હેડ_બેનર

કોડ ક્રેકીંગ: કાર્બન સ્ટીલનું હવામાં નકારાત્મક-ફોકસ લેસર કટીંગમાં ડ્રોસના બે સામાન્ય પ્રકારો

પરિચય
નકારાત્મક ફોકલ પરિસ્થિતિઓમાં હવા સાથે કાર્બન સ્ટીલને લેસર કટીંગ કરવાની પ્રક્રિયામાં, સ્લેગ સંલગ્નતા એક પ્રચલિત સમસ્યા છે. આ સમસ્યા માત્ર કટીંગ સપાટીની ગુણવત્તાને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરતી નથી, જેમ કે ખરબચડી અને અસમાનતા, પરંતુ સ્લેગને દૂર કરવા માટે વધારાના પોસ્ટ-પ્રોસેસિંગ પગલાંની જરૂર પડીને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં પણ ઘટાડો કરે છે. ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન પરિસ્થિતિઓમાં, ખાસ કરીને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં જે કાર્બન સ્ટીલની ઉચ્ચ-ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા કટીંગની માંગ કરે છે, સ્લેગ સંલગ્નતાની હાજરી ખર્ચમાં વધારો અને ઉત્પાદન સ્પર્ધાત્મકતામાં ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે. તેથી, આ સમસ્યાને સમજવી અને તેનું નિરાકરણ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ લેખ બે સામાન્ય પ્રકારના સ્લેગ સંલગ્નતાનું અન્વેષણ કરશે, જેનો હેતુ ક્ષેત્રમાં ઉત્પાદકો અને ઓપરેટરો માટે ઊંડાણપૂર્વકની આંતરદૃષ્ટિ અને વ્યવહારુ ઉકેલો પ્રદાન કરવાનો છે.

પ્રકાર ૧: તળિયે સતત, ટપકતા બર્સ (ડ્રોસ)

લાક્ષણિકતાઓ

આ પ્રકારના ડ્રોસ તેના પ્રમાણમાં મોટા અને સતત સ્વરૂપ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે કટીંગ વિભાગના નીચેના કિનારે મજબૂત રીતે વળગી રહે છે, જે પીગળેલા ધાતુના માળાના દોરડા તરીકે રજૂ થાય છે. આ મણકાનો વ્યાસ ચોક્કસ કટીંગ પરિસ્થિતિઓના આધારે કેટલાક મિલીમીટરથી લઈને તેનાથી પણ મોટો હોઈ શકે છે. આ સતત અને લટકતો ડ્રોસ ફક્ત કટ-એજના દેખાવને જ અસર કરતું નથી પરંતુ વર્કપીસની અનુગામી પ્રક્રિયા પર પણ નોંધપાત્ર અસર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચોકસાઇ ઉત્પાદનમાં, આવા ડ્રોસ ભાગોના એસેમ્બલીમાં દખલ કરી શકે છે, જેનાથી ઉત્પાદનની એકંદર ચોકસાઈ ઓછી થાય છે.

કારણો

  • અપૂરતી ઉર્જા: આ સૌથી મૂળભૂત કારણ છે. નકારાત્મક - ફોકલ કટીંગનો અર્થ એ છે કે ફોકલ પોઇન્ટ પ્લેટની સપાટી નીચે છે, જેના કારણે સ્પોટ વ્યાસ વધે છે અને ઉર્જા ઘનતા ઘટે છે. જો ઉર્જા સામગ્રીને સંપૂર્ણપણે બાષ્પીભવન કરવા અથવા ઓગાળવા માટે પૂરતી ન હોય, તો બાકી રહેલી પ્રવાહી ધાતુ સહાયક ગેસ દ્વારા સંપૂર્ણપણે ઉડાડી શકાતી નથી, અને આમ તળિયે ઘટ્ટ થઈને ડ્રોસ બનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે અયોગ્ય લેસર પાવર સેટિંગ સાથે જાડા - ગેજ કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટને કાપવામાં આવે છે, ત્યારે કટના તળિયે પહોંચતી ઉર્જા સામગ્રીના જથ્થાને સંભાળવા માટે પૂરતી નથી, જેના કારણે ડ્રોસ રચાય છે.
  • અપૂરતું અથવા અસ્થિર હવાનું દબાણ: એર કોમ્પ્રેસર પૂરતું દબાણ પૂરું પાડી શકતું નથી, અથવા હવાના દબાણમાં નોંધપાત્ર વધઘટ થઈ શકે છે. આના પરિણામે પીગળેલા ધાતુના પ્રવાહીને સ્લિટમાંથી દૂર કરવા માટે પૂરતો વેગ ઉત્પન્ન કરવામાં અસમર્થતા આવે છે. સહાયક ગેસ તરીકે હવામાં નાઇટ્રોજનની તુલનામાં ઘણી ઓછી ગતિ ઊર્જા હોવાથી, તેને હવાના દબાણની વધુ જરૂરિયાતો હોય છે. જૂની હવા-પુરવઠા પ્રણાલીઓ ધરાવતી કેટલીક ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન લાઇનોમાં, અસ્થિર હવાનું દબાણ અસંગત કટીંગ ગુણવત્તાનું કારણ બની શકે છે, પીગળેલા ધાતુને બિનઅસરકારક રીતે દૂર કરવાને કારણે વારંવાર કચરો દેખાય છે.
  • અતિશય કટીંગ ઝડપ: જ્યારે પ્લેટ લેસર બીમની તુલનામાં ખૂબ ઝડપથી ફરે છે, ત્યારે સામગ્રીની એકમ લંબાઈ દીઠ શોષાયેલી ઊર્જા અપૂરતી હોય છે. પરિણામે, સામગ્રી સંપૂર્ણપણે કાપવામાં આવતી નથી, અને પીગળેલી સામગ્રીને ઉડાડવા માટે પૂરતો સમય મળતો નથી. યોગ્ય પરિમાણ ઑપ્ટિમાઇઝેશન વિના હાઇ-સ્પીડ કટીંગ પ્રયાસોમાં, વર્કપીસની ઝડપી ગતિ લેસર કેટલાક વિસ્તારોને ચૂકી શકે છે, જેના કારણે કાપેલા અથવા આંશિક રીતે કાપેલા સામગ્રી પાછળ રહી જાય છે જે કચરામાં ઘન બને છે.
  • અયોગ્ય ફોકલ પોઝિશન: જો ઋણ - કેન્દ્રિય રકમ ખૂબ મોટી હોય, તો ઊર્જા વધુ પડતી વિખેરાઈ જાય છે. પરિણામે, ચીરાના તળિયે રહેલી ઊર્જા ખૂબ જ અપૂરતી હોય છે, જેના કારણે તળિયે રહેલી સામગ્રીને સંપૂર્ણપણે પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ બને છે, અને અંતે કચરો રચાય છે.

ઉકેલો

  • લેસર પાવર ઑપ્ટિમાઇઝ કરો:
    • યોગ્ય રીતે શક્તિ વધારો: લેસર પાવર વધારવો એ ઉર્જા ઇનપુટ વધારવાનો સૌથી સીધો અને અસરકારક રસ્તો છે. તે સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે પાવર પ્લેટની જાડાઈ અને કટીંગ સ્પીડ સાથે મેળ ખાય છે. 5 – mm – જાડા કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ માટે, શ્રેણીબદ્ધ પરીક્ષણો પછી, એવું શોધી શકાય છે કે લેસર પાવરને 1000W થી 1200W સુધી વધારવાથી ડ્રૉસનું પ્રમાણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે.
  • ફોકલ પોઝિશન ગોઠવો:
    • નકારાત્મક - કેન્દ્રિય રકમ ઘટાડો: નકારાત્મક - ફોકલ રકમ ઘટાડવા માટે ફોકલ પોઇન્ટને ઉપરની તરફ (પ્લેટની સપાટી તરફ) ગોઠવવાનો પ્રયાસ કરો. આ ચીરાના તળિયે ઉર્જા ઘનતા વધારી શકે છે. ફોકલ - પોઝિશન પ્રક્રિયા પરીક્ષણ હાથ ધરી શકાય છે, જેમાં ઓછામાં ઓછા ડ્રોસ સાથે ફોકલ પોઇન્ટ શોધવા માટે - 1 મીમી થી - 3 મીમી નકારાત્મક - ફોકલ રકમના વિવિધ પરિમાણો સાથે કાપવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 3 મીમી જાડા કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટને કાપવાના પરીક્ષણમાં, એવું જાણવા મળ્યું છે કે - 1.5 મીમી નકારાત્મક - ફોકલ રકમ ન્યૂનતમ ડ્રોસ સાથે સૌથી સ્વચ્છ કટમાં પરિણમે છે.
  • ગેસ પરિમાણોને સમાયોજિત કરો:
    • હવાનું દબાણ વધારો: ખાતરી કરો કે હવાનું દબાણ પૂરતું ઊંચું છે. પાતળી પ્લેટો માટે, 0.8 - 1.2MPa નું દબાણ જરૂરી હોઈ શકે છે, અને જાડી પ્લેટો માટે, તેનાથી પણ વધુ દબાણ જરૂરી છે. ગેસ સ્ત્રોત શુદ્ધ, શુષ્ક છે અને દબાણ સ્થિર છે તેની ખાતરી કરવા માટે નિયમિતપણે એર કોમ્પ્રેસર અને સૂકવણી અને ફિલ્ટરિંગ સિસ્ટમ તપાસો. હવામાં તેલ અને ભેજ જેવા દૂષકો કટીંગ અસરને ગંભીર અસર કરી શકે છે. ઉત્પાદન વર્કશોપમાં, ખામીયુક્ત હવા-દબાણ નિયમનકારને બદલ્યા પછી અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા હવા-સૂકવણી ફિલ્ટર સ્થાપિત કર્યા પછી, કટીંગ ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો, જેમાં કચરો ઓછો થયો.
  • કાપવાની ઝડપ ઓછી કરો:
    • યોગ્ય રીતે ગતિ ઓછી કરો: કટીંગ સ્પીડ ઘટાડવાથી સામગ્રીને ઉર્જા શોષવા માટે વધુ સમય મળે છે, જેનાથી તે સંપૂર્ણપણે ઓગળી જાય છે અને ઉડી જાય છે. શ્રેષ્ઠ સંતુલન શોધવા માટે ગતિ અને શક્તિને સંકલનમાં ગોઠવવાની જરૂર છે. 8 – mm – જાડા કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટને કાપતી વખતે, યોગ્ય શક્તિ જાળવી રાખીને કટીંગ સ્પીડ 1000mm/મિનિટથી 800mm/મિનિટ સુધી ઘટાડવાથી તળિયે સતત કચરો અસરકારક રીતે દૂર થઈ શકે છે.

પ્રકાર 2: તળિયે બારીક, સખત દાણાદાર ડ્રોસ

લાક્ષણિકતાઓ

આ પ્રકારના કચરાને તેની પાતળી અને કઠણ રચના દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. તે નાના દાણાદાર કણો અથવા પાવડર તરીકે દેખાય છે, જે કટીંગ સપાટી પર નિશ્ચિતપણે ચોંટી જાય છે. આ દાણાદાર કચરાના કણો સામાન્ય રીતે પ્રથમ પ્રકારના સતત કચરાની તુલનામાં કદમાં ઘણા નાના હોય છે, સામાન્ય રીતે માઇક્રોમીટરથી સબ-મિલીમીટરની રેન્જમાં. તેમની કઠિનતા તેમને પ્રક્રિયા પછી દૂર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, ઘણીવાર વધુ આક્રમક યાંત્રિક અથવા રાસાયણિક પદ્ધતિઓની જરૂર પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સફાઈ માટે સરળ વાયર-બ્રશનો ઉપયોગ કરતી વખતે, દાણાદાર કચરો હજુ પણ સપાટી પર રહી શકે છે, જે વર્કપીસની એકંદર પૂર્ણાહુતિ અને ગુણવત્તાને અસર કરે છે.

કારણો

  • અતિશય સામગ્રી ઓક્સિડેશન: આ હવા-આસિસ્ટેડ કટીંગની એક સહજ લાક્ષણિકતા છે. કટીંગ દરમિયાન ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં, હવામાં ઓક્સિજન કાર્બન સ્ટીલ સાથે હિંસક પ્રતિક્રિયા આપે છે. રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓમાં મુખ્યત્વે Fe + O₂ → FeO/Fe₃O₄/Fe₂O₃નો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદિત ઓક્સાઇડ (મુખ્યત્વે આયર્ન ઓક્સાઇડ) ઉચ્ચ ગલનબિંદુ અને મોટી સ્નિગ્ધતા ધરાવે છે. પરિણામે, તે સહાયક ગેસ દ્વારા સરળતાથી ઉડી જતા નથી અને ઘટ્ટ થઈને સખત ડ્રોસ બનાવે છે. સહાયક ગેસ તરીકે હવા સાથે જાડા-દિવાલોવાળા કાર્બન સ્ટીલ પાઈપોના કટીંગમાં, મોટી માત્રામાં ઉચ્ચ-ગલનબિંદુ આયર્ન ઓક્સાઇડ ઉત્પન્ન થાય છે, જેને કટીંગ વિસ્તારમાંથી બહાર કાઢવા મુશ્કેલ હોય છે, જેના કારણે દાણાદાર ડ્રોસ બને છે.
  • અતિશય ગરમી ઇનપુટ: જ્યારે અપૂરતી ઉર્જા પ્રથમ પ્રકારના ડ્રોસ તરફ દોરી જાય છે, ત્યારે વધુ પડતી ગરમી ઇનપુટ, જે સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ શક્તિ અને ઓછી ગતિના મિશ્રણને કારણે થાય છે, તે પ્લેટને વધુ પડતી બળી શકે છે. આના પરિણામે મોટી માત્રામાં ઉચ્ચ-ગલન-બિંદુ ઓક્સાઇડનું ઉત્પાદન થાય છે, જે ડ્રોસ સમસ્યાને વધારે છે. જ્યારે પાતળા કાર્બન સ્ટીલ શીટને ખૂબ ઊંચી લેસર પાવર અને ખૂબ જ ધીમી કટીંગ ગતિ સાથે કાપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સામગ્રી માત્ર વધુ પડતું ઓક્સિડેશન જ નહીં પરંતુ પીગળી જાય છે અને અસમાન રીતે બાષ્પીભવન પણ કરે છે, જેનાથી કાપેલી સપાટી પર દાણાદાર ડ્રોસ રહે છે.
  • નોઝલ ઘસારો અથવા ખોટી ગોઠવણી: ઘસાઈ ગયેલા નોઝલ હવાના પ્રવાહને અવ્યવસ્થિત બનાવી શકે છે, જે તેને સ્લિટમાં સમપ્રમાણરીતે અને ઊભી રીતે પ્રવેશતા અટકાવે છે. જો નોઝલ કેન્દ્ર લેસર બીમ સાથે કોએક્ષિયલ ન હોય, તો ગેસની ફૂંકવાની ક્ષમતા નબળી પડી જાય છે, અને પીગળેલા સ્લેગને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકાતા નથી. ઉત્પાદન લાઇનમાં જ્યાં નોઝલનો ઉપયોગ લાંબા સમય સુધી રિપ્લેસમેન્ટ વિના કરવામાં આવે છે, ત્યાં ઘસાઈ ગયેલા નોઝલ હવાના પ્રવાહને શ્રેષ્ઠ દિશાથી વિચલિત કરે છે, પરિણામે બિનઅસરકારક સ્લેગ દૂર થવાને કારણે કટીંગ સપાટી પર દાણાદાર ડ્રૉસનો સંચય થાય છે.

ઉકેલો

  • કટીંગ સ્પીડ અને પાવરના મેચિંગને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો:
    • "હાઈ - સ્પીડ, મધ્યમ - પાવર" વ્યૂહરચના અપનાવો: સંપૂર્ણ ઘૂંસપેંઠ સુનિશ્ચિત કરવાના આધાર પર, યોગ્ય રીતે ગતિ વધારવાથી અને શક્તિ ઘટાડવાથી ઉચ્ચ-તાપમાન ક્ષેત્રમાં સામગ્રીનો રહેઠાણ સમય ઘટાડી શકાય છે, જેનાથી અતિશય ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા ઓછી થાય છે. આ અભિગમ પ્રથમ પ્રકારના ડ્રૉસ માટેના ઉકેલની વિરુદ્ધ છે અને તેને કાળજીપૂર્વક ડિબગીંગની જરૂર છે. 2 - મીમી - જાડા કાર્બન સ્ટીલ શીટ માટે, કટીંગ ઝડપ 1500mm/મિનિટથી વધારીને 1800mm/મિનિટ કરવા અને પાવર 800W થી 700W કરવાથી દાણાદાર ડ્રૉસની રચના અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે.
  • ગેસ પરિમાણોને સમાયોજિત કરો (વ્યૂહાત્મક ફેરફારો):
    • પાતળી પ્લેટો માટે, હવાનું દબાણ થોડું ઓછું કરવાનો પ્રયાસ કરો: અતિશય ઊંચા હવાના દબાણથી સ્લેગ ઉડી જવાને બદલે ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા વધી શકે છે. સ્લેગ ઉડી શકે તેની ખાતરી કરતી વખતે ઓછા હવાના દબાણનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. 1 – mm – જાડા કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટને કાપવાના પરીક્ષણમાં, હવાનું દબાણ 1.0MPa થી 0.8MPa સુધી ઘટાડીને, અન્ય પરિમાણોને સ્થિર રાખીને, ઓછા દાણાદાર ડ્રોસ સાથે ક્લીનર કટમાં પરિણમે છે.
    • ગેસ શુદ્ધતા સુનિશ્ચિત કરો: ફક્ત સૂકી અને તેલ-મુક્ત સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ભેજ પીગળેલી ધાતુને ઝડપથી ઠંડુ કરી શકે છે અને ઓક્સિડેશનને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, જ્યારે તેલનું દૂષણ લેન્સને દૂષિત કરી શકે છે અને કટીંગ ગુણવત્તાને અસર કરી શકે છે. હવા-પુરવઠા પ્રણાલીમાં ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા હવા-સૂકવણી અને તેલ-ફિલ્ટરિંગ ઉપકરણો સ્થાપિત કરવાથી હવાની શુદ્ધતા સુનિશ્ચિત થઈ શકે છે, કટીંગ ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય છે અને કચરો ઓછો થાય છે.
  • નોઝલનું નિરીક્ષણ કરો અને બદલો:
    • નોઝલની સ્થિતિ તપાસો: ઘસારો, વિકૃતિ અથવા સ્લેગ બ્લોકેજ માટે નોઝલનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરો. ઘસાઈ ગયેલા નોઝલ તાત્કાલિક બદલવા આવશ્યક છે. ઉત્પાદન વર્કશોપમાં, દર 50 કલાકના ઓપરેશન પછી નોઝલનું સુનિશ્ચિત નિરીક્ષણ નોઝલ સમસ્યાઓને કારણે થતા ડ્રૉસને અટકાવી શકે છે.
    • નોઝલ કેન્દ્રને માપાંકિત કરો: નોઝલ છિદ્રનું કેન્દ્ર લેસર બીમ સાથે સંપૂર્ણપણે એકરુપ થાય તેની ખાતરી કરવા માટે સંરેખણ કાગળ અથવા વિશિષ્ટ સંરેખણ સાધનોનો ઉપયોગ કરો. હવાના પ્રવાહની યોગ્ય દિશા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. વ્યાવસાયિક નોઝલ - સંરેખણ સાધનનો ઉપયોગ કર્યા પછી, કટીંગ ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય છે, ઑપ્ટિમાઇઝ હવા - પ્રવાહ દિશાને કારણે દાણાદાર ડ્રૉસમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે.
  • કોટેડ પ્લેટોનો ઉપયોગ કરો:
    • જો પ્રક્રિયાની સ્થિતિ પરવાનગી આપે, તો કોટેડ સ્ટીલ પ્લેટ્સ જેમ કે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ પ્લેટ્સનો ઉપયોગ કરો.. કાપવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન કોટિંગ ક્યારેક ચોક્કસ "ફ્લક્સ - સહાયક" ભૂમિકા ભજવી શકે છે અથવા સ્લેગના ગુણધર્મોને બદલી શકે છે, જેનાથી ડ્રૉસ દૂર કરવાનું સરળ બને છે. જો કે, આ મૂળભૂત ઉકેલ નથી. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટોને કાપતી વખતે, ઝીંક કોટિંગ પીગળેલા ધાતુ અને ઓક્સિડેશન ઉત્પાદનો સાથે એવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે કે જે સ્લેગની લાક્ષણિકતાઓમાં ફેરફાર કરે છે, જેનાથી તેને કટીંગ સપાટી પરથી દૂર કરવામાં સરળતા રહે છે.

ઝડપી મુશ્કેલીનિવારણ પગલાં

હાર્ડવેર તપાસ

  • રક્ષણાત્મક લેન્સ: નિયમિતપણે તપાસ કરો કે રક્ષણાત્મક લેન્સ સ્વચ્છ અને નુકસાનથી મુક્ત છે કે નહીં. ગંદા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત લેન્સ લેસર ઊર્જાને નોંધપાત્ર રીતે ઓછી કરી શકે છે, જેના કારણે કટીંગ ગુણવત્તામાં અસંગતતા આવે છે અને સ્લેગ સંલગ્નતામાં વધારો થાય છે. જો દૂષકો મળી આવે, તો યોગ્ય સફાઈ એજન્ટો અને સાધનોનો ઉપયોગ કરીને લેન્સને કાળજીપૂર્વક સાફ કરો.
  • નોઝલ: ઘસારો, વિકૃતિ અથવા ભરાઈ જવાના કોઈપણ ચિહ્નો માટે નોઝલનું પરીક્ષણ કરો. મોટા અથવા અનિયમિત આંતરિક વ્યાસ સાથે ઘસાઈ ગયેલી નોઝલ હવાના પ્રવાહને શ્રેષ્ઠ દિશાથી વિચલિત કરી શકે છે, જેનાથી સ્લેગ-ફૂંકવાની ક્ષમતા નબળી પડી શકે છે. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે તો તાત્કાલિક નોઝલ બદલો. વધુમાં, ખાતરી કરો કે નોઝલનું કદ ચોક્કસ કાપવાના કાર્ય માટે યોગ્ય છે, કારણ કે અયોગ્ય કદની નોઝલ પણ સ્લેગ સમસ્યાઓમાં ફાળો આપી શકે છે.
  • હવાનું દબાણ: ખાતરી કરો કે હવાનું દબાણ નિર્ધારિત મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે અને કટીંગ પ્રક્રિયા દરમ્યાન સ્થિર રહે છે. હવાના દબાણનું સચોટ નિરીક્ષણ કરવા માટે વિશ્વસનીય દબાણ ગેજ સ્થાપિત કરો. હવાના દબાણમાં વધઘટ પીગળેલી ધાતુના સ્થિર નિરાકરણમાં વિક્ષેપ પાડી શકે છે, જેના પરિણામે સ્લેગની રચના થાય છે. જો દબાણ અપૂરતું અથવા અસ્થિર હોય, તો સમસ્યાના સ્ત્રોતને ઓળખવા અને ઉકેલવા માટે એર કોમ્પ્રેસર, પાઇપલાઇન્સ અને વાલ્વ સહિત હવા-પુરવઠા પ્રણાલી તપાસો.
  • ગેસ સ્ત્રોત: ખાતરી કરો કે ગેસનો સ્ત્રોત શુષ્ક અને સ્વચ્છ છે. હવામાં ભેજ પીગળેલી ધાતુને ઝડપથી ઠંડુ કરી શકે છે, જેનાથી ઓક્સિડેશન અને સખત સ્લેગ બને છે. તેલનું દૂષણ ફક્ત લેન્સને ગંદા કરી શકતું નથી પરંતુ કાપતી વખતે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓને પણ અસર કરી શકે છે, જેના કારણે નબળી ગુણવત્તાવાળા કાપ આવે છે. હવાની શુદ્ધતાની ખાતરી કરવા માટે હવા પુરવઠા પ્રણાલીમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા હવા સૂકવવા અને તેલ ફિલ્ટરિંગ ઉપકરણો સ્થાપિત કરો.

ફોકસ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

ફોકસ - પોઝિશન પ્રક્રિયા પરીક્ષણ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ પરીક્ષણ કાપવામાં આવતી ચોક્કસ સામગ્રી અને જાડાઈ માટે શ્રેષ્ઠ ફોકસ સ્થિતિ નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે. ન્યૂનતમ સ્લેગ સંલગ્નતા સાથે શ્રેષ્ઠ - ગુણવત્તાવાળા કાપ પ્રાપ્ત કરવા માટે વિવિધ સામગ્રી અને જાડાઈને વિવિધ ફોકસ સેટિંગ્સની જરૂર પડે છે.
આ પદ્ધતિમાં નકારાત્મક - ફોકલ માત્રા સાથે શ્રેણીબદ્ધ પરીક્ષણ કાપનો સમાવેશ થાય છે, જે સામાન્ય રીતે નકારાત્મક - ફોકલ પરિસ્થિતિઓમાં હવા સાથે કાર્બન - સ્ટીલ કટીંગ માટે - 1mm થી - 3mm સુધી હોય છે. પરીક્ષણ દરમિયાન, કટીંગ ગુણવત્તાનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરો, ખાસ કરીને સ્લેગ સંલગ્નતાની માત્રા અને પ્રકાર. ફોકસ પોઝિશન જે ઓછામાં ઓછી માત્રામાં સ્લેગ, સરળ કટીંગ સપાટી અને સામગ્રીના સંપૂર્ણ પ્રવેશમાં પરિણમે છે તેને શ્રેષ્ઠ સેટિંગ માનવામાં આવે છે. સમાન સામગ્રી અને જાડાઈ કાપતી વખતે ભવિષ્યના સંદર્ભ માટે આ શ્રેષ્ઠ ફોકસ - પોઝિશન મૂલ્યો રેકોર્ડ કરો.

પાવર અને સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટ

  • સતત ટપકતા કચરાના કચરા માટે: જો સ્લેગ તળિયે સતત ટપકતા બર્સના સ્વરૂપમાં હોય, તો પ્રાથમિકતા લેસર પાવર વધારવાની અથવા કટીંગ સ્પીડ ઘટાડવાની છે. પાવર વધારવાથી કટીંગ પ્રક્રિયામાં સીધી વધુ ઉર્જાનો ઉમેરો થાય છે, જે ખાતરી કરે છે કે સામગ્રી સંપૂર્ણપણે ઓગળી જાય છે અને બાષ્પીભવન પામે છે. ઝડપ ઘટાડવાથી સામગ્રીને લેસર ઉર્જા શોષવા માટે વધુ સમય મળે છે, જે પીગળેલી ધાતુને સંપૂર્ણ કટીંગ અને અસરકારક રીતે દૂર કરવાની સુવિધા આપે છે. જો કે, આ પરિમાણોને સમાયોજિત કરતી વખતે, વધુ પડતી ગરમી અથવા વધુ પડતા ઓક્સિડેશન જેવી અન્ય સંભવિત સમસ્યાઓ ટાળવા માટે સંતુલન જાળવવું મહત્વપૂર્ણ છે.
  • બારીક, કઠણ દાણાદાર કચરો માટે: બારીક, કઠણ દાણાદાર કચરો સાથે કામ કરતી વખતે, કટીંગ સ્પીડ વધારવાની અથવા યોગ્ય રીતે પાવર ઘટાડવાની વ્યૂહરચના છે. ઝડપ વધારવાથી સામગ્રી ઉચ્ચ-તાપમાન ક્ષેત્રમાં વિતાવેલા સમયને ઘટાડે છે, જેનાથી ઓક્સિડેશનનું પ્રમાણ ઘટે છે. પાવર ઘટાડવાથી વધુ પડતી ગરમીના ઇનપુટને રોકવામાં મદદ મળે છે, જે મોટા પ્રમાણમાં ઉચ્ચ-ગલન-બિંદુ ઓક્સાઇડનું ઉત્પાદન તરફ દોરી શકે છે. ગતિ અને શક્તિના સંયોજનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, દાણાદાર કચરાની રચનાને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે.

નિષ્કર્ષ

કાર્બન સ્ટીલના એર નેગેટિવ - ફોકલ કટીંગમાં સ્લેગ સંલગ્નતાની સમસ્યા જટિલ છે, જે ઊર્જા ઇનપુટ, ગેસ પરિમાણો અને હાર્ડવેર સ્થિતિઓ જેવા અનેક પરિબળોથી પ્રભાવિત છે. બે સામાન્ય પ્રકારના સ્લેગ સંલગ્નતા, સતત, ટપકતા બર્સ અને બારીક, સખત દાણાદાર ડ્રોસ માટે, વિવિધ કારણો અને અનુરૂપ ઉકેલોની શોધ કરવામાં આવી છે. વ્યવહારુ ઉત્પાદનમાં, પરિમાણોનું સતત પરીક્ષણ અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું આવશ્યક છે. રક્ષણાત્મક લેન્સ અને નોઝલ જેવા હાર્ડવેર ઘટકોની નિયમિત તપાસ કરવી, અને ગેસ સ્ત્રોતની સ્થિરતા અને શુદ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવી, મૂળભૂત પગલાં છે. ફોકસ - પોઝિશન પરીક્ષણો દ્વારા, શ્રેષ્ઠ ફોકસ સેટિંગ નક્કી કરી શકાય છે. વધુમાં, સ્લેગ સંલગ્નતાના પ્રકાર અનુસાર લેસર પાવર અને કટીંગ ગતિનું સંકલિત ગોઠવણ મહત્વપૂર્ણ છે. "ગરમી વધારવા માટે ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયાનો ઉપયોગ કરવો" અને "ઉચ્ચ - ગલન - બિંદુ સ્લેગ ઉત્પન્ન કરતા અતિશય ઓક્સિડેશનને અટકાવવા" વચ્ચે સંતુલન પ્રાપ્ત કરીને, ઉચ્ચ - ગુણવત્તાવાળા અને કાર્યક્ષમ કાર્બન - સ્ટીલ કટીંગને સાકાર કરી શકાય છે, જે આધુનિક ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૯-૨૦૨૫