Pamakéan mesin motong bevel laser dina industri manufaktur

Dina manufaktur sareng pamrosésan, seueur bagian anu bakal gaduh sudut pamrosésan beveling anu tangtu kusabab kabutuhan struktur desain, anu penting pisan dina manufaktur mobil, mesin industri sareng pertanian sareng kapal. Alur mesin utamina pikeun prosés pangelasan salajengna, dina bagian pangelasan anu badé diolah sareng dirakit kana bentuk géométri anu tangtu tina alur, tiasa kéngingkeun ketebalan pangelasan sadaya las anu dilas.

Pangolahan beveling ngagunakeun metode seuneu, plasma, sareng metode pangolahan anu sanésna, bentuk beveling anu umum nyaéta alur V, alur U, alur X, sareng alur Y. Metode pangolahan ieu bakal ngahasilkeun tanda potongan anu langkung jero nalika motong alur, upami henteu dileungitkeun sateuacan dilas gampang nyababkeun alur henteu ngahiji. Sacara umum, jinis penyok anu langkung ti 3mm ieu kedah diurus, dina posisi anu penting, ngan ukur tiasa dipoles pikeun ngaleungitkeun, henteu diidinan pikeun ngalereskeun las, cacad nalika pangolahan susulan ngaganggu pisan. Dina waktos anu sami, pangolahan seuneu sareng plasma kagolong kana pangolahan panas anu luhur, pelat logam gampang ngahasilkeun deformasi termal, saatos pangolahan alur ogé kedah ngalaksanakeun prosés anti-deformasi, anu mangrupikeun kasusah anu ageung.

Pamrosésan laser nyaéta metode pamrosésan alur anyar kalayan deformasi termal minimum sareng kualitas takik anu pangsaéna. Mesin motong alur laser ngolah pelat baja dina 20mm, sareng tiasa ngalengkepan V, X, Y sareng bentuk alur anu sanés dina hiji waktos. Dibandingkeun sareng pamrosésan alur seuneu sareng plasma tradisional, motong alur laser ningkatkeun efisiensi pamrosésan, mastikeun kualitas alur, sareng ogé ngahémat bahan. Salaku conto, motong bevel laser dianggo dina manufaktur kapal pikeun ngolah komponén baja paduan rendah anu bentukna T, anu tiasa ngirangan beurat sacara signifikan bari mastikeun stabilitas kapal.

Bareng jeung proyék utama pangwangunan karéta api, pangwangunan jalan raya, pangwangunan konservasi cai, pangwangunan PLTA, énergi, pangwangunan tambang, industri konstruksi anu terus ningkat, paménta pasar mesin konstruksi nagara urang ningkat unggal taun, mesin motong laser bevel loba dipaké dina industri mesin konstruksi nagara urang. Utamana kalayan skala mesin konstruksi anu ageung, perlu ngagunakeun struktur baja kakuatan tinggi paduan rendah anu langkung luhur. Pikeun mastikeun kateguhan anu saé tina sambungan las, perlu pikeun ngontrol tindakan panas las sacara wajar sareng nyingkahan kerapuhan sambungan las. Métode kerja panas tradisional henteu tiasa deui adaptasi kana pembentukan pelat baja kakuatan tinggi ayeuna, janten bubuka mesin motong bevel laser dina industri mesin konstruksi mangrupikeun pilihan anu cocog.