att uppnå självreparerande och tystgående däck. För närvarande beläggs däckets innervägg huvudsakligen med mjukt, fast kolloidalt polymerkompositmaterial för att uppnå explosionsskydd, lossningsskydd och läckageskydd. Samtidigt appliceras ett lager polyuretan-svamp på ytan av läckageskyddslimmet för att uppnå ljudisolering och värmeisolering, samt absorbera ljud från kaviteten.
3. Däcklaserkodning använder laserkodning på sidan av de färdiga däcken istället för den traditionella processen med rörliga typblock, vilket fördröjer bildandet av informationstextmönstret på sidan av däcken till efterföljande inspektions- och leveransprocesser. Laserkodning har följande fördelar: undviker att använda fel typblock orsakat av förlust av den färdiga produktbatchen; undviker förlust av driftstopp orsakad av frekvent byte av veckonummer; förbättrar effektivt produktens utseende och kvalitet, eliminerar "flygande kanter" som orsakas av mellanrum i rörliga typblock; streckkods- eller tvådimensionell kodmärkning gör produktens livscykelhantering enklare; kan flexibelt justera däckförsäljningsriktningen efter orderbehov, minska lager och kapitalstockning.
Publiceringstid: 16 mars 2023
