የሌዘር ቧንቧ መቁረጫ ማሽን በየቀኑ ጥገና

1, የመከላከያ ሌንስን ንፅህና ያረጋግጡ፡- ንፁህ አይደለም፣ እባክዎን በሰዓቱ ያጽዱ፤ የሚቃጠል ነጥብ ካለ፣ እባክዎን በሰዓቱ ይተኩት። (መከላከያ የመስታወት መሳቢያው ሲወጣ፣ በቦታው ላይ አቧራ አለመኖሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ መሆኑን ልብ ይበሉ፣ እና የመከላከያ መስታወቱን መስኮት በብቃት ለመዝጋት የሚያምር ወረቀት ወይም ልዩ መሰኪያ በወቅቱ ይጠቀሙ)

2, የመዳብ አፍን ያረጋግጡ፡ የመዳብ አፍ መደበኛ ያልሆነ፣ ግልጽ የሆኑ ጠባሳዎች በጊዜው እንዲተኩ ይመከራል። ለእያንዳንዱ የመዳብ ኖዝል ምትክ ተንሳፋፊ የጭንቅላት መለኪያ እና የፍተሻ ማዕከል ያስፈልጋል። በዚህ ምክንያት የመቁረጥ ውጤት ላይ ተጽዕኖ ሳያሳድር የኮአክሲያል መዛባትን ወይም የአየር ፍሰትን ያስወግዱ።

3. የሴራሚክ ቀለበቱ ልቅ መሆኑን ያረጋግጡ፡ የሴራሚክ ቀለበቱ መልቀቅ የመሳሪያውን የመቁረጥ አሠራር መረጋጋት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። የሴራሚክ ቀለበቱን የመቆለፊያ ቀለበት በእጅዎ ያጥብቁት።

4, ማዕከሉን ያረጋግጡ፡ የሌዘር ጭንቅላቱን ትስስር ያረጋግጡ፣ ለማስተካከል ግልጽ የሆነ ቴፕ ይጠቀሙ፣ ትንሽ ኖዝል (እንደ 1.0 ያሉ) ለመጠቀም ይሞክሩ፣ ስለዚህ የበለጠ ትክክለኛ።

5. የካፓሲተር መለኪያ፡- የካፓሲተር መለኪያውን ለማከናወን ማሽኑን በየቀኑ ያስጀምሩት፣ እና የመሳሪያ-አከፋፋይ -F1-2ን ይከታተሉ

6. ወደ መነሻው ይመለሱ እና የአክሲስ ቢን መሃል ያስተካክሉ፡ ወደ መነሻው መመለስን ለማከናወን ማሽኑን በየቀኑ ያስጀምሩ እና የአክሲስ ቢን መሃል ያስተካክሉ

7. የአየር ምንጩን ያረጋግጡ፡ የአየር ምንጩ የቀረው ጋዝ ምርቱን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እና በአየር መንገዱ ላይ የጋዝ ፍሳሽ አለመኖሩን ያረጋግጡ። የአየር ማከማቻ ታንኩን የውጪ ግፊት እሴት ይፈትሹ እና ከስራ በፊት በየቀኑ የአየር ማከማቻ ታንኩን ያፈስሱ።

8፣ ንፁህ ቹክ፡ በየቀኑ ከስራ በኋላ በንጹህ የተጨመቀ አየር፣ የቹክ አቧራ እና የብረት መቆራረጥ እና ቅባት እና የኦርጋን ሽፋን። ከታች ባለው ሥዕል ላይ እንደሚታየው፡

9. የቫኩም ፓይፕ፡- የቫኩም ፓይፕ በየቀኑ የተበላሸ ወይም የተላጠ መሆኑን ያረጋግጡ።