லேசர் மூலம் தகடுகளை வெட்டும்போது ஏற்படக்கூடிய பிரச்சனைகள்

லேசர் வெட்டுதலில், வேலைப் பொருளின் அடிப்பகுதியில் கசடு படிதல், வெட்டும் பரப்பின் கீழ் முனையில் மடிப்புகள், செங்கோணங்கள்/கூர்மையான மூலைகள் அதிகமாக எரிதல் மற்றும் சொரசொரப்பான வெட்டும் பரப்பு போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படுகின்றன. பின்வருவன, இந்தப் பிரச்சனைகளுக்கான காரணங்களையும் தீர்வுகளையும் முறையாக வகைப்படுத்தும்.

முக்கிய சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதற்கான கண்ணோட்டம்

சிக்கல் 1: வேலைப் பொருளின் அடிப்பகுதியில் படிந்திருக்கும் கசடு (தொங்கும் கசடு)

காரணப் பகுப்பாய்வு: லேசர் பொருளை உருக்கிய பிறகு, துணை வாயுவால் அது சரியான நேரத்தில் மற்றும் முழுமையாக வெட்டுப்பகுதியின் அடியிலிருந்து ஊதி அகற்றப்படத் தவறுவதால், ஒடுங்கித் தொங்கும் கசடாக உருவாகிறது. இது அடிப்படையில் ஆற்றல் மற்றும் வாயு சமநிலை தொடர்பான ஒரு விஷயமாகும்.

தீர்வு:

1. வாயு அளவுருக்களை உகந்ததாக்குங்கள்:

• அழுத்தம்; துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினியக் கலப்புலோகம் போன்றவற்றிற்கு, அதிகத் தூய்மையான துணை வாயுவாக நைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​ஆக்சிஜனேற்றமற்ற வெட்டுதலை அடைவதற்கும் கசடை ஊதி அகற்றுவதற்கும் அழுத்தம் போதுமான அளவு அதிகமாக இருக்க வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, 1.6MPa அல்லது அதற்கு மேல்). கார்பன் எஃகுக்கு ஆக்சிஜனைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அழுத்தம் மிதமாக இருக்க வேண்டும்; மிக அதிகமாக இருந்தால், அது வினையைத் தீவிரப்படுத்தி கரடுமுரடான கசடை உருவாக்கும்.
• தூய்மை மற்றும் வகை: வாயுவின் தூய்மையை (குறிப்பாக நைட்ரஜனுக்கு 99.9%-க்கும் அதிகமாக) உறுதி செய்வதோடு, ஆக்ஸிஜனின் தூய்மையும் 99.5%-க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

2. கற்றைக் குவியத்தைச் சீரமைக்கவும்:

• குவிய நிலை விலகலே மிகவும் பொதுவான காரணமாகும். குவிய அளவுத்திருத்தம் செய்து, குவிய நிலையை மேலும் கீழும் நுட்பமாகச் சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும். பொதுவாக, குவியத்தை சற்றே குறைப்பது (பொருளின் ஆழம் வரை) கீழ் வெட்டுத் தரத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

3. சக்தியையும் வேகத்தையும் சரிசெய்யவும்

• மிக அதிக வேகம் அல்லது மிகக் குறைந்த ஆற்றல், வெட்டு ஏற்படுவதற்கும், மென்மையான தொங்கும் கசடு உருவாவதற்கும் வழிவகுக்கும்; மிக மெதுவான வேகம் அல்லது மிக அதிக ஆற்றல், அதிகப்படியாக உருகுவதற்கும், கடினமான மற்றும் உடையக்கூடிய தொங்கும் கசடு உருவாவதற்கும் வழிவகுக்கும். தகட்டின் தடிமனுக்குப் பொருத்தமான சிறந்த ஆற்றல்-வேகக் கலவையைக் கண்டறிவது அவசியம்.

4. முனையைச் சரிபார்த்து மாற்றவும்:

• சேதமடைந்த, உருக்குலைந்த அல்லது பொருந்தாத முனைக்குழல்களைப் பயன்படுத்துவது காற்றோட்டத்தைச் சீர்குலைக்கக்கூடும். முனைக்குழலின் மையத்துளை வட்டமாக உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, தகட்டின் தடிமனுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட முனைக்குழலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (பொதுவாக, தடிமனான தகட்டிற்குப் பெரிய விட்டமும், மெல்லிய தகட்டிற்குச் சிறிய விட்டமும் தேவைப்படும்).

பிரச்சினை 2: கீழ் மடிப்புகளை (கோடுகள்/மேல்புற மடிப்புகள்) வெட்டவும்.

காரணப் பகுப்பாய்வு: இது ஒரு வழக்கமான அதீத எரிதல் நிகழ்வு. அதிகப்படியான வெப்ப உள்ளீட்டின் காரணமாக, பொருளானது அளவுக்கு அதிகமாக உருகுகிறது அல்லது ஆவியாகிறது, இதனால் வெட்டும் பகுதியின் கீழ்ப்பாதியில் சொரசொரப்பான, சுருக்கம் போன்ற கோடுகள் உருவாகின்றன.

தீர்வு:

• முதன்மை சரிசெய்தல்: வெட்டும் வேகத்தை அதிகரிக்கவும். வேகம் மிகவும் மெதுவாக இருப்பதே முக்கிய காரணம், வேகத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் லேசர் செயல்படும் நேரத்தைக் குறைத்து, வெப்பம் குவிவதைத் தவிர்க்கலாம்.
• லேசரின் ஆற்றலைக் குறைக்கவும். வேகத்தை மேலும் அதிகரிக்க முடியாவிட்டாலோ, அல்லது தூக்கும்போது வெட்டு ஏற்பட்டாலோ, மொத்த வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைக்கும் வகையில் ஆற்றலைத் தகுந்தவாறு குறைக்க வேண்டும்.
• குவிய நிலையைச் சரிசெய்யவும். ஆற்றலை மேலும் ஒருமுகப்படுத்தவும், வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியைக் குறைக்கவும், குவிய நிலையைச் சற்றுக் குறைக்க முயற்சிக்கவும்.
• துணை வாயுவின் அழுத்தத்தைச் சரிபார்த்து குறைக்கவும். குறிப்பாக கார்பன் ஸ்டீலை வெட்டுவதற்கு ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் அழுத்தம் ஒரு "எரிதல் மேம்படுத்தி" போல ஆக்ஸிஜனேற்ற வினையைத் தீவிரப்படுத்தி, அதிகப்படியான வெப்பத்தை உருவாக்கும். காற்றின் அழுத்தத்தை முறையாகக் குறைப்பது எதிர்பாராத விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

சிக்கல் 3: செங்கோணம்/கூர்மையான எரிப்பு

காரணப் பகுப்பாய்வு: லேசர் வெட்டும் தலை நேர்கோட்டில் செல்லும்போது அதன் வேகம் நிலையாக இருக்கிறது, ஆனால் செங்கோணம் அல்லது கூர்மையான கோணத்தில் வெட்டும்போது, ​​அது வேகத்தைக் குறைத்து, திரும்பி, மீண்டும் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டியுள்ளது. மூலையில் ஏற்படும் இந்த வேகக் குறைவு, லேசர் நிலைத்திருக்கும் நேரத்தை நீளமாக்குகிறது, மேலும் வெப்பம் செங்குத்தாகக் குவிவதால், கூர்மையான மூலை அரிக்கப்படுகிறது.

தீர்வு:

1. வளைந்த மூலை இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்தவும் (இதுவே மிகவும் பயனுள்ள முறையாகும்):

• வரைபட வடிவமைப்புக் கட்டத்தில், கூர்மையான மூலை ஒரு சிறிய வட்டமான மூலையாக (R மூலை) மாற்றப்படுகிறது. 0.5 மிமீ ஆரம் கொண்ட ஒரு சிறிய ஃபில்லெட் கூட, வெட்டும் தலையின் நகர்வை சீராகச் செல்லச் செய்து, வேகத்தில் ஏற்படும் கடுமையான மாற்றங்களைத் தவிர்த்து, அதிகப்படியான எரிதலைத் திறம்படத் தடுக்கும்.

2. மூலைச் செயலாக்கச் செயல்பாட்டை (பிரகாசமான மூலைச் செயல்பாடு) பயன்படுத்தவும்:

• நவீன லேசர் வெட்டும் அமைப்புகள் “மூலை ஆற்றல் கட்டுப்பாடு” அல்லது “பிரகாசமான மூலை” என்ற செயல்பாட்டுடன் வருகின்றன. இந்தச் செயல்பாட்டின் மூலம்:
• ஒரு மூலை கண்டறியப்படும்போது, ​​லேசரின் ஆற்றல் தானாகவே குறைக்கப்படும்.
• அல்லது, துண்டுகளாக வெட்டும் முறையைப் பயன்படுத்தவும்; மூலையில் லேசரைச் சிறிது நேரம் அணைத்துவிட்டு, இரண்டு துண்டுகளாக வெட்டவும்.
• இந்த அம்சத்தை இயக்குவதற்கும் பிழைதிருத்தம் செய்வதற்கும், உங்கள் சாதனத்தின் இயக்க முறைமைக் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

3. மூலையில் வெட்டும் வேகத்தைக் குறைக்கவும்:

• செயல்முறை அளவுரு அட்டவணையில், மூலையின் வெட்டும் வேகம் நேரியல் வேகத்தை விடக் குறைவாக இருக்குமாறு தனியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இதை ஆற்றல் குறைப்புடன் சேர்த்தே பயன்படுத்த வேண்டும்.

சிக்கல் 4: சொரசொரப்பான வெட்டு மேற்பரப்பு (செங்குத்து இழை)

காரணப் பகுப்பாய்வு: வெட்டும் பரப்பில் தெளிவான, வழுவழுப்பற்ற செங்குத்துக் கோடுகள் காணப்படுகின்றன; இது பொதுவாக ஆற்றல் நிலைத்தன்மையின்மை அல்லது அளவுருப் பொருத்தமின்மையால் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாகப் பொருளின் உருகும் நிலை சீரற்றதாக அமைகிறது.

தீர்வு:

• குவிய நிலை துல்லியமாகவும் நிலையானதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள்: ஒரு மென்மையான வெட்டுப் பரப்பைப் பெறுவதற்கு இதுவே மிக முக்கியமான காரணியாகும். குவியத்தில் ஏற்படும் ஒரு சிறிய மாற்றம், குறுக்குவெட்டுக் கோடுகளில் ஒரு பெரிய வேறுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கும். குவியம் நிலையானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, குவிய வில்லைகளைச் சுத்தம் செய்து அளவீடு செய்யுங்கள்.
• உயர் தூய்மையுள்ள துணை வாயுவைப் பயன்படுத்துங்கள்: வாயுவில் உள்ள அசுத்தங்கள், உருகிய உலோகத்தின் ஓட்டம் மற்றும் குளிரூட்டும் செயல்முறையில் குறுக்கிட்டு, கரடுமுரடான பகுதிகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• வெட்டும் வேகத்தை உகந்ததாக்குங்கள்: நிலையற்ற வேகம் அல்லது தவறான அமைப்பு, உருகிய உலோகம் குளிரும் செயல்முறையின் போது சீரற்ற கோடுகளை உருவாக்கக் காரணமாகும். தொடர்ச்சியான, மென்மையான சில்லுகளை உருவாக்கும் ஒரு நிலையான வேகத்தைக் கண்டறியுங்கள்.

உபகரணத்தின் நிலைத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்:

• வழிகாட்டிப் பட்டை வழுவழுப்பாக உள்ளதா? உபகரணத்தின் அதிர்வு, வெட்டும் பரப்பில் நேரடியாகப் பிரதிபலிக்கும்.
• முனைக்குழல் கற்றையுடன் ஒரே அச்சில் உள்ளதா? வெவ்வேறு அச்சுகளில் செல்லும் காற்றின் ஓட்டம், குறுக்குவெட்டுப் பகுதியில் சமச்சீரின்மையையும் சொரசொரப்பையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• ஒளியியல் வில்லைகள் சுத்தமாக உள்ளனவா அல்லது சேதமடைந்துள்ளனவா? அசுத்தமான வில்லைகள் லேசர் ஆற்றலைச் சிதறடிக்கக்கூடும், இதன் விளைவாக பலவீனமான வெட்டுக்களும் கரடுமுரடான பகுதிகளும் ஏற்படலாம்.

பொது அடித்தள சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

ஏதேனும் நுணுக்கமான அளவுரு சரிசெய்தல்களைச் செய்வதற்கு முன், பின்வரும் அடிப்படைச் சோதனைகளைச் செய்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்:

1. ஒளியியல் வில்லை:குவிய லென்ஸும் பாதுகாப்பு லென்ஸும் சுத்தமாகவும், மாசு, நீர் கறைகள், சேதம் ஏதுமின்றியும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

2. முனை சீரமைப்பு:லேசர் கற்றையானது முனையின் மையத்திலிருந்து சரியாகச் செல்வதை உறுதிசெய்யுங்கள்.

3. வாயு மற்றும் வாயுச் சுற்று:வாயுச் சுற்றில் கசிவு இல்லை என்பதையும், வாயுவின் வகையும் தூய்மையும் சரியானவை என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

4. பொருள்:தட்டின் மேற்பரப்பு சுத்தமாகவும், ஆக்சைடு படலம், எண்ணெய் இல்லாமல், சீரான பொருளால் ஆனதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

சுருக்கம் மற்றும் பரிந்துரைகள்

லேசர் வெட்டுதல் என்பது பன்முக அளவுருக்களின் ஒருங்கிணைப்புடன் கூடிய ஒரு துல்லியமான செயல்முறையாகும். சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான திறவுகோல், "ஒரு நேரத்தில் ஒரே ஒரு மாறியை மட்டும் மாற்றுவதும்", சிக்கலின் மூல காரணத்தைக் கண்டறிய பதிவுகளைப் பராமரிப்பதும் ஆகும்.