Nel contesto macroeconomico del continuo progresso delle tecnologie di produzione intelligenti e dell'approfondimento della riduzione globale delle emissioni e delle emissioni di carbonio, i produttori di pneumatici devono risolvere il problema di come ridurre ulteriormente i costi di produzione, migliorare la qualità e la funzionalità dei prodotti, soddisfare i requisiti di una produzione ecologica e ottenere vantaggi competitivi a 360 gradi sul mercato. Con lo sviluppo del Times, l'industria degli pneumatici si è sempre più impegnata a soddisfare i requisiti di qualità e funzionalità, con l'impiego di tecnologie di produzione avanzate per il controllo dei costi e la tutela ambientale, in modo da soddisfare i requisiti sempre più elevati della domanda del mercato. Attualmente, la maggior parte delle aziende produttrici di pneumatici sta pianificando di costruire fabbriche automatizzate e di adottare tecnologie di produzione avanzate a basse emissioni di carbonio e a basso consumo, nonché un sistema di gestione della tracciabilità dell'intero ciclo di vita dei pneumatici basato su una piattaforma cloud di rete, al fine di soddisfare al meglio le nuove esigenze degli utilizzatori di pneumatici e apportare valore aggiunto a produttori e utilizzatori.
L'uso della tecnologia laser può ridurre efficacemente i costi del processo di produzione degli pneumatici, diminuire le emissioni di anidride carbonica e aiutare le aziende produttrici di pneumatici a soddisfare la domanda del mercato di pneumatici multifunzionali, di alta qualità e ad alte prestazioni.
1. Pulizia laser dello stampo per pneumatici senza materiali di consumo, nessun danno allo stampo, rispetto al tradizionale lavaggio con sabbia o alla pulizia con ghiaccio secco, basso consumo energetico, minori emissioni di carbonio, bassa rumorosità. Può pulire stampi per pneumatici interamente in acciaio, metà in acciaio, particolarmente adatti per la pulizia di stampi per manicotti a molla non lavabili con sabbia.
2. Pulizia laser della parete interna del pneumatico. Con il continuo miglioramento dei requisiti di sicurezza di guida delle auto e la crescente domanda di pneumatici silenziosi per i veicoli a nuova energia, gli pneumatici autoriparanti, silenziosi e altri pneumatici di fascia alta stanno gradualmente diventando la prima scelta per il supporto delle auto. Le aziende produttrici di pneumatici nazionali ed estere considerano la produzione di pneumatici di fascia alta come direzione di sviluppo prioritaria. Esistono molti mezzi tecnici per realizzare pneumatici autoriparanti e silenziosi. Attualmente, la parete interna del pneumatico è principalmente rivestita con un materiale composito polimerico colloidale solido morbido per realizzare funzioni anti-esplosione, anti-cravattaggio e anti-perdita. Allo stesso tempo, uno strato di spugna di poliuretano viene incollato sulla superficie dell'adesivo anti-perdita per ottenere isolamento acustico e termico e l'effetto silenzioso di assorbimento del rumore della cavità.
3. La codifica laser dei pneumatici adotta la codifica laser sul lato dei pneumatici finiti anziché il tradizionale processo di stampa a caratteri mobili, ritardando la formazione del modello di testo informativo sul lato dei pneumatici ai successivi processi di ispezione e spedizione. La codifica laser presenta i seguenti vantaggi: evita l'utilizzo di caratteri errati a causa della perdita del lotto di prodotto finito; evita le perdite dovute a fermi macchina causate dalla frequente sostituzione del numero di settimana; migliora efficacemente la qualità estetica del prodotto, eliminando il "bordo volante" causato dallo spazio tra i caratteri mobili; la marcatura con codice a barre o codice bidimensionale semplifica la gestione del ciclo di vita del prodotto; può adattare in modo flessibile la direzione delle vendite di pneumatici in base alla domanda degli ordini, riducendo le scorte e l'arretrato di capitale.
Data di pubblicazione: 16-03-2023
