ໃນການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງ, ຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍຈະມີມຸມຂອງການປະມວນຜົນແບບ beveling ທີ່ແນ່ນອນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງການອອກແບບ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ກະສິກໍາ ແລະ ເຮືອ. ຮ່ອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ໄປ, ໃນຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມທີ່ຈະຖືກປຸງແຕ່ງ ແລະ ປະກອບເປັນຮູບຊົງເລຂາຄະນິດທີ່ແນ່ນອນຂອງຮ່ອງ, ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມໜາຂອງການເຊື່ອມຂອງຮອຍເຊື່ອມທັງໝົດ.
ການປະມວນຜົນແບບ Beveling ນຳໃຊ້ວິທີການປະມວນຜົນແບບ Flame, Plasma ແລະ ວິທີການປະມວນຜົນອື່ນໆ, ຮູບແບບທົ່ວໄປຂອງການ Beveling ແມ່ນຮ່ອງ V, ຮ່ອງ U, ຮ່ອງ X ແລະ ຮ່ອງ Y. ວິທີການປະມວນຜົນເຫຼົ່ານີ້ຈະສ້າງຮອຍຕັດທີ່ເລິກກວ່າເມື່ອຕັດຮ່ອງ, ຖ້າບໍ່ກຳຈັດອອກກ່ອນການເຊື່ອມຈະງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຮ່ອງບໍ່ລວມເຂົ້າກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮອຍບຸບປະເພດນີ້ຫຼາຍກວ່າ 3 ມມ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນ, ສາມາດຂັດເພື່ອກຳຈັດເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້ອມແປງການເຊື່ອມ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງເມື່ອການປະມວນຜົນຕິດຕາມແມ່ນມີບັນຫາຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປະມວນຜົນແບບ Flame ແລະ Plasma ແມ່ນຂອງການປະມວນຜົນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງ, ແຜ່ນໂລຫະງ່າຍທີ່ຈະສ້າງການຜິດຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນແບບຮ່ອງຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຂະບວນການຕ້ານການຜິດຮູບ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີແມ່ນວິທີການປະມວນຜົນຮ່ອງແບບໃໝ່ທີ່ມີການຜິດຮູບຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄຸນນະພາບຮອຍແຕກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງຕັດຮ່ອງເລເຊີປະມວນຜົນແຜ່ນເຫຼັກພາຍໃນ 20 ມມ, ແລະ ສາມາດເຮັດຮ່ອງຮູບຕົວ V, X, Y ແລະ ຮູບແບບອື່ນໆໃຫ້ສຳເລັດໃນເວລາດຽວກັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການປະມວນຜົນຮ່ອງແປວໄຟ ແລະ ຮ່ອງພລາສມາແບບດັ້ງເດີມ, ການຕັດຮ່ອງເລເຊີຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການປະມວນຜົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຮ່ອງ, ແລະ ຍັງປະຫຍັດວັດສະດຸ. ຕົວຢ່າງ, ການຕັດມຸມເລເຊີຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດເຮືອເພື່ອປະມວນຜົນອົງປະກອບຮູບຕົວ T ຂອງເຫຼັກກ້າປະສົມຕ່ຳ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຮືອ.
ຄຽງຄູ່ກັບໂຄງການໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ, ການກໍ່ສ້າງແບບອະນຸລັກນ້ຳ, ການກໍ່ສ້າງໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ, ພະລັງງານ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ແຮ່, ອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງປະເທດພວກເຮົາເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ, ເຄື່ອງຈັກຕັດເລເຊີ bevel ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງປະເທດພວກເຮົາ. ໂດຍສະເພາະກັບຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໂລຫະປະສົມຕໍ່າ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ດີຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງການເຊື່ອມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການແຕກຫັກຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມ. ວິທີການເຮັດວຽກຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປະກອບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງໃນປະຈຸບັນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຕັດ bevel ເລເຊີໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-23-2023
