हावाको चापले काट्ने खण्डलाई कसरी असर गर्छ

हावाको चाप काट्ने गुणस्तरलाई असर गर्ने प्रमुख प्यारामिटरहरू मध्ये एक हो (विशेष गरी काट्ने खण्डहरूको गुणस्तर)। यसको प्रभाव एकल "उच्च राम्रो" वा "कम राम्रो" होइन, तर "इष्टतम दायरा" हो जुन काट्ने गति, शक्ति/करेन्ट, आदि जस्ता प्यारामिटरहरूसँग ठ्याक्कै मिलाउन आवश्यक छ। सामान्यतया,काट्ने खण्डमा हावाको चापको प्रभाव मुख्यतया झुण्डिएको स्ल्याग अवस्था, खण्डको खस्रोपन, स्लिट चौडाइ र तल्लो किनारामा प्रतिबिम्बित हुन्छ।विस्तृत रूपमा व्याख्या गर्न निम्न दुई घटनाहरू:

१. लेजर काट्ने (उदाहरणको लागि अक्सिजन सहायता प्राप्त धातु काट्ने)

लेजर काट्ने काममा, ग्यासको मुख्य भूमिका (जस्तै अक्सिजन, नाइट्रोजन) निम्नानुसार हुन्छ:

• सहायक दहन (अक्सिजन):धातुसँगको एक्जोथर्मिक प्रतिक्रिया, ऊर्जा बढ्दै।
• स्ल्याग उडाउँदै:सफा काट बनाउनको लागि चिरामा पग्लिएको पदार्थलाई उडाएर।
• लेन्स र बन्दुकको शरीर सुरक्षित गर्नुहोस्:अप्टिकल कम्पोनेन्टहरूलाई क्षति पुर्‍याउनबाट छिचोल्नबाट रोक्नुहोस्।

कम हावाको चापको प्रभाव:

• खस्रो भाग, झुण्डिएको स्ल्याग गम्भीर: यो सबैभन्दा प्रत्यक्ष प्रदर्शन हो। अपर्याप्त हावाको चापले स्लिटको तल रहेको पग्लिएको धातुलाई प्रभावकारी र समयमै उडाउन सक्दैन। यी पग्लिएका धातुहरू प्लेटको तल्लो भागमा टाँसिनेछन्, जसले गर्दा हटाउन गाह्रो हुने स्ल्याग (बर) बन्नेछ। साथै, उडाउन नसकिने पग्लिएको धातु पुन: ठोस हुनेछ, जसले गर्दा काट्ने भाग खस्रो हुनेछ, चिल्लो हुनेछैन, र धर्काहरू बन्नेछ।
• काट्ने गतिमा गिरावट: स्ल्याग उडाउनको लागि, काट्ने गति घटाउन आवश्यक हुन सक्छ, अन्यथा यो काट्न सक्षम हुनेछैन र उत्पादन दक्षतालाई असर गर्नेछ।
• यो काट्न नसक्ने हुन सक्छ: चरम अवस्थामा, पग्लिएको तहबाट हावाको चाप धेरै कम हुन्छ, जसले गर्दा काट्ने काम अवरुद्ध हुन्छ।

उच्च हावाको चापको प्रभाव:

• क्रस-सेक्शनले घुमाउरोपन उत्पन्न गर्छ र खस्रोपन बढ्छ: धेरै उच्च ग्यासको चापले स्थिर ल्यामिनार प्रवाहको सट्टा स्लिटमा अशान्त प्रवाह सिर्जना गर्नेछ। यो अशान्तिले पग्लिएको धातुको सामान्य प्रवाहमा बाधा पुर्‍याउनेछ, र काटिएको छेउमा नियमित पार्श्व घुमाउरोपनको गठनमा बाधा पुर्‍याउनेछ, जसले गर्दा खण्ड "धेरै फूल" देखिन्छ, तर सहजता कम गर्छ।
• कर्फ फराकिलो हुन्छ: उच्च-दबाव ग्यास लेजर फोकसलाई "फुकाउनु" बराबर हुन्छ, जसले गर्दा कर्फको माथिल्लो र तल्लो भाग सामान्य भन्दा फराकिलो हुन्छ, र शुद्धता कम हुन्छ।
• काटिएको भागको तल्लो भाग अत्यधिक जलेको वा वेज आकारको छ: उच्च-दबाव ग्यासले प्लेटको तल्लो भागमा धेरै तातो ल्याउनेछ, जसले गर्दा तल्लो भागको सामग्री अत्यधिक जल्नेछ, जसले गर्दा तल्लो किनारा ठूलो (गोलाकार कुनाहरू पनि) बन्छ, र काटिएको भागमा ठाडो भागको सट्टा चौडा माथिल्लो भाग र साँघुरो तल भएको वेज आकारको हुन्छ।
• ग्यास खेर फाल्नुहोस्, लागत बढाउनुहोस्: अनावश्यक उच्च चापले ग्यास खपतको लागत प्रत्यक्ष रूपमा बढाउनेछ।

उत्तम हावाको चाप:

• यसलाई प्लेटको सामग्री, मोटाई, काट्ने गति र लेजर दक्षता अनुसार व्यापक रूपमा सेट गर्न आवश्यक छ।
• बाक्लो प्लेटहरूको लागि, तलको स्ल्यागलाई उडाउन पर्याप्त ऊर्जा छ भनी सुनिश्चित गर्न सामान्यतया उच्च हावाको चाप आवश्यक पर्दछ।
• जब अक्सिजन लागू गरिन्छ, हावाको चापको सेटिङले दहन प्रतिक्रियाको मिलानलाई पनि विचार गर्न आवश्यक छ।

२. प्लाज्मा काट्ने

• प्लाज्मा काट्ने काममा, ग्यास (र पानी) प्लाज्मा चाप उत्पन्न गर्ने माध्यम हो, र यो पग्लिएको पदार्थलाई उडाएर चापलाई बाधा पुर्‍याउने ऊर्जा पनि हो।

कम हावाको चापको प्रभाव:

• चाप अस्थिर छ र सजिलै भाँच्न सकिन्छ: स्थिर र केन्द्रित प्लाज्मा चाप बनाउनको लागि दबाब अपर्याप्त छ।
• काट्ने ऊर्जा कम हुन्छ र काट्ने कामलाई काट्न सकिँदैन: प्लाज्मा आर्कको ऊर्जा र गति सामग्रीलाई प्रभावकारी रूपमा पग्लन र उडाउन अपर्याप्त हुन्छ, विशेष गरी बाक्लो प्लेटहरू काट्दा।
• गम्भीर स्ल्याग झुण्डिएको: लेजर काट्ने जस्तै, स्ल्यागलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन सकिँदैन, जसले गर्दा तल झुण्डिएको स्ल्याग बढ्छ।
• काटिएको भाग "आर्क" छ: काटिएको भाग चौडा माथिल्लो भाग र साँघुरो तल्लो भाग भएको V-आकारको हुनेछ, किनभने चापको तल ठाडो रूपमा काट्न पर्याप्त ऊर्जा हुँदैन।

उच्च हावाको चापको प्रभाव:

• चाप "फुकेको" छ र ऊर्जा केन्द्रित छैन: धेरै उच्च ग्यासको चापले प्लाज्मा चापलाई धेरै फरक पार्छ, जसले गर्दा ऊर्जा घनत्वमा कमी आउँछ। यद्यपि वायुप्रवाह गति धेरै छिटो छ, काट्ने ऊर्जा घट्न सक्छ, विशेष गरी बाक्लो प्लेटहरूको लागि।
• इलेक्ट्रोड र नोजलको घिसार बढ्यो: उच्च चापको अर्थ उच्च काम गर्ने तीव्रता हो, जसले पहिरिएका भागहरू (इलेक्ट्रोड, नोजल) को सेवा जीवनलाई उल्लेखनीय रूपमा छोटो बनाउँछ।
• काटिएको भागको माथिल्लो भाग पग्लन्छ, "घण्टीको मुख" बन्छ: भिन्न चापले काटिएको भागको माथिल्लो भाग अत्यधिक पग्लन्छ, जसले गर्दा चौडा माथिल्लो भाग र साँघुरो तल भएको उल्टो V-आकारको कट बन्छ, जुन अत्यधिक हावाको चाप भएको प्लाज्मा काट्ने कामको एक विशिष्ट विशेषता हो।
• खस्रो भाग: अस्थिर चापले काटिएको भागमा गहिरो खाडल र खोक्रोपन निम्त्याउँछ।

उत्तम हावाको चाप:

• प्लाज्मा पावर सप्लाई निर्माताले विशिष्ट पावर सप्लाई, नोजल एपर्चर र पानाको प्रकार/मोटाईको लागि सिफारिस गरेका प्यारामिटरहरू कडाईका साथ पालना गर्नुपर्छ। प्रेसर मिलान आवश्यकताहरूमा प्लाज्मा काट्ने कुराहरू अझ कडा छन्।

सारांश तुलना तालिका

निष्कर्ष र सिफारिसहरू

१. कुनै विश्वव्यापी मान छैन:इष्टतम दबाब मान विशिष्ट काट्ने प्रक्रिया (लेजर/प्लाज्मा), सामग्रीको प्रकार, मोटाई, काट्ने गति र अन्य प्रक्रिया प्यारामिटरहरूमा निर्भर गर्दछ।

२. परीक्षण काट्ने द्वारा निर्धारण गर्नुहोस्:सबैभन्दा भरपर्दो विधि भनेको काट्ने प्रयास गर्नु हो। स्थिर शक्ति र गति अन्तर्गत, हावाको चापलाई फाइन-ट्यून गर्नुहोस्, काट्ने खण्डको परिवर्तन अवलोकन गर्नुहोस्, र कम से कम झुण्डिएको स्ल्याग, सबैभन्दा चिल्लो खण्ड र काट्ने सिमको उत्तम ठाडोपन भएको हावाको चाप मान पत्ता लगाउनुहोस्।

३. समग्र मिलानमा ध्यान दिनुहोस्:हावाको चाप काट्ने गतिसँग नजिकबाट मिल्नुपर्छ। गति बढाउन सामान्यतया हावाको चापमा समान वृद्धि आवश्यक पर्दछ ताकि स्ल्याग समयमै उडेर जाओस्।

४. ग्यास स्रोतको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुहोस्:दबाबको अतिरिक्त, ग्यासको शुद्धता र सुख्खापन पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी अत्यधिक परावर्तक सामग्रीहरूको लेजर काट्ने र प्लाज्मा काट्नेको लागि।

त्यसकारण, जब काटिएको खण्डको गुणस्तर कमजोर पाइन्छ, हावाको चाप मुख्य प्यारामिटरहरू मध्ये एक हो जुन पहिले जाँच गरी समायोजन गर्न आवश्यक छ।