د لیزر پرې کولو ماشین له خرابیدو وروسته، تاسو څنګه د مرکزي نقطې ځای ومومئ؟

د لیزر پرې کولو ماشین د خرابیدو وروسته، صفر نقطې ته بیرته راستنیدل (د ماشین همغږي سیسټم اصل) د نورمال فعالیت بیرته راګرځولو لپاره یو مهم ګام دی. مهرباني وکړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې لومړی د خوندیتوب اصل تعقیب کړئ او په احتیاط سره کار وکړئ. لاندې د مختلفو سناریوګانو لپاره مفصل ګامونه او د سمبالولو میتودونه دي:

لومړی ګام: د خوندیتوب چمتووالی او لومړنۍ تفتیش

۱. لومړی خوندیتوب:د بریښنا بندول/فعالول. د ډیری ماشینونو لپاره، لومړی سیسټم ته ننوځئ، د "فعال" یا "سرو چمتو" تڼۍ ومومئ، او دا بند کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې ماشین په ناڅاپي ډول حرکت نه کوي. که چیرې نیمګړتیا جدي وي (لکه د تاوتریخوالي ټکر)، تاسو کولی شئ په مستقیم ډول د ماشین اصلي بریښنا رسولو قطع کړئ.

۲. د کار میز پاک کړئ:د پرې کولو مواد، سکریپ، او هر ډول خنډونه لرې کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د کاري میز او کراس بیم د سفر په لارو کې هیڅ خنډ شتون نلري، په دې توګه د کور کولو پروسې په جریان کې د ثانوي ټکرونو مخه نیسي.

۳. هارډویر معاینه کړئ:د لیزر سر، نوزلونه، سینسرونه او نور اجزا په بصري ډول د کوم څرګند فزیکي زیان لپاره وګورئ. که چیرې ټکر شتون ولري، ډاډ ترلاسه کړئ چې د هارډویر ستونزې وګورئ او ترمیم کړئ (لکه د ټکر د نوزل ​​یا سینسر ځای په ځای کول)، که نه نو دا به په سمه توګه صفر ته بیرته راستنیدو توان ونلري.

۴. د غیر معمولي والي لامل روښانه کړئ:د الارم معلومات بیرته راګرځوئ یا وګورئ. عامې بې نظمۍ چې د صفر زیان لامل کیږي عبارت دي له:

• د پروسس په جریان کې ناڅاپه د بریښنا بندښت.
• د اغېز ماشین (د پرې کولو سر د پلیټ، فکسچر یا بستر سره ټکر کوي).
• د "بریک پواینټ سره نقاشي/ پرې کول" فعالیت کارولو پر مهال ناسم عملیات.
• د سیسټم یا سافټویر ناکامي.

دوهم ګام: د مختلفو کنټرول سیسټمونو او شرایطو سره سم د صفر میتود غوره کول

مهمه یادونه: لاندې عملیات د عام لیزر پرې کولو کنټرول سیسټمونو (لکه بایچو، جیاکیانګ، او نور) پر بنسټ دي. مهرباني وکړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې خپل تجهیزات وګورئ.

د کارونکي ځانګړی لارښود.

قضیه الف: معیاري میخانیکي بیرته صفر ته راستنیدل (ډیری کارول کیږي او سپارښتنه کیږي)

دا د صفر نقطې د بیرته ترلاسه کولو لپاره ترټولو بشپړه او دقیقه لاره ده، کوم چې د ډیری غیر معمولي یا ریبوټ حالتونو لپاره مناسبه ده. د کنټرول سیسټم به هر محور (X، Y، Z) د مخکینۍ لوري ته حرکت وکړي تر هغه چې میخانیکي اصلي سویچ فعال نشي، په دې توګه فزیکي مطلق صفر ټاکي.

۱. بریښنا فعالول:د بریښنا اصلي رسولو سره وصل کړئ او د کنټرول سیسټم او ماشین وسیله پیل کړئ.

۲. بیرته صفر حالت ته ننوځئ:

• د کنټرول سافټویر انٹرفیس کې، د تڼیو یا مینو انتخابونو لپاره وګورئ لکه "اصل ته بیرته"، "صفر ته بیرته"، "میخانیکي بیرته صفر ته" یا "کور ته لاړ شه"، "کور"، "ریف" په انګلیسي کې.
• معمولا د صفر څخه بیرته تڼۍ لپاره نښه "کوټه" یا "بلسي" وي.

۳. صفر بیرته راستنیدنه ترسره کړئ:

• یادونه: د خوندیتوب د ډاډ ترلاسه کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې په مستقیم ډول "صفر ته د بیرته راستنیدو لپاره یوه کیلي" فشار ورنکړئ، بلکه په جلا محورونو کې په جلا توګه صفر ته بیرته راستانه شئ. معمولا، ترتیب دا دی چې د Z محور (د پرې کولو سر) لومړی پورته کیږي → د X محور صفر ته راستنیږي → د Y محور صفر ته راستنیږي → د Z محور په پای کې صفر ته راستنیږي.
• د Z محور پورته: لومړی د Z محور په لاسي ډول چل کړئ ترڅو خوندي لوړوالی ته پورته شي ترڅو صفر ته د بیرته راستنیدو پرمهال د میز د سکریچ کیدو مخه ونیسي.
• په وار وار صفر ته راستون شئ: په لاسي کنټرول پینل یا سافټویر کې، د X محور غوره کړئ او "صفر ته راستون شئ" کلیک وکړئ. د X محور حرکت وګورئ او کله چې اصلي موقعیت ته ورسیږي په اتوماتيک ډول ودروئ. د Y محور هم چلول کیږي.
• د Z محور صفر ته راستنیدل: په پای کې د Z محور صفر ته بیرته راستنیدل ترسره کړئ، او د پرې کولو سر به د کشف اصلي سویچ موقعیت ته راښکته شي.

۴. د تایید بشپړول:د هر محور د صفر بیرته راستنیدو وروسته، د کنټرول سافټویر کې د هر محور همغږي باید د (0,0,0) یا د کوچني ثابت میخانیکي همغږي ارزښت (لکه X0.000,Y0.000) په توګه ښکاره شي. ممکن په سکرین کې د "صفر بشپړ" اشاره هم وي.

قضیه ب: د صفر/بریښنا ښکته حافظې سره اداره کول

په ځینو لوړ پوړو سیسټمونو یا ځانګړو ترتیباتو کې، ماشین د بریښنا له بندیدو وروسته د اوسني موقعیت په یادولو لپاره "تیرېدونکې صفر نقطه" کاروي.

۱. د بیا پیلولو وروسته مشاهده:د ماشین له پیل کولو وروسته مه حرکت کوئ، او په مستقیم ډول د سافټویر همغږي وګورئ. که چیرې همغږي صفر نه وي، مګر تاسو د استثنا څخه مخکې د وروستي خوندي موقعیت همغږي پیژنئ (یا د انځور اصلي موقعیت).

۲. په لاسي ډول صفر ته تنظیم شوی:

• د پرې کولو سر په لاسي ډول (د تیر کیلي یا لاسي څرخ په کارولو سره) یو پیژندل شوي، خوندي فزیکي ځای ته واستوئ (د مثال په توګه، د سوري مرکز یا د پاڼې کونج ومومئ).
• په سافټویر کې، اوسنی ټکی د ورک پیس اصلي په توګه ټاکي (معمولا د ورک پیس همغږي یا WCS تنظیم کړئ).
• خو دا د ماشین همغږي سیسټم نه بیرته راګرځوي. د ماشین همغږۍ سیسټم بیرته راګرځولو لپاره، دا لاهم اړینه ده چې د A قضیې میخانیکي صفر کول یا د لارښود سره سم "همغږي سیسټم بیا تنظیم کول" ترسره کړئ.

قضیه ج: د ټکر یا د وقفې په نقطه کې د دوامداره پرې کولو له امله ناسم سمون

په دې وخت کې، میخانیکي صفر نقطه ممکن له لاسه ورنکړل شي، مګر د ورک پیس همغږي سیسټم آفسیټ شوی دی.

۱. لومړی میخانیکي صفر بیرته راستنیدل:لومړی د قضیې A معیاري میخانیکي صفر بیرته راستنیدو پلي کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د ماشین وسیلې همغږي سیسټم سم دی.

۲. د کار ځای بدل کړئ:

• پلیټ یا ورک پیس د کار په سطحه ځای په ځای کړئ.
• د کنټرول سیسټم د "پوزیشن کولو" فعالیت وکاروئ (د کونج موقعیت، د مرکز موقعیت، او نور) یا په لاسي ډول د لیزر سر د پلیټ فزیکي کونج نقطې ته حرکت ورکړئ.
• په سافټویر کې، دا ټکی د نوي کار اصلي ځای (G54، او نور) په توګه تنظیم کړئ.
• د ماشین کولو پروګرام بیا وارد کړئ یا زنګ ووهئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې په پروګرام کې د ګرافیک اصل د هغه ورک پیس اصل سره مطابقت لري چې یوازې ټاکل شوی.

دریم ګام: تایید او ازموینه

د صفر نقطې بیرته ترلاسه کولو وروسته،ډاډ ترلاسه کړئ چې د تشې تګ ازموینه ترسره کړئ، او مواد مستقیم مه پرې کوئ!

۱. د وچ چلولو ازموینه:

• یو ساده شکل پورته کړئ (لکه کوچنی مربع یا دایره).
• په سافټویر کې، د "ډرای رن"، "سیمولیشن" یا "ګو بارډر" فنکشن باندې کلیک وکړئ.
• وګورئ چې ایا د لیزر سر حرکت په سمه توګه د تمې سره سم دی، په ځانګړي توګه ایا د پیل او پای موقعیتونه دقیق دي. وګورئ چې ایا دا به د فکسچر یا د پلیټ بهرنۍ څنډې ته لمس کړي.

۲. د پرې کولو هڅه شوې تایید:

د پرې کولو اصلي ازموینه په سکریپ پلیټ کې ترسره کیږي ترڅو تایید شي چې ابعادي دقت او شکل سم دي.

ډیری پوښتل شوي پوښتنې او احتیاطي تدابیر

د صفر راستنیدو ناکامۍ الارم:که ماشین حرکت وکړي مګر د صفر بیرته راستنیدو پروسې په جریان کې د اصلي سویچ ونه موندل شي، الارم ممکن وي:

• د اصلي سویچ خراب شوی یا خلاص دی.
• د سویچ سیګنال لاین کمزوری اړیکه.
• د موټرو یا ډرایو ناکامي. د مسلکي ساتنې پرسونل سره اړیکه نیولو ته اړتیا ده.

د صفر ته د بیرته ستنیدو تڼۍ نشم موندلی:د سافټویر انٹرفیس په دقت سره وګورئ، یا د هڅه کولو لپاره په کیبورډ کې د "کور" کیلي فشار ورکړئ.

د مختلفو سیسټمونو توپیرونه:برچو (FSCUT)، روییک (RDCAM)، نوی نسل، فارلي او نور سیسټم انٹرفیسونه مختلف دي، مګر اصلي منطق ورته دی: لومړی میخانیکي اصل ومومئ، بیا د ورک پیس اصل تنظیم کړئ.

ښه عادتونه رامینځته کړئ:

• د هر بوټ وروسته لومړی بیرته صفر ته.
• د اصلي سینسر په منظم ډول پاک او وساتئ.
• د ماشین پیرامیټرونه (په ځانګړي توګه د جوړونکي لخوا ټاکل شوي میخانیکي همغږي پیرامیټرونه) بیک اپ کړئ ترڅو سیسټم د خرابیدو مخه ونیسي.

د لنډیز جریان چارټ

د غیر معمولي حالت په صورت کې → د بریښنا بندول/بندول → میز پاک کړئ او هارډویر وګورئ → لامل یې تحلیل کړئ

↓

پاور آن او پاور آن → لاسي / صفر حالت ته راستون شئ

↓

[غوره ده] په جلا محورونو کې "صفر ته میخانیکي بیرته ستنیدل" ترسره کړئ (Z محور لومړی پورته کیږي → X → Y → Z)

↓

د صفر بیرته راستنیدو وروسته، همغږي د صفر یا میخانیکي همغږي په توګه ښودل کیږي.

↓

د کار ټوټه بیا ځای پر ځای کړئ، د "کار ټوټې اصل" تنظیم کړئ

↓

د وچ چلولو ازموینې د تایید لاره → بریالیتوب → نورمال کټ

↓

ناکامي/الارم → د اصلي سینسر وګورئ/د پلور وروسته خدمت سره اړیکه ونیسئ

که پورته ګامونه حل نشي، یا عملیات ډاډه نه وي،تر ټولو خوندي لاره دا ده چې عملیات سمدلاسه ودرول شي، د تجهیزاتو جوړونکي یا مسلکي ساتنې خدماتو چمتو کونکي تمرین کړئد غلط کار له امله د زیاتو زیانونو څخه د مخنیوي لپاره.