Jinsi ya kushughulikia joto kali la pua ya kichwa cha kukata

Nozo ya kukata kichwa kwa leza huwaka kupita kiasi, ambayo inaweza kupunguza ubora wa kukata—na kusababisha mshikamano wa matope na sehemu ngumu—na kufupisha maisha ya huduma ya nozo, na hivyo kuharibu hata lenzi ya kulenga yenye gharama kubwa zaidi. Hapa chini, tutakupa mwongozo wa kimfumo wa utatuzi wa matatizo na utatuzi, unaohusu uchambuzi wa chanzo cha chanzo na suluhisho zilizopendekezwa.

Uchambuzi wa sababu kuu

Sababu kuu ya kupokanzwa kwa pua iko katika usawa kati ya uhamishaji wa joto na utengamano wa joto. Katika hali ya kawaida, joto kwenye pua hutokana hasa na:

1. Mwangaza wa sahani na mionzi ya joto.

2. Joto kutoka kwa matone ya chuma yaliyoyeyuka yanayotokana na kukata.

3. Joto kutoka kwa plasma (kwa ajili ya kukata chuma).

Kalori hizi husambazwa kimsingi kupitia njia zifuatazo:

Gesi msaidizi: Hii ndiyo njia kuu ya kupoeza. Mtiririko wa gesi wenye kasi kubwa kwenye ukuta wa ndani wa pua wakati huo huo hupoeza pua na kutoa uchafu ulioyeyuka.

Inapelekwa kwenye sehemu ya kichwa inayokatwa na kisha kutawanywa na mfumo wa kupoeza maji.

Wakati uzalishaji wa joto> joto linapoondolewa, pua itapashwa joto isivyo kawaida.

Ssuluhisho za kimfumo (kuanzia rahisi hadi ngumu)

Tafadhali fuata hatua zifuatazo moja baada ya nyingine:

Hatua ya 1: Angalia na uboreshe vigezo vya kukata na gesi

Hili ndilo tatizo la kawaida na rahisi zaidi kutatua.

1. Aina ya gesi na usafi wake:

Angalia: Je, unatumia gesi sahihi? Kukata chuma cha kaboni kunahitaji oksijeni, kukata chuma cha pua, aloi ya alumini kunahitaji nitrojeni safi sana (kawaida asilimia 99.99 au zaidi) au argon.

Suluhisho: Tumia viwango sahihi na vya usafi wa gesi. Gesi chafu (hasa nitrojeni) itaathiri vibaya athari ya kukata na ufanisi wa kupoeza.

2. Shinikizo la gesi:

Angalia: Je, shinikizo la gesi ni la chini sana? Shinikizo la chini sana litasababisha mtiririko wa hewa polepole, haliwezi kupuliza uchafu na kupoza pua kwa ufanisi, na uchafu wa joto la juu utaendelea kupasha joto pua.

Suluhisho: Kulingana na nyenzo na unene wa bamba, weka shinikizo la gesi tangential katika programu ya uendeshaji. Unaweza kuongeza shinikizo ipasavyo kwa ajili ya majaribio, lakini kumbuka kuwa shinikizo kubwa mno linaweza kuunda vortex kwenye uso wa kukata, ambayo itaathiri ubora.

3. Nguvu na kasi ya kukata:

Angalia: Je, nguvu ya juu sana inatumika kwa kasi ya kukata polepole sana?

Suluhisho: Nguvu kubwa mno na kasi ya polepole sana vitasababisha nishati ya ziada na joto kupita kiasi kwenye bamba na eneo linalozunguka pua. Tafadhali rejelea jedwali la vigezo vya kukata lililotolewa na mtengenezaji wa vifaa ili kulinganisha nguvu, kasi na gesi na hali bora.

Hatua ya 2: Angalia usanidi wa kichwa cha kukata yenyewe

1. Uteuzi na hali ya pua:

Angalia:

Je, tundu la pua limechaguliwa kwa usahihi? tundu dogo sana linaweza kusababisha msukosuko wa gesi na kuziba, na athari mbaya ya kupoeza.

Je, pua imeharibika? Angalia mdomo wa pua kwa uchakavu, umbo la mviringo, au kama kunata kwa matope. Pua isiyo na mviringo itasababisha mtiririko wa hewa usio na ulinganifu na upoevu usio sawa.

Je, pua imewekwa mahali pake? Ikiwa imelegea au haijakazwa inaweza kusababisha uvujaji wa hewa.

Suluhisho: Kulingana na mchakato wa kukata (matobo, kukata) na unene wa sahani ili kuchagua uwazi unaofaa wa pua.

Badilisha nozeli zilizoharibika mara moja! Nozeli zinaweza kutumika, na ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji ni muhimu.

Hakikisha pua ni safi na imekazwa kikamilifu.

2. Hali ya mwili wa kauri:

Angalia: Nozeli imewekwa kwenye mwili wa kauri. Ikiwa mwili wa kauri umepasuka au umevunjika, halijoto ya juu itasambazwa moja kwa moja kwenye sehemu za chuma na inaweza kusababisha uvujaji wa gesi.

Suluhisho: Ikiwa kuna ufa, badilisha mwili wa kauri mara moja.

3. Usafi wa lenzi ya kulenga:

Angalia: Je, lenzi ya kulenga imechafuliwa? Lenzi zilizochafuliwa zitapunguza nguvu ya leza, ili kufikia athari ya kukata, unaweza kuongeza nguvu bila kujua, na kusababisha ongezeko la joto. Wakati huo huo, uchafuzi wenyewe utachukua nishati na joto la leza.

Suluhisho: Angalia na usafishe lenzi inayolenga mara kwa mara (kila siku au kila zamu inapendekezwa). Tumia karatasi maalum ya lenzi na ethanoli isiyo na maji.

Hatua ya 3: Angalia mfumo wa kupoeza

1. Mfumo wa kupoeza maji:

Angalia:

Je, bomba la kupoeza maji la kichwa cha kukata limefunguliwa?

Je, kipozeo kinafanya kazi vizuri? Je, halijoto ya maji iko ndani ya kiwango kilichowekwa (kawaida 20-25°C)?

Je, mtiririko wa maji unatosha?

Suluhisho:

Angalia kama bomba la maji limepinda au limeziba.

Hakikisha kwamba kipozeo kinafanya kazi vizuri na athari ya kupoeza ni nzuri. Safisha wavu wa vumbi wa kipozeo.

Ikiwa kifaa kina kitambuzi cha mtiririko wa maji, hakikisha kwamba usomaji wake ni wa kawaida.

2. Njia ya gesi na kuziba:

Angalia: Je, kuna uvujaji wowote katika njia nzima ya gesi kutoka silinda hadi kichwa cha kukata? Hasa, je, pete za kuziba ndani ya kichwa cha kukata (km pete ya kuziba pua, pete ya kuziba kiti cha lenzi) zimechakaa au zimeharibika?

Suluhisho: Paka maji ya sabuni kwenye kiungo ili kuangalia uvujaji wa hewa. Badilisha mihuri yoyote iliyochakaa au iliyoharibika. Kuziba vizuri ndio msingi wa kuhakikisha shinikizo na mtiririko wa gesi.

Muhtasari na Orodha ya Haraka ya Kuangalia

Unapokutana na tatizo la pua ya moto tena, unaweza kufuata orodha hii haraka:

1. Mwitikio wa kwanza: acha kukata mara moja, angalia ubora wa kukata.

2. Jicho: Ondoa pua na uangalie kama imeharibika, si ya mviringo, na kuna uchafu. Angalia mwili wa kauri kwa nyufa.

3. Sikiliza kwa mkono/sikio: angalia kiungo cha bomba la hewa kwa uvujaji wa hewa.

4. Angalia vigezo: angalia kama aina ya gesi, shinikizo la hewa, nguvu na kasi vinalingana na bamba la kukatia la sasa. Njia rahisi ni kupiga simu kigezo cha kukata kinachojulikana na kilichothibitishwa rasmi ili kujaribu.

5. Angalia mfumo: angalia kama halijoto ya maji na mtiririko wa maji wa kipozeo ni wa kawaida.

6. Kusafisha kwa kina: Ikiwa hakuna tatizo na yaliyo hapo juu, angalia na usafishe lenzi inayolenga na njia nzima ya macho.

Mapendekezo ya matengenezo ya kinga:

Anzisha mpango wa matengenezo wa mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na kubadilisha pua, kusafisha lenzi, na ukaguzi wa pete ya kuziba.

Daima endelea kutumia gesi saidizi yenye usafi wa hali ya juu.

Waendeshaji wanapaswa kufunzwa kutambua dalili za mapema za uchakavu wa pua.

Kupitia uchunguzi wa kimfumo hapo juu, matatizo mengi ya kuzidisha joto kwa pua yanaweza kutatuliwa kwa ufanisi. Ikiwa tatizo litaendelea baada ya kujaribu mbinu zote, wasiliana na mhandisi wa huduma wa mtengenezaji wa vifaa, inaweza kuwa tatizo kubwa zaidi kama vile ishara ya udhibiti au kitambuzi.