காற்று அழுத்தம் வெட்டும் பகுதியை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

காற்று அழுத்தம் என்பது வெட்டுதலின் தரத்தை (குறிப்பாக வெட்டுப் பகுதிகளின் தரத்தை) பாதிக்கும் முக்கிய அளவுருக்களில் ஒன்றாகும். அதன் தாக்கம் என்பது "மிகவும் நல்லது" அல்லது "மிகவும் நல்லது" என்ற ஒற்றை அளவுகோலில் அமைவதில்லை, மாறாக அது ஒரு "உகந்த வரம்பாகும்". அந்த வரம்பை, வெட்டும் வேகம், திறன்/மின்னோட்டம் போன்ற அளவுருக்களுடன் துல்லியமாகப் பொருத்த வேண்டும். பொதுவாக,வெட்டுப் பகுதியின் மீது காற்று அழுத்தத்தின் தாக்கம், முக்கியமாகத் தொங்கும் கசடுகளின் நிலை, பகுதியின் சொரசொரப்பு, பிளவின் அகலம் மற்றும் கீழ் விளிம்பு ஆகியவற்றில் பிரதிபலிக்கிறது.பின்வரும் இரண்டு நிகழ்வுகளை விரிவாக விளக்க வேண்டும்:

1. லேசர் வெட்டுதல் (உதாரணமாக, ஆக்ஸிஜன் உதவியுடன் உலோகத்தை வெட்டுதல்)

லேசர் வெட்டுதலில், வாயுக்களின் (ஆக்ஸிஜன், நைட்ரஜன் போன்றவை) முக்கியப் பங்கு என்னவென்றால்:

• துணை எரிப்பு (ஆக்ஸிஜன்):உலோகத்துடனான வெப்ப உமிழ் வினை, ஆற்றலை அதிகரிக்கிறது.
• கசடுகளை ஊதி அகற்றுதல்:சுத்தமான வெட்டை உருவாக்குவதற்காக, பிளவில் உள்ள உருகிய பொருளை ஊதி அகற்றுதல்.
• லென்ஸையும் துப்பாக்கியின் உடற்பகுதியையும் பாதுகாக்கவும்:நீர் தெறிப்புகள் ஒளியியல் பாகங்களைச் சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கவும்.

குறைந்த காற்று அழுத்தத்தின் விளைவுகள்:

• கரடுமுரடான வெட்டுப்பகுதி, தொங்கும் கசடு: இதுவே அதன் மிக நேரடியான வெளிப்பாடாகும். போதுமான காற்றழுத்தம் இல்லாததால், வெட்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள உருகிய உலோகத்தை திறம்படவும் சரியான நேரத்திலும் ஊதி அகற்ற முடியாது. இந்த உருகிய உலோகங்கள் தகட்டின் அடிப்பகுதியில் ஒட்டிக்கொண்டு, அகற்றுவதற்குக் கடினமான ஒரு கசடை (பிசுபிசுப்பு) உருவாக்குகின்றன. அதே நேரத்தில், ஊதி அகற்ற முடியாத உருகிய உலோகம் மீண்டும் திடமாகி, வெட்டுப்பகுதியை வழுவழுப்பாக இல்லாமல் கரடுமுரடாக மாற்றி, கோடுகளை உருவாக்கும்.
• வெட்டும் வேகக் குறைப்பு: கசடை ஊதி அகற்றுவதற்காக, வெட்டும் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டியிருக்கலாம், இல்லையெனில் வெட்ட முடியாமல் உற்பத்தித் திறன் பாதிக்கப்படும்.
• அது ஊடுருவிச் செல்லாமல் போகலாம்: தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், உருகிய அடுக்கின் வழியே ஊதுவதற்குத் தேவையான காற்றழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், வெட்டும் செயல்பாடு தடைபடுகிறது.

உயர் காற்று அழுத்தத்தின் விளைவுகள்:

• குறுக்குவெட்டுத் தோற்றத்தில் சுழற்சி ஏற்படுவதால் சொரசொரப்பு அதிகரிக்கிறது: மிக அதிக வாயு அழுத்தம், பிளவில் ஒரு நிலையான சீரான ஓட்டத்திற்குப் பதிலாக ஒரு கொந்தளிப்பான ஓட்டத்தை உருவாக்கும். இந்தக் கொந்தளிப்பு, உருகிய உலோகத்தின் இயல்பான ஓட்டத்திற்கும், வெட்டப்பட்ட பக்கத்தில் ஒரு சீரான பக்கவாட்டுச் சுழல் உருவாவதற்கும் இடையூறு விளைவிக்கும். இதனால், அந்தப் பகுதி பார்ப்பதற்கு மிகவும் நேர்த்தியாகத் தோற்றமளித்தாலும், அதன் வழவழப்புத் தன்மையைக் குறைத்துவிடும்.
• வெட்டுப் பள்ளம் அகலமாகிறது: உயர் அழுத்த வாயுவானது லேசர் குவியத்தை "ஊதித் தள்ளுவதற்கு" சமமாக இருப்பதால், வெட்டுப் பள்ளத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகள் இயல்பை விட அகலமாகி, துல்லியம் குறைகிறது.
• வெட்டின் அடிப்பகுதி அதிகமாக எரிக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது ஆப்பு வடிவத்தில் உள்ளது: உயர் அழுத்த வாயு தகட்டின் அடிப்பகுதிக்கு அதிகப்படியான வெப்பத்தைக் கொண்டுவரும், இதன் விளைவாக அடிப்பகுதிப் பொருள் அளவுக்கு அதிகமாக எரிக்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய கீழ் விளிம்பு (வளைந்த மூலைகள் உட்பட) உருவாகிறது, மேலும் அந்த வெட்டு ஒரு செங்குத்துப் பகுதிக்கு பதிலாக, அகன்ற மேற்பகுதி மற்றும் குறுகிய கீழ்ப்பகுதியுடன் கூடிய ஆப்பு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
• வீணாகும் வாயு, செலவை அதிகரிக்கிறது: தேவையற்ற உயர் அழுத்தம், எரிவாயு நுகர்வுச் செலவை நேரடியாக அதிகரிக்கும்.

சிறந்த காற்று அழுத்தம்:

• தகட்டின் பொருள், தடிமன், வெட்டும் வேகம் மற்றும் லேசர் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இதை முழுமையாக அமைக்க வேண்டும்.
• தடிமனான தகடுகளுக்கு, அடியில் உள்ள கசடை ஊதி அகற்றுவதற்குத் தேவையான ஆற்றல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பொதுவாக அதிக காற்று அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது.
• ஆக்சிஜன் செலுத்தப்படும்போது, ​​காற்று அழுத்தத்தை அமைக்கும் விதத்தில் எரிதல் வினையின் பொருத்தத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

2. பிளாஸ்மா வெட்டுதல்

• பிளாஸ்மா வெட்டுதலில், வாயு (மற்றும் நீர்) தான் பிளாஸ்மா வில்லை உருவாக்கும் ஊடகமாகச் செயல்படுகிறது, மேலும் அதுவே உருகிய பொருளை ஊதித் தள்ளி, வில்லைக் கட்டுப்படுத்தும் ஆற்றலாகவும் விளங்குகிறது.

குறைந்த காற்று அழுத்தத்தின் விளைவுகள்:

• வில் நிலையற்றதாகவும் எளிதில் உடையக்கூடியதாகவும் உள்ளது: ஒரு நிலையான மற்றும் செறிவான பிளாஸ்மா வில்லை உருவாக்க அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை.
• வெட்டும் ஆற்றல் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் முழுமையாக வெட்டிச் செல்ல இயலாது: குறிப்பாகத் தடிமனான தகடுகளை வெட்டும்போது, ​​பொருளைத் திறம்பட உருக்கி ஊதித் தள்ளுவதற்கு பிளாஸ்மா வில்லின் ஆற்றலும் வேகமும் போதுமானதாக இல்லை.
• கடுமையான கசடு தொங்குதல்: லேசர் வெட்டுதலைப் போலவே, கசடைத் திறம்பட அகற்ற முடியாததால், அடிப்பகுதியில் கசடு தொங்குவது அதிகரிக்கிறது.
• வெட்டு “வளைவானது”: அந்த வளைவின் அடிப்பகுதியில் செங்குத்தாக வெட்டுவதற்குப் போதுமான ஆற்றல் இல்லாததால், அந்த வெட்டு அகலமான மேற்பகுதியையும் குறுகிய கீழ்ப்பகுதியையும் கொண்ட ஒரு V-வடிவமாக மாறும்.

உயர் காற்று அழுத்தத்தின் விளைவுகள்:

• வில் ஊதப்படுகிறது மற்றும் ஆற்றல் குவிக்கப்படவில்லை: மிக அதிக வாயு அழுத்தம் பிளாஸ்மா வில்லை மிகவும் விரிவடையச் செய்யும், இதன் விளைவாக ஆற்றல் அடர்த்தி குறைகிறது. காற்றோட்ட வேகம் மிக வேகமாக இருந்தாலும், குறிப்பாக தடிமனான தகடுகளுக்கு, வெட்டும் ஆற்றல் குறையக்கூடும்.
• மின்முனை மற்றும் முனைத் தேய்மானம் அதிகரித்தல்: உயர் அழுத்தம் என்பது அதிக வேலைச் சுமையைக் குறிக்கிறது, இது தேய்மானமடையும் பாகங்களின் (மின்முனைகள், முனைகள்) சேவை ஆயுளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
• வெட்டின் மேற்பகுதி உருகி, ஒரு “மணி வடிவ வாயை” உருவாக்குகிறது: விரிவடையும் வில்லானது வெட்டின் மேற்பகுதியை அளவுக்கு அதிகமாக உருக்கி, அகன்ற மேற்பகுதியையும் குறுகிய கீழ்ப்பகுதியையும் கொண்ட ஒரு தலைகீழ் V-வடிவ வெட்டை உருவாக்குகிறது; இது அதிகப்படியான காற்று அழுத்தத்துடன் கூடிய பிளாஸ்மா வெட்டுதலின் ஒரு பொதுவான அம்சமாகும்.
• சொரசொரப்பான பகுதி: நிலையற்ற வில்லானது, வெட்டப்பட்ட பகுதியில் ஆழமான பள்ளங்களையும் நெளிவுகளையும் ஏற்படுத்தும்.

சிறந்த காற்று அழுத்தம்:

• குறிப்பிட்ட மின்வழங்கி, முனைத் திறப்பு மற்றும் தகட்டின் வகை/தடிமன் ஆகியவற்றிற்காக பிளாஸ்மா மின்வழங்கி உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் அளவுருக்கள் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றப்பட வேண்டும். பிளாஸ்மா வெட்டுதலில் அழுத்தப் பொருத்தத் தேவைகள் மிகவும் கடுமையானவை.

சுருக்க ஒப்பீட்டு அட்டவணை

முடிவுகளும் பரிந்துரைகளும்

1. உலகளாவிய மதிப்பு என்று எதுவும் இல்லை:உகந்த அழுத்த மதிப்பானது, குறிப்பிட்ட வெட்டும் செயல்முறை (லேசர்/பிளாஸ்மா), பொருளின் வகை, தடிமன், வெட்டும் வேகம் மற்றும் பிற செயல்முறை அளவுருக்களைச் சார்ந்துள்ளது.

2. சோதனை வெட்டு மூலம் கண்டறியவும்:வெட்டிப் பார்ப்பதே மிகவும் நம்பகமான முறையாகும். நிலையான சக்தி மற்றும் வேகத்தில், காற்றழுத்தத்தை நுட்பமாகச் சரிசெய்து, வெட்டுப் பகுதியின் மாற்றத்தைக் கவனித்து, மிகக் குறைந்த அளவு தொங்கும் கசடு, மிகவும் மென்மையான வெட்டுப் பகுதி மற்றும் சிறந்த வெட்டுச் செங்குத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்ட காற்றழுத்த மதிப்பைக் கண்டறிய வேண்டும்.

3. ஒட்டுமொத்தப் பொருத்தத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்:காற்றின் அழுத்தம் வெட்டும் வேகத்துடன் மிகத் துல்லியமாகப் பொருந்த வேண்டும். கசடு சரியான நேரத்தில் ஊதி அகற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய, வேகத்தை அதிகரிக்கும்போது பொதுவாக காற்றின் அழுத்தத்தையும் அதற்கேற்ப அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும்.

4. எரிவாயு மூலத்தின் தரத்தை உறுதிசெய்யவும்:அழுத்தத்துடன், வாயுவின் தூய்மையும் வறட்சியும் கூட மிகவும் முக்கியமானவை, குறிப்பாக அதிக பிரதிபலிப்புத் தன்மை கொண்ட பொருட்களை லேசர் மற்றும் பிளாஸ்மா வெட்டுதல் மூலம் வெட்டும்போது இது அவசியமாகிறது.

எனவே, வெட்டப்பட்ட பகுதியின் தரம் மோசமாக இருப்பது கண்டறியப்படும்போது, ​​முதலில் சரிபார்த்து சீரமைக்கப்பட வேண்டிய முக்கிய அளவுருக்களில் ஒன்று காற்று அழுத்தம் ஆகும்.