Ņemot vērā nepārtraukto viedās ražošanas tehnoloģijas attīstību un globālās oglekļa emisiju samazināšanas un emisiju samazināšanas makroekonomikas fonu, riepu ražotājiem ir jārisina jautājums par to, kā vēl vairāk samazināt produktu ražošanas izmaksas, uzlabot produktu kvalitāti un funkcionalitāti, izpildīt zaļās ražošanas prasības un iegūt visaptverošas priekšrocības tirgus konkurencē. Līdz ar laikraksta "The Times" attīstību riepu nozarē riepu kvalitātes un funkcionalitātes prasības kļūst arvien augstākas, arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta progresīvām ražošanas tehnoloģijām, lai kontrolētu riepu ražošanas procesa izmaksas un vides aizsardzību, un produktam tiek izvirzītas arvien augstākas prasības tirgus pieprasījumam. Pašlaik lielākā daļa riepu ražošanas uzņēmumu plāno būvēt bezpilota rūpnīcas un ieviest progresīvas mazoglekļa un maza patēriņa ražošanas tehnoloģijas un riepu visa dzīves cikla izsekojamības pārvaldības sistēmu, kuras pamatā ir tīkla mākoņplatforma, lai labāk apmierinātu riepu lietotāju jaunās vajadzības un sniegtu vērtību riepu ražotājiem un lietotājiem.
Lāzertehnoloģijas izmantošana var efektīvi samazināt riepu ražošanas procesa izmaksas, samazināt oglekļa dioksīda siltumnīcefekta gāzu emisijas un palīdzēt riepu uzņēmumiem apmierināt tirgus pieprasījumu pēc augstas kvalitātes, augstas veiktspējas, daudzfunkcionālām riepām.
1. Riepu veidņu lāzertīrīšana, izmantojot lāzertīrīšanas riepu veidņu bez palīgmateriāliem, nebojājot veidni, salīdzinot ar tradicionālo smilšu mazgāšanu un tīrīšanu ar sauso ledu, nodrošina zemu enerģijas patēriņu, mazākas oglekļa emisijas un zemu trokšņa līmeni. Var tīrīt visu tēraudu, pusi tērauda riepu veidnes, īpaši piemērots tīrīšanai, kur nevar smilšot, mazgāt atsperes uzmavu veidni.
2. Riepas iekšējās sienas lāzertīrīšana. Pastāvīgi uzlabojoties automašīnu braukšanas drošības prasībām un pieaugot pieprasījumam pēc klusām riepām jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, pašremontējošās riepas, klusās riepas un citas augstas klases riepas pakāpeniski kļūst par pirmo izvēli automašīnu atbalstam. Vietējie un ārvalstu riepu uzņēmumi augstas klases riepu ražošanu uzskata par prioritāru attīstības virzienu. Ir daudz tehnisku līdzekļu, lai realizētu riepu pašremontējošo un kluso darbību. Pašlaik riepas iekšējā siena galvenokārt tiek pārklāta ar mīkstu, cietu koloidālo polimēru kompozītmateriālu, lai īstenotu pretsprādziena, pretsasiešanas un pretnoplūdes funkcijas. Tajā pašā laikā uz pretnoplūdes līmes virsmas tiek uzklāts poliuretāna sūkļa slānis, lai panāktu skaņas izolāciju un siltumizolāciju, kā arī klusinātu dobuma trokšņa absorbēšanas efektu.
3. Riepu lāzerkodēšana izmanto lāzerkodēšanu uz gatavās riepas sāniem, nevis tradicionālo pārvietojamā tipa bloku drukas procesu, aizkavējot informācijas teksta raksta veidošanos uz riepas sāniem līdz sekojošajiem pārbaudes un nosūtīšanas procesiem. Lāzerkodēšanai ir šādas priekšrocības: tā ļauj izvairīties no nepareiza tipa bloku izmantošanas, ko izraisa gatavās produkcijas partijas zudums; tā ļauj izvairīties no dīkstāves zaudējumiem, ko izraisa bieža nedēļas numura nomaiņa; tā efektīvi uzlabo produkta izskata kvalitāti, novērš "pārblīvējumu", ko rada pārvietojamā tipa bloka atstarpe; svītrkoda vai divdimensiju koda marķējums padara produkta dzīves cikla pārvaldību ērtāku; tā var elastīgi pielāgot riepu pārdošanas virzienu atbilstoši pasūtījumu pieprasījumam, samazināt krājumus un kapitāla uzkrājumus.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 16. marts
