தொலைபேசி: +8618853401859
E-mail: a.ren@pw-laser.com
தொழில்நுட்பத் தகவல்
-
லேசர் வெட்டு சிகிச்சையில், துளைகள் மற்றும் மூச்சுத்துளைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
லேசர் வெட்டுதலில் துளையிடுதலும் ஊது துளைகளும் மிகவும் பொதுவான சிக்கல்களாகும். இவை வெட்டுத் தரம், செயலாக்கத் திறன் மற்றும் செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைப் பாதிக்கும் முக்கிய சவால்களாகும். முதலில், இரண்டு கருத்துகளைத் தெளிவுபடுத்துவோம்: துளையிடுதல்: ஒரு பொருளில் ஆரம்பத் துளையை உருவாக்குவதற்காக லேசரைப் பயன்படுத்தும் செயல்முறையைக் குறிக்கிறது...மேலும் படிக்கவும் -
லேசர்-ஆக்ஸி எரிபொருள் கலப்பின வெட்டும் இயந்திரத்தின் கொள்கை
லேசர் சுடர் கலவை வெட்டுதல் என்பது பொதுவாக “லேசர் ஆக்ஸிஜன் வெட்டுதல்” என்பதைக் குறிக்கிறது, இது முக்கிய லேசர் வெட்டும் செயல்முறைகளில் ஒன்றாகும் (மற்ற இரண்டு லேசர் உருகுதல் வெட்டுதல் மற்றும் லேசர் ஆவியாக்கல் வெட்டுதல் ஆகும்). இதன் பொருள் “லேசரால் உருவாக்கப்பட்ட சுடர்” என்பதல்ல, மாறாக லேசரைப் பயன்படுத்தும் ஒரு கலப்பின செயல்முறையாகும்...மேலும் படிக்கவும் -
லேசர் வெட்டும் இயந்திரம் பழுதடைந்த பிறகு, அதன் குவியப் புள்ளியை எவ்வாறு கண்டறிவது?
ஒரு லேசர் வெட்டும் இயந்திரம் செயலிழந்த பிறகு, அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பதில், பூஜ்ஜியப் புள்ளிக்கு (இயந்திரத்தின் ஆள்கூறு அமைப்பின் தொடக்கப் புள்ளி) திரும்புவது ஒரு முக்கியமான படியாகும். தயவுசெய்து, பாதுகாப்பே முதன்மையானது என்ற கொள்கையைப் பின்பற்றி, மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் செயல்படவும். விரிவான வழிமுறைகளும் கையாளும் முறைகளும் பின்வருமாறு...மேலும் படிக்கவும் -
கார்பன் ஸ்டீலை ஆக்சிஜன் கட்டிங் செய்யும்போது, கசடு அடியில் தங்குவதற்கான காரணங்கள்
கார்பன் எஃகை ஆக்ஸிஜனுடன் வெட்டும்போது, கசடு அடிப்பகுதியில் (வெட்டும் பரப்பின் கீழ் விளிம்பில்) தொங்குகிறது. இது மிகவும் பொதுவான ஒரு நிகழ்வாகும், இது தொழில்ரீதியாக "கசடு தொங்குதல்" அல்லது "கசடு ஒட்டுதல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்தக் கசடின் முக்கியக் கூறுகள் உயர் உருகுநிலை கொண்ட ஆக்சைடுகள் மற்றும்...மேலும் படிக்கவும் -
குளிரூட்டும் நீரின் தரப் பிரச்சனைகளால் தூண்டப்படும் லேசர் பராமரிப்பு நினைவூட்டல்
சமீபத்தில், ஒரு வாடிக்கையாளரின் 6,000-வாட் ஃபைபர் லேசரில் திடீரென நீர்க்கசிவுக் கோளாறு ஏற்பட்டதால், அது நின்றுபோனது. தொழில்நுட்பக் குழுவினர் அவசரமாக அதைப் பிரித்தபோது, ஃபைபர் கம்பியின் உட்புறத்தில் வெள்ளைப் படிவுகளும் வெர்டிகிரிஸும் அடர்த்தியாகப் படிந்திருந்தது கண்டறியப்பட்டது. இது உறுதிப்படுத்தியது என்னவென்றால்...மேலும் படிக்கவும் -
20 மிமீ கார்பன் ஸ்டீலை வெட்டும்போது, வெட்டுப் பகுதி முழுவதும் வலதுபுறம் சாய்வாக இருக்க வேண்டும்.
6000 வாட் ஃபைபர் லேசர், 20 மிமீ கார்பன் ஸ்டீலை வெட்டும்போது, ஒட்டுமொத்த வெட்டுப் பள்ளம் வலதுபுறம் சாய்ந்துள்ளது, மேலும் ஆக்ஸிஜன் ஒரு துணை வாயுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போதைய சூழ்நிலைக்கான பழுதுநீக்கும் வழிமுறைகளும் தீர்வுகளும் பின்வருமாறு. குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையுடன், குறிப்பாக 6000 வாட் சக்தியுடன் இணைந்து, இதன் மையப்பகுதி...மேலும் படிக்கவும் -
லேசர் வெட்டும் பிரகாசமான மேற்பரப்பு திறன்கள்
கண்ணாடி போன்ற துருப்பிடிக்காத எஃகு, அதிகப் பளபளப்புள்ள அலுமினியம், தாமிரம், பித்தளை போன்ற பளபளப்பான மேற்பரப்புப் பொருட்களை வெட்டுவதற்கு ஃபைபர் லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது, பாரம்பரிய CO₂ லேசரைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து அடிப்படை வேறுபாடுகளையும் பெரும் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சிறந்த முடிவுகளைப் பெற சிறப்புத் திறன்களும் தேவைப்படுகின்றன.மேலும் படிக்கவும் -
தடிமனான தகட்டில் ஏற்படும் துளைகளால் வெட்டு வேலை பாதிக்கப்படும் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?
தடிமனான தகடுகளை லேசர் மூலம் வெட்டும்போது, துளையிடுதலால் உருவாகும் கசடு (ஸ்கஸ்ட்) வெட்டும் தரத்தைப் பாதிப்பது ஒரு பொதுவான ஆனால் சரிசெய்யக்கூடிய பிரச்சனையாகும். இந்தக் கசடுகள் பொதுவாக, துளையிடும் செயல்முறையின் போது முறையற்ற ஆற்றல் கட்டுப்பாடு, வாயு அளவுருக்களின் பொருந்தாமை அல்லது பொருத்தமற்ற செயல்முறை அளவுருக்கள் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன.மேலும் படிக்கவும் -
உலோகத்தை லேசர் வெட்டும்போது உருவாகும் பிசிறை சரிசெய்வது எப்படி
உலோகத் தகடுகளை லேசர் மூலம் வெட்டும்போது உருவாகும் பிசிறு, ஒரு பொதுவான செயல்முறைச் சிக்கலாகும். இது பொதுவாக, வெட்டும் செயல்முறை உகந்ததாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்தச் சிக்கலை முறையாகத் தீர்க்க, உபகரணங்கள், மூலப்பொருட்கள், செயல்முறை அளவுருக்கள் மற்றும் பல பரிமாணங்களில் இருந்து சரிபார்த்து, சீரமைப்பது அவசியமாகும்.மேலும் படிக்கவும் -
அலுமினியத் தகட்டை லேசர் கட்டிங் செய்யும்போது ஒட்டிக்கொள்ளும் கசடை சரிசெய்வது எப்படி
லேசர் வெட்டு அலுமினியக் கசடு (தொங்கும் கசடு, கசடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும். இது முக்கியமாக அலுமினியத்தின் அதிக வெப்பக் கடத்துத்திறன், குறைந்த உருகுநிலை, எளிதில் ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடைதல், உருகிய நிலையில் உள்ள பாகுத்தன்மை மற்றும் பிற பண்புகளால் ஏற்படுகிறது. இந்தப் பிரச்சனையை முறையாகத் தீர்ப்பதற்கு, உகந்ததாக்குவது அவசியமாகிறது...மேலும் படிக்கவும் -
லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் முனை இழப்பு - பல பொதுவான நிகழ்வுகள்
ஃபைபர் லேசர் வெட்டுதலில், முனை (nozzle) என்பது மிகவும் முக்கியமான மற்றும் எளிதில் சேதமடையக்கூடிய ஒரு பொருளாகும். அதன் இழப்பு, வெட்டும் தரம், எரிவாயு நுகர்வு மற்றும் உற்பத்திச் செலவுகளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. பொதுவான முனை இழப்பு முக்கியமாகப் பின்வரும் பல சூழ்நிலைகளில் ஏற்படுகிறது: பௌதீகத் தாக்கம் மற்றும் தேய்மானம் (இதுவே மிகவும் பொதுவான மற்றும் நேரடியான காரணமாகும்...)மேலும் படிக்கவும் -
லேசர் வெட்டும் போது தீப்பொறிகள் ஒரு பக்கமாகச் சிதறினால் என்ன நடக்கும்?
லேசர் வெட்டும் போது தீப்பொறிகள் ஒரு பக்கமாகத் தெறிப்பது இயல்பானதல்ல; இது பொதுவாக வெட்டும் செயல்முறை சமச்சீரற்றதாக அல்லது நிலையற்றதாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இது வெட்டின் தரத்தைப் பாதிக்கலாம், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், முனை அல்லது லென்ஸை சேதப்படுத்தக்கூடும். இந்தப் பிரச்சனைக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு...மேலும் படிக்கவும்