வெட்டும் தலை முனை அதிக வெப்பமடைவதை எவ்வாறு சரிசெய்வது

லேசர் வெட்டும் தலையின் முனை அதிக வெப்பமடைவதால், வெட்டும் தரம் குறைந்து, வெட்டுக்கசடு ஒட்டிக்கொண்டு, கரடுமுரடான வெட்டுப் பள்ளம் ஏற்படலாம். மேலும், இது முனையின் சேவை ஆயுளைக் குறைப்பதுடன், அதிக விலை கொண்ட குவிய லென்ஸையும் சேதப்படுத்தக்கூடும். கீழே, மூல காரணப் பகுப்பாய்வு மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வுகள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய ஒரு முறையான பழுதுநீக்கம் மற்றும் தீர்வு வழிகாட்டியை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.

முக்கிய காரணங்களின் பகுப்பாய்வு

முனை சூடாவதற்கான அடிப்படைக் காரணம், வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்கும் வெப்பச் சிதறலுக்கும் இடையே உள்ள சமநிலையின்மையே ஆகும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், முனையில் உள்ள வெப்பம் முதன்மையாக இதிலிருந்து உருவாகிறது:

1. தகட்டின் பிரதிபலிப்பு மற்றும் வெப்பக் கதிர்வீச்சு.

2. வெட்டும்போது உருவாகும் உருகிய உலோகத் தெறிப்புகளிலிருந்து வரும் வெப்பம்.

3. பிளாஸ்மாவிலிருந்து வரும் வெப்பம் (உலோகத்தை வெட்டுவதற்கு).

இந்தக் கலோரிகள் முக்கியமாகப் பின்வரும் வழிகளில் எரிக்கப்படுகின்றன:

துணை வாயு: இதுவே முதன்மை குளிரூட்டும் வழியாகும். முனைக்குழாயின் உள் சுவர் வழியே பாயும் அதிவேக வாயு, ஒரே நேரத்தில் முனைக்குழாயைக் குளிர்விப்பதோடு, உருகிய கசடையும் வெளியேற்றுகிறது.

இது வெட்டும் தலைப்பகுதிக்குக் கடத்தப்பட்டு, பின்னர் நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பின் மூலம் சிதறடிக்கப்படுகிறது.

வெப்ப உருவாக்கம், வெப்ப வெளியேற்றத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​முனை அசாதாரணமாகச் சூடாகும்.

Sமுறையான தீர்வுகள் (எளிதானதிலிருந்து கடினமானது வரை)

பின்வரும் வழிமுறைகளை ஒவ்வொன்றாகப் பின்பற்றவும்:

படி 1: வெட்டும் அளவுருக்கள் மற்றும் வாயுவைச் சரிபார்த்து உகந்ததாக்குங்கள்

இது மிகவும் பொதுவான மற்றும் தீர்க்க எளிதான பிரச்சினை ஆகும்.

1. வாயுவின் வகை மற்றும் தூய்மை:

சரிபார்க்கவும்: நீங்கள் சரியான வாயுவைப் பயன்படுத்துகிறீர்களா? கார்பன் எஃகை வெட்டுவதற்கு ஆக்ஸிஜனும், துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் அலுமினியக் கலவையை வெட்டுவதற்கு உயர் தூய்மையுள்ள நைட்ரஜன் (பொதுவாக 99.99 சதவீதம் அல்லது அதற்கும் அதிகமான) அல்லது ஆர்கானும் தேவைப்படுகிறது.

தீர்வு: சரியான மற்றும் தூய்மையான வாயுவைப் பயன்படுத்தவும். தூய்மையற்ற வாயு (குறிப்பாக நைட்ரஜன்) வெட்டும் திறனையும் குளிர்விக்கும் செயல்திறனையும் கடுமையாகப் பாதிக்கும்.

2. வாயு அழுத்தம்:

சரிபார்க்கவும்: வாயு அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளதா? அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், காற்றோட்டம் மெதுவாக இருக்கும். இதனால், கசடைத் திறம்பட ஊதி அகற்றவோ, முனையைக் குளிர்விக்கவோ இயலாது. மேலும், அதிக வெப்பநிலையுள்ள கசடு தொடர்ந்து முனையைச் சூடாக்கிக்கொண்டே இருக்கும்.

தீர்வு: தகட்டின் பொருள் மற்றும் தடிமனுக்கு ஏற்ப, இயக்க மென்பொருளில் தொடுகோட்டு வாயு அழுத்தத்தை அமைக்கவும். சோதனைக்காக நீங்கள் அழுத்தத்தை பொருத்தமாக அதிகரிக்கலாம், ஆனால் அதிகப்படியான அழுத்தம் வெட்டும் பரப்பில் ஒரு சுழலை உருவாக்கக்கூடும் என்பதையும், அது தரத்தைப் பாதிக்கும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளவும்.

3. வெட்டும் திறன் மற்றும் வேகம்:

சரிபார்க்கவும்: மிக அதிக சக்தி, மிகக் குறைந்த வெட்டும் வேகத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறதா?

தீர்வு: அதிகப்படியான சக்தியும் மிகக் குறைந்த வேகமும், தட்டு மற்றும் முனைப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் அதிகப்படியான ஆற்றலையும் அதிக வெப்பத்தையும் ஏற்படுத்தும். சக்தி, வேகம் மற்றும் வாயுவை சிறந்த நிலைக்குப் பொருத்துவதற்கு, உபகரண உற்பத்தியாளர் வழங்கிய வெட்டும் அளவுரு அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.

படி 2: வெட்டும் தலை அமைப்பையே சரிபார்க்கவும்.

1. முனையின் தேர்வு மற்றும் நிலை:

சரிபார்க்கவும்:

முனையின் துளை அளவு சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளதா? மிகச் சிறிய துளை, வாயுவில் எளிதில் கொந்தளிப்பையும் அடைப்பையும் ஏற்படுத்தி, குளிரூட்டும் விளைவைக் குறைத்துவிடும்.

முனை சேதமடைந்துள்ளதா? முனையின் வாய்ப் பகுதியில் தேய்மானம், நீள்வட்ட வடிவம் அல்லது கசடு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறதா எனச் சரிபார்க்கவும். வட்ட வடிவில் இல்லாத முனையானது, சீரற்ற காற்றோட்டத்திற்கும் சமமற்ற குளிரூட்டலுக்கும் காரணமாகும்.

முனை அதன் இடத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா? தளர்வாக இருந்தாலோ அல்லது இறுக்கப்படாமல் இருந்தாலோ காற்றுக் கசிவு ஏற்படலாம்.

தீர்வு: வெட்டும் செயல்முறை (துளையிடுதல், வெட்டுதல்) மற்றும் தகட்டின் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, பொருத்தமான முனைத் துளையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

சேதமடைந்த முனைகளை உடனடியாக மாற்றவும்! முனைகள் பயன்பாட்டுக்கு உபயோகப் பொருட்கள், எனவே அவற்றைத் தவறாமல் பரிசோதிப்பதும் மாற்றுவதும் அவசியமாகும்.

முனை சுத்தமாகவும் முழுமையாக இறுக்கப்பட்டும் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

2. பீங்கான் பொருளின் நிலை:

சரிபார்க்கவும்: முனைப்பகுதி பீங்கான் பாகத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பீங்கான் பாகத்தில் விரிசல் இருந்தாலோ அல்லது உடைப்பு இருந்தாலோ, அதிக வெப்பநிலை நேரடியாக உலோகப் பாகங்களுக்குப் பரவி, வாயு கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

தீர்வு: விரிசல் இருந்தால், பீங்கான் பாகத்தை உடனடியாக மாற்றவும்.

3. குவிய லென்ஸின் தூய்மை:

சரிபார்க்கவும்: குவிய லென்ஸ் அசுத்தமாக உள்ளதா? அசுத்தமான லென்ஸ்கள் லேசர் ஆற்றலைக் குறைக்கும். வெட்டும் விளைவை அடைவதற்காக, நீங்கள் அறியாமலேயே ஆற்றலை அதிகரிக்கக்கூடும், இதன் விளைவாக வெப்பம் அதிகரிக்கும். அதே நேரத்தில், அந்த மாசுகளே லேசர் ஆற்றலையும் வெப்பத்தையும் உறிஞ்சிக்கொள்ளும்.

தீர்வு: குவிய லென்ஸைத் தவறாமல் சரிபார்த்துச் சுத்தம் செய்யவும் (தினமும் அல்லது ஒவ்வொரு பணிநேரத்திலும் செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). பிரத்யேக லென்ஸ் தாள் மற்றும் நீரற்ற எத்தனாலைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்

1. நீர் குளிர்விப்பு அமைப்பு:

சரிபார்க்கவும்:

வெட்டும் தலையின் நீர் குளிர்விப்புக் குழாயில் அடைப்பு இல்லாமல் உள்ளதா?

குளிர்விப்பான் சரியாக இயங்குகிறதா? நீரின் வெப்பநிலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் (பொதுவாக 20-25°C) உள்ளதா?

நீரின் ஓட்டம் போதுமானதாக உள்ளதா?

தீர்வு:

தண்ணீர்க் குழாய் வளைந்துள்ளதா அல்லது அடைப்பு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

சில்லர் சரியாக இயங்குகிறதா என்பதையும், அதன் குளிரூட்டும் திறன் நன்றாக உள்ளதா என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சில்லரின் தூசி வலையைச் சுத்தம் செய்யுங்கள்.

உபகரணத்தில் நீர் ஓட்ட உணரி இருந்தால், அதன் அளவீடு இயல்பாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

2. வாயு செல்லும் பாதை மற்றும் அடைத்தல்:

சரிபார்க்கவும்: சிலிண்டரிலிருந்து வெட்டும் தலைப்பகுதி வரையிலான முழு வாயுப் பாதையிலும் ஏதேனும் கசிவு உள்ளதா? குறிப்பாக, வெட்டும் தலைப்பகுதிக்குள் உள்ள சீல் வளையங்கள் (உதாரணமாக, நாசில் சீல் வளையம், லென்ஸ் சீட் சீல் வளையம்) பழைமையாகிவிட்டனவா அல்லது சேதமடைந்துள்ளனவா?

தீர்வு: காற்றுக்கசிவு உள்ளதா எனச் சோதிக்க, இணைப்பில் சோப்பு நீரைப் பூசவும். தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த சீல்களை மாற்றவும். வாயு அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கு நல்ல சீலிங் அடிப்படையாகும்.

சுருக்கம் மற்றும் விரைவு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

மீண்டும் சூடான நாசில் பிரச்சனையை நீங்கள் எதிர்கொள்ளும்போது, ​​இந்தப் பட்டியலை விரைவாகப் பின்பற்றலாம்:

1. முதற்கட்ட நடவடிக்கை: உடனடியாக வெட்டுவதை நிறுத்தி, வெட்டின் தரத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

2. கண்: முனையை அகற்றி, அது சேதமடைந்துள்ளதா, வட்ட வடிவில் இல்லையா, மற்றும் அதில் கசடு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பீங்கான் பாகத்தில் விரிசல்கள் உள்ளதா எனவும் சரிபார்க்கவும்.

3. கையால் தொட்டுப் பார்த்தல்/காதால் கேட்டல்: காற்றுக் குழாய் இணைப்பில் காற்றுக் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

4. அளவுருக்களைச் சரிபார்க்கவும்: எரிவாயு வகை, காற்றழுத்தம், திறன் மற்றும் வேகம் ஆகியவை தற்போதைய வெட்டும் தகட்டுடன் பொருந்துகின்றனவா எனச் சரிபார்க்கவும். அதிகாரப்பூர்வமாகச் சான்றளிக்கப்பட்ட, நன்கு செயல்படும் என அறியப்பட்ட ஒரு வெட்டும் நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு முயற்சிப்பதே இதற்கான எளிய வழியாகும்.

5. அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்: குளிரூட்டியின் நீர் வெப்பநிலை மற்றும் நீரோட்டம் இயல்பாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

6. ஆழமான சுத்தம் செய்தல்: மேற்கூறியவற்றில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை எனில், குவிய லென்ஸையும் முழு ஒளியியல் பாதையையும் சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்.

தடுப்புப் பராமரிப்புப் பரிந்துரைகள்:

முனை மாற்றுதல், லென்ஸை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சீல் வளையத்தை ஆய்வு செய்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு வழக்கமான பராமரிப்புத் திட்டத்தை உருவாக்குங்கள்.

எப்போதும் உயர் தூய்மையுள்ள துணை வாயுவைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும்.

முனைத் தேய்மானத்தின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கண்டறிய இயக்குபவர்களுக்குப் பயிற்சி அளிக்கப்பட வேண்டும்.

மேற்கண்ட முறையான ஆய்வின் மூலம், பெரும்பாலான நாசில் அதிக வெப்பமடைதல் பிரச்சனைகளைத் திறம்படத் தீர்க்க முடியும். அனைத்து முறைகளையும் முயற்சித்த பிறகும் பிரச்சனை தொடர்ந்தால், உபகரண உற்பத்தியாளரின் சேவைப் பொறியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்; அது கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை அல்லது சென்சார் போன்ற ஆழமான பிரச்சனையாக இருக்கலாம்.