Ինչպես է օդային ճնշումը ազդում կտրող հատվածի վրա

Օդի ճնշումը կտրման որակի (հատկապես կտրված հատվածների որակի) վրա ազդող հիմնական պարամետրերից մեկն է։ Դրա ազդեցությունը ոչ թե մեկ «բարձր լավ» կամ «ցածր լավ» է, այլ «օպտիմալ միջակայք», որը պետք է ճշգրտորեն համապատասխանեցվի այնպիսի պարամետրերի հետ, ինչպիսիք են կտրման արագությունը, հզորությունը/հոսանքը և այլն։ Ընդհանուր առմամբ,Օդի ճնշման ազդեցությունը կտրող հատվածի վրա հիմնականում արտացոլվում է կախված խարամի վիճակում, հատվածի կոպտության, ճեղքի լայնության և ստորին եզրի վրա։Հետևյալ երկու դեպքերը մանրամասն բացատրելու համար՝

1. Լազերային կտրում (օրինակ՝ մետաղի թթվածնով կտրում)

Լազերային կտրման մեջ գազի (օրինակ՝ թթվածնի, ազոտի) հիմնական դերը հետևյալն է.

• Օժանդակ այրում (թթվածին):Էկզոթերմ ռեակցիա մետաղի հետ, որը մեծացնում է էներգիան։
• Փչելով խարամը.Հալված նյութը ճեղքում փչելով հեռացնելը՝ մաքուր կտրվածք ստանալու համար։
• Պաշտպանեք օբյեկտիվը և ատրճանակի կորպուսը.կանխել ցողերի կողմից օպտիկական բաղադրիչների վնասումը։

Ցածր օդային ճնշման հետևանքները.

• Կոպիտ հատված, կախված խարամ՝ լուրջ. սա ամենաուղղակի կատարումն է: Անբավարար օդային ճնշումը չի կարող արդյունավետորեն և ժամանակին քշել ճեղքի ներքևի մասում գտնվող հալված մետաղը: Այս հալված մետաղները կկպչեն թիթեղի ներքևի մասին՝ առաջացնելով խարամ (փշուր), որը դժվար է հեռացնել: Միևնույն ժամանակ, հալված մետաղը, որը չի կարող քշվել, կրկին կպնդանա՝ կտրող հատվածը դարձնելով կոպիտ, ոչ հարթ և ձևավորելով շերտեր:
• Կտրման արագության անկում. խարամը փչելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել նվազեցնել կտրման արագությունը, հակառակ դեպքում այն ​​չի կարողանա կտրել և ազդել արտադրության արդյունավետության վրա։
• Այն կարող է չկտրել. ծայրահեղ դեպքերում օդի ճնշումը չափազանց ցածր է հալված շերտի միջով անցնելու համար, ինչի հետևանքով կտրումը կարող է ընդհատվել։

Բարձր օդային ճնշման հետևանքները.

• Լայնական կտրվածքը առաջացնում է պտույտներ, և կոպտությունը մեծանում է. չափազանց բարձր գազի ճնշումը ճեղքում կառաջացնի տուրբուլենտ հոսք՝ կայուն շերտավոր հոսքի փոխարեն: Այս տուրբուլենտությունը կխանգարի հալված մետաղի նորմալ հոսքին և կտրվածքի կողմում կանոնավոր կողմնային պտույտի առաջացմանը, որի արդյունքում կտրվածքը կունենա «շատ ծաղկուն» տեսք, բայց կնվազեցնի հարթությունը:
• Կտրվածքը լայնանում է. Բարձր ճնշման գազը համարժեք է լազերային ֆոկուսի «փչելուն», ինչի արդյունքում կտրվածքի վերին և ստորին մասերը սովորականից լայն են լինում, և ճշգրտությունը նվազում է։
• Կտրվածքի ներքևի մասը գերայրված է կամ սեպաձև. բարձր ճնշման գազը չափազանց շատ ջերմություն կբերի թիթեղի ներքևի մաս, ինչը կհանգեցնի ներքևի նյութի չափազանց այրմանը՝ ձևավորելով ավելի մեծ ներքևի եզր (նույնիսկ կլորացված անկյուններ), և կտրվածքը ներկայացնում է սեպաձև՝ լայն վերին մասով և նեղ ներքևի մասով՝ ուղղահայաց հատվածի փոխարեն։
• Գազի վատնում, ծախսերի ավելացում. ավելորդ բարձր ճնշումը ուղղակիորեն կբարձրացնի գազի սպառման արժեքը։

Լավագույն օդային ճնշումը.

• Այն պետք է համապարփակ կերպով սահմանվի՝ հաշվի առնելով թիթեղի նյութը, հաստությունը, կտրման արագությունը և լազերային արդյունավետությունը։
• Հաստ թիթեղների համար սովորաբար անհրաժեշտ է ավելի բարձր օդային ճնշում՝ ապահովելու համար, որ բավարար էներգիա լինի հատակին գտնվող խարամը հեռացնելու համար։
• Երբ թթվածին է կիրառվում, օդային ճնշման կարգավորման ժամանակ անհրաժեշտ է հաշվի առնել նաև այրման ռեակցիայի համապատասխանությունը։

2. Պլազմային կտրում

• Պլազմային կտրման մեջ գազը (և ջուրը) այն միջավայրն է, որը առաջացնում է պլազմային աղեղ, և դա նաև այն էներգիան է, որը փչում է հալված նյութը և սահմանափակում աղեղը։

Ցածր օդային ճնշման հետևանքները.

• Աղեղը անկայուն է և հեշտ է կոտրվել. ճնշումը բավարար չէ կայուն և կենտրոնացված պլազմային աղեղ ձևավորելու համար։
• Կտրման էներգիան կրճատվում է, և կտրումը հնարավոր չէ իրականացնել. պլազմային աղեղի էներգիան և արագությունը բավարար չեն նյութը արդյունավետորեն հալեցնելու և փչելու համար, հատկապես ավելի հաստ թիթեղներ կտրելիս։
• Լուրջ կախված խարամ. լազերային կտրման նման, խարամը չի կարող արդյունավետորեն հեռացվել, ինչի արդյունքում հատակին կախված խարամը մեծանում է։
• Կտրվածքը «կամարաձև» է. կտրվածքը կստանա V-աձև՝ լայն վերին մասով և նեղ ներքևի մասով, քանի որ աղեղը ներքևի մասում բավարար էներգիա չունի ուղղահայաց կտրելու համար։

Բարձր օդային ճնշման հետևանքները.

• Աղեղը «փչվում է», և էներգիան կենտրոնացված չէ. չափազանց բարձր գազի ճնշումը պլազմային աղեղը չափազանց շեղելու է, ինչը կհանգեցնի էներգիայի խտության նվազմանը: Չնայած օդի հոսքի արագությունը շատ մեծ է, կտրման էներգիան կարող է նվազել, հատկապես հաստ թիթեղների դեպքում:
• Էլեկտրոդների և ծայրակալների մաշվածության աճ. Բարձր ճնշումը նշանակում է աշխատանքային ավելի բարձր ինտենսիվություն, ինչը զգալիորեն կրճատում է մաշվող մասերի (էլեկտրոդներ, ծայրակալներ) ծառայության ժամկետը։
• Կտրվածքի վերին մասը հալվում է՝ ձևավորելով «զանգակի բերան». տարամիտվող աղեղը չափազանց կհալեցնի կտրվածքի վերին մասը՝ ձևավորելով շրջված V-աձև կտրվածք՝ լայն վերին մասով և նեղ ներքևի մասով, ինչը պլազմային կտրման բնորոշ առանձնահատկությունն է օդի չափազանց ճնշմամբ։
• Կոպիտ հատված. անկայուն աղեղը կհանգեցնի կտրված հատվածում ավելի խորը ակոսների և ալիքների առաջացմանը:

Լավագույն օդային ճնշումը.

• Պլազմային էլեկտրամատակարարման արտադրողի կողմից կոնկրետ էլեկտրամատակարարման, ծայրակալի բացվածքի և թերթի տեսակի/հաստության համար առաջարկվող պարամետրերը պետք է խստորեն պահպանվեն: Պլազմային կտրման ճնշման համապատասխանեցման պահանջները ավելի խիստ են:

Ամփոփ համեմատական ​​աղյուսակ

Եզրակացություններ և առաջարկություններ

1. Համընդհանուր արժեք գոյություն չունի։Օպտիմալ ճնշման արժեքը կախված է կտրման կոնկրետ գործընթացից (լազեր/պլազմա), նյութի տեսակից, հաստությունից, կտրման արագությունից և գործընթացի այլ պարամետրերից։

2. Փորձնական կտրվածքով որոշեք՝Ամենահուսալի մեթոդը կտրելու փորձն է: Ֆիքսված հզորության և արագության դեպքում նուրբ կարգավորեք օդի ճնշումը, դիտարկեք կտրող հատվածի փոփոխությունը և գտեք օդի ճնշման արժեքը՝ ամենաքիչ կախված խարամով, ամենահարթ հատվածով և կտրող կարի լավագույն ուղղահայացությամբ:

3. Ուշադրություն դարձրեք ընդհանուր համապատասխանությանը.Օդի ճնշումը պետք է սերտորեն համապատասխանի կտրման արագությանը: Արագության մեծացումը սովորաբար պահանջում է օդի ճնշման համապատասխան աճ՝ ապահովելու համար, որ խարամը ժամանակին քամվի:

4. Ապահովեք գազի աղբյուրի որակը.Ճնշումից բացի, գազի մաքրությունն ու չորությունը նույնպես շատ կարևոր են, հատկապես բարձր անդրադարձնող նյութերի լազերային և պլազմային կտրման համար։

Հետևաբար, երբ կտրված հատվածի որակը վատ է, օդային ճնշումը հիմնական պարամետրերից մեկն է, որը պետք է նախ ստուգվի և կարգավորվի։