Katika utengenezaji na usindikaji, sehemu nyingi zitakuwa na Pembe fulani ya usindikaji wa beveling kwa sababu ya mahitaji ya muundo wa muundo, ambayo ni muhimu katika utengenezaji wa magari, mashine za viwandani na kilimo na meli. Mfereji wa mashine ni hasa kwa ajili ya mchakato unaofuata wa kulehemu, katika sehemu za kulehemu zinazopaswa kusindika na kukusanywa katika umbo fulani la kijiometri la mfereji, unaweza kupata unene wa kulehemu wa weld zote zilizounganishwa.
Usindikaji wa miamba hutumia mbinu za mwali, plasma na usindikaji mwingine, aina ya kawaida ya miamba ni V groove, U groove, X groove na Y groove. Mbinu hizi za usindikaji zitatoa alama za kukata zaidi wakati wa kukata groove, ikiwa hazijaondolewa kabla ya kulehemu ni rahisi kusababisha groove isiunganishwe. Kwa ujumla, aina hii ya dent zaidi ya 3mm lazima ishughulikiwe, katika nafasi muhimu, inaweza tu kung'arishwa ili kuondoa, hairuhusiwi kutengeneza kulehemu, kasoro wakati usindikaji wa ufuatiliaji ni wa shida sana. Wakati huo huo, usindikaji wa moto na plasma ni wa usindikaji wa joto kali, sahani ya chuma ni rahisi kutoa mabadiliko ya joto, baada ya usindikaji wa groove pia unahitaji kutekeleza mchakato wa kupambana na umbo, ambao ni ugumu mkubwa.
Usindikaji wa leza ni mbinu mpya ya usindikaji wa mtaro wenye umbo la chini la joto na ubora bora wa noti. Mashine ya kukata mtaro wa leza husindika sahani ya chuma ndani ya 20mm, na inaweza kukamilisha aina za V, X, Y na aina zingine za mtaro kwa wakati mmoja. Ikilinganishwa na usindikaji wa jadi wa mtaro wa moto na plasma, ukataji wa mtaro wa leza huboresha sana ufanisi wa usindikaji, huhakikisha ubora wa mtaro, na pia huokoa vifaa. Kwa mfano, ukataji wa bevel wa leza hutumika katika utengenezaji wa meli kusindika vipengele vyenye umbo la T vya chuma chenye aloi ndogo, ambavyo vinaweza kupunguza uzito sana huku vikihakikisha uthabiti wa meli.
Pamoja na mradi mkubwa wa ujenzi wa reli, ujenzi wa barabara kuu, ujenzi wa uhifadhi wa maji, ujenzi wa umeme wa maji, nishati, ujenzi wa migodi, sekta ya ujenzi ili kusukuma mbele, mahitaji ya soko la mashine za ujenzi wa nchi yetu yanaongezeka mwaka hadi mwaka, mashine ya kukata bevel leza inatumika sana katika tasnia yetu ya mashine za ujenzi wa nchi. Hasa kwa kiwango kikubwa cha mashine za ujenzi, ni muhimu kutumia muundo wa chuma wenye nguvu ya juu wenye aloi ya chini yenye nguvu ya juu. Ili kuhakikisha uimara mzuri wa viungo vilivyounganishwa, ni muhimu kudhibiti kwa kiasi kikubwa hatua ya joto ya kulehemu na kuepuka mikunjo ya viungo vilivyounganishwa. Njia ya jadi ya kufanya kazi kwa moto haiwezi tena kuzoea uundaji wa bamba la chuma lenye nguvu ya juu, kwa hivyo kuanzishwa kwa mashine ya kukata bevel leza katika tasnia ya mashine za ujenzi ni chaguo linalofaa.
Muda wa chapisho: Machi-23-2023


