ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਦੇ ਹੋ?

ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ (ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਮੂਲ) 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਦਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:

ਕਦਮ 1: ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਿਆਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ:ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ/ਇਨੇਬਲ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੌਗਇਨ ਕਰੋ, "ਇਨੇਬਲ" ਜਾਂ "ਸਰਵੋ ਰੈਡੀ" ਬਟਨ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਅਚਾਨਕ ਹਿੱਲ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਗੰਭੀਰ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿੰਸਕ ਟੱਕਰ), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2. ਵਰਕਟੇਬਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ:ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਰਕਟੇਬਲ ਅਤੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ, ਨੋਜ਼ਲ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੱਕਰ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕੇਗਾ।

4. ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ:ਅਲਾਰਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਮ ਵਿਗਾੜ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ:

• ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ।
• ਇਮਪੈਕਟ ਮਸ਼ੀਨ (ਕਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਪਲੇਟ, ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਬੈੱਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
• "ਬ੍ਰੇਕਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਨੱਕਾਸ਼ੀ/ਕੱਟਣਾ" ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ।
• ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਸਫਲਤਾ।

ਦੂਜਾ ਕਦਮ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ: ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਆਮ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਈਚੂ, ਜਿਆਕਿਯਾਂਗ, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਖਾਸ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ।

ਕੇਸ A: ਮਿਆਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਪਸੀ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਧਾਰਨ ਜਾਂ ਰੀਬੂਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਰੇਕ ਧੁਰੇ (X,Y,Z) ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਚਲਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੂਲ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ:ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

2. ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਡ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ:

• ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ, ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਮੀਨੂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਬੈਕ ਟੂ ਓਰਿਜਿਨ", "ਬੈਕ ਟੂ ਜ਼ੀਰੋ", "ਮਕੈਨੀਕਲ ਬੈਕ ਟੂ ਜ਼ੀਰੋ" ਜਾਂ "ਗੋ ਹੋਮ", "ਹੋਮ", "ਰੈਫ" ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ।
• ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਕ-ਟੂ-ਜ਼ੀਰੋ ਬਟਨ ਲਈ ਆਈਕਨ "ਝੌਂਪੜੀ" ਜਾਂ "ਬੁਲਸੀ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਟਰਨ ਕਰੋ:

• ਨੋਟ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ" ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਦਬਾਓ, ਸਗੋਂ ਵੱਖਰੇ ਧੁਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕ੍ਰਮ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ Z ਧੁਰਾ (ਕਟਿੰਗ ਹੈੱਡ) ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ → X ਧੁਰਾ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ → Y ਧੁਰਾ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ → Z ਧੁਰਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
• Z ਧੁਰਾ ਉੱਪਰ: ਪਹਿਲਾਂ Z ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ 'ਤੇ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ: ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ 'ਤੇ, X ਧੁਰਾ ਚੁਣੋ ਅਤੇ "ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। X-ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੂਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੁਕ ਜਾਓ। Y-ਧੁਰਾ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• Z-ਧੁਰਾ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ: ਅੰਤ ਵਿੱਚ Z-ਧੁਰਾ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਖੋਜ ਮੂਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।

4. ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ:ਹਰੇਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਟਰਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ (0,0,0) ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਥਿਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮੁੱਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ X0.000,Y0.000) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਜ਼ੀਰੋ ਪੂਰਾ" ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਬੀ: ਫਲੋਟਿੰਗ ਜ਼ੀਰੋ/ਪਾਵਰ ਡਾਊਨ ਮੈਮੋਰੀ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ

ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਜਾਂ ਖਾਸ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ "ਫਲੋਟਿੰਗ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

1. ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰੀਖਣ:ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾ ਹਿਲਾਓ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਜ਼ੀਰੋ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਪਵਾਦ (ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਮੂਲ ਸਥਿਤੀ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ।

2. ਹੱਥੀਂ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ:

• ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ (ਤੀਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਜਾਂ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ) ਕਿਸੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭੌਤਿਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ)।
• ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਮੂਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਵਰਕਪੀਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਜਾਂ WCS) ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਪਰ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੇਸ A ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ੀਰੋਇੰਗ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ "ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ" ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਰੀਸੈਟ "ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕੇਸ C: ਬ੍ਰੇਕਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਕੱਟਣ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਵਰਕਪੀਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਆਫਸੈੱਟ ਹੈ।

1. ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਟਰਨ:ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਹੈ, ਕੇਸ A ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਟਰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।

2. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ:

• ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਰੱਖੋ।
• ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ "ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ" ਫੰਕਸ਼ਨ (ਕੋਨੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਕੋਨੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਲੈ ਜਾਓ।
• ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕੰਮ ਦੇ ਮੂਲ (G54, ਆਦਿ) ਵਜੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਮੂਲ ਹੁਣੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਮੂਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਯਾਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 3: ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਜਾਂਚ

ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ,ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਵਾਕ ਟੈਸਟ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰੋ।, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਕੱਟੋ!

1. ਡ੍ਰਾਈ ਰਨ ਟੈਸਟ:

• ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਕਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਰਗ ਜਾਂ ਚੱਕਰ) ਲੋਡ ਕਰੋ।
• ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ, "ਡ੍ਰਾਈ ਰਨ", "ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ" ਜਾਂ "ਗੋ ਬਾਰਡਰ" ਫੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
• ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚਾਲ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਹੀ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੂਹੇਗਾ।

2. ਕੱਟਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ:

ਅਸਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਸਹੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਟਰਨ ਫੇਲ ਅਲਾਰਮ:ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਟਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮੂਲ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਮੂਲ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੈ।
• ਸਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ।
• ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬੈਕ-ਟੂ-ਜ਼ੀਰੋ ਬਟਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ:ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਬੋਰਡ 'ਤੇ "ਹੋਮ" ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਓ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਸਟਮ ਅੰਤਰ:ਬਰਚੂ (FSCUT), ਰੁਈਕੇ (RDCAM), ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਫਾਰਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤਰਕ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੂਲ ਲੱਭੋ, ਫਿਰ ਵਰਕਪੀਸ ਮੂਲ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

ਚੰਗੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰੋ:

• ਹਰੇਕ ਬੂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
• ਮੂਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
• ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ) ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲਓ।

ਸੰਖੇਪ ਫਲੋ ਚਾਰਟ

ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ → ਪਾਵਰ ਬੰਦ/ਬੰਦ ਕਰੋ → ਮੇਜ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ → ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ

↓

ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ → ਮੈਨੂਅਲ ਦਰਜ ਕਰੋ/ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ

↓

[ਤਰਜੀਹੀ] ਵੱਖਰੇ ਧੁਰਿਆਂ 'ਤੇ "ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਪਸੀ" ਕਰੋ (Z ਧੁਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ → X → Y → Z)

↓

ਜ਼ੀਰੋ ਰਿਟਰਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਜ਼ੀਰੋ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

↓

ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, "ਵਰਕਪੀਸ ਮੂਲ" ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

↓

ਡ੍ਰਾਈ ਰਨ ਟੈਸਟ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗ → ਸਫਲਤਾ → ਆਮ ਕੱਟ

↓

ਅਸਫਲਤਾ/ਅਲਾਰਮ → ਮੂਲ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ/ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ,ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ।, ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।