லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பு லென்ஸ் அடிக்கடி எரிவதற்கான காரணமும் தீர்வும்

வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது, ​​லேசர் வெட்டும் இயந்திரம், அதன் அறிவார்ந்த இயக்க முறைமை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இயங்குகிறது. லேசர் சேகரிக்கப்பட்ட ஆற்றலை லேசர் வெட்டும் தலைக்கு வெளியிடுகிறது. லேசர் வெட்டும் தலையிலிருந்து ஆற்றல் கற்றை வெளியிடப்பட்டு, அது வேலைப் பொருளின் மேற்பரப்பை வெட்டுவதற்காக ஒரு லேசர் கற்றையாகக் குவிக்கப்படுகிறது. இதனால், வேலைப் பொருள் உருகுகிறது அல்லது எரிகிறது. வெட்டும் வாயுவுடன் இணைந்து, அது கசடுகளை ஊதி அகற்றும். வெட்டும் தலை வேலைப் பொருளின் மேற்பரப்பில் நகரும்போது, ​​பிளவுகள் உருவாகி, வேலைத் துண்டுகள் பிரிக்கப்படும் செயல்முறை நடைபெறுகிறது.

லேசர் வெட்டும் தலையின் விலை அதிகம் என்பதால், அது லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் செயலாக்க செயல்திறனையும் தரத்தையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. செயலாக்கத்திற்காக லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அதன் உள் ஒளியியல் பாதை மற்றும் முக்கிய பாகங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக, குறிப்பாக ஒருமுகப்படுத்தும் மற்றும் குவியப்படுத்தும் கண்ணாடிகள் மற்றும் பிற விலையுயர்ந்த பாகங்களில், வெட்டும் தூசி மற்றும் சிதறல்களைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு லென்ஸ்கள் பொருத்தப்படும்.

பாதுகாப்புக் கண்ணாடி அடிக்கடி எரிந்து போனால், நாம் இந்த நிலைமையைக் கவனிக்க வேண்டும். பாதுகாப்புக் கண்ணாடி அடிக்கடி எரிந்து போவதற்குக் காரணம் என்ன, அது பாதுகாப்புக் கண்ணாடியின் தரக்குறைபாடா அல்லது பராமரிப்புப் பிரச்சனையா என்பதை ஆராய வேண்டும். அடுத்து, லேசர் தலைப் பாதுகாப்புக் கண்ணாடி அடிக்கடி எரிந்து போவதற்கான சில காரணங்களை நான் அறிமுகப்படுத்துவேன்:

1. ஊதுதல் தாமதம் மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், வாயுவிற்கு முன்பாகவே லேசர் வெளிவருகிறது. ஒட்டுமொத்த அளவுருக்களுக்குள் உள்ள ஊதுதல் அளவுரு தாமதம் மிகவும் குறைவாகவோ அல்லது பூஜ்ஜியமாகவோ உள்ளது. ஊதுதல் தாமதத்தை அதிகரிக்கவும், வெட்டும்போது குவிய நீளத்தைச் சரிசெய்வதில் கவனம் செலுத்தவும், வெட்டப்பட வேண்டிய தகட்டின் தடிமன், காற்று அழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மை ஆகியவை லென்ஸில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

2. துளையிடும் செயல்முறை எதுவும் அமைக்கப்படவில்லை எனில், துளையிடும் செயல்முறையை அதிகரிக்க 1 மிமீ-க்கு மேல் சரிசெய்யப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கேற்ற நேரத்தில் செய்யப்படும் துளைகளின் எண்ணிக்கையைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் துளையிடுவதால் ஏற்படும் சிதறல் லென்ஸைச் சேதப்படுத்துவதால் அதன் வெளியீட்டு அதிர்வெண் அதிகமாக இருக்கும். எனவே, துளையிடுவதற்கு முன், நேரத்தை அமைக்கவும்; பொதுவாக 500 ஹெர்ட்ஸ் தொடர் அலையாக இருக்கும், இது 150-ஐத் தாண்டாது.

3. எரிவாயுக் குழாயின் உள் மாசுபாடு, வெட்டு மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. எரிவாயுக் குழாயை உரிய நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

4. பாதுகாப்பு லென்ஸ்கள் தொடர்பான பிரச்சனைக்கு, அசல் பாதுகாப்பு லென்ஸ்களையே பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

5. உட்புறப் பாதுகாப்புக் கண்ணாடியில் ஏற்படும் மாசு. தினமும் வேலை முடிந்ததும் தூசி தட்ட மறக்காதீர்கள். தூசி தட்டும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சுத்தம் செய்யும்போதும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் லென்ஸ் கீழே விழுந்துவிடவோ அல்லது தொட்டுவிடவோ வாய்ப்புள்ளது. புதிய லென்ஸை மாற்றும்போது கூட, முதலில் தூசி தட்டிவிட வேண்டும்.

மேலும், பாதுகாப்பு லென்ஸின் நீடித்த பயன்பாட்டைத் தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணி அதன் சுத்தம் செய்யும் அளவாகும். பாதுகாப்பு லென்ஸ் சுத்தமாக இருக்கிறதா இல்லையா என்பது லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் செயலாக்க செயல்திறனையும் வெளியீட்டின் தரத்தையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. லென்ஸ் அழுக்காக இருந்தால், அது வெட்டும் விளைவையும் செயல்திறனையும் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், லேசரின் வெட்டும் தலை மற்றும் வெளியீட்டுத் தலையின் உள் பாகங்கள் எரிந்துபோகவும் காரணமாகும். எனவே, முதலில் நல்ல பொருள், அதிக ஒளி ஊடுருவல் மற்றும் குறைந்த வெப்ப விரிவாக்க குணகம் கொண்ட பாதுகாப்பு கண்ணாடியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். செயலாக்கத்தின் போது லென்ஸ் அழுக்காகிவிட்டால், அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். லென்ஸ்களைச் சரிபார்க்கும்போது, ​​ஒவ்வொரு நாளும் காற்று அமுக்கி உலர்த்தியின் இயல்பான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்.

மேற்கண்ட உள்ளடக்கம், பாதுகாப்புக் கண்ணாடி எரிவதற்கான காரணம் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டுதல் பரிந்துரைகள் ஆகும். இது உங்களுக்கு உதவும் என நம்புகிறேன். லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தைப் பற்றி மேலும் தகவல் அறிய விரும்பினால், பெங்வோ லேசர் அல்லது பின்னணிச் செய்தியைக் கவனிக்கவும். பெங்வோ லேசர் உங்கள் வருகையை மனதார வரவேற்கிறது!