Stöðug þróun skipasmíðatækni hefur leitt til verulegra breytinga á skipasmíðaefnum og hönnun skipa. Notkun leysigeislaskurðarvéla í skipasmíði hefur sína einstöku eiginleika, sem tengist náið vinnslu- og notkunareiginleikum skipsins sjálfs. Sérstök nákvæmni og sveigjanleiki leysigeislaskurðarvélarinnar eru mjög í samræmi við skipasmíðaiðnaðinn. Svo, hver eru sérstök notkun leysigeislaskurðarvéla í skipasmíði?
Á undanförnum árum hafa „nákvæm skipasmíði“ og „hröð skipasmíði“ orðið aðalþróunin í skipasmíðaiðnaðinum. Tækni leysiskurðarvéla hefur þróast hratt og nemur meira en 70% af heildar leysiskurðarvinnsluiðnaðinum. Skipasmíðaiðnaðurinn byggir aðallega á hráefnum úr stálplötum. Notkun leysiskurðarplata, samanborið við fyrri gataferli, styttir framleiðsluferlið verulega og dregur úr kostnaði. Notkun leysiskurðarvéla útrýmir umfram samsetningu, útrýmir fyrirbærinu við skurð á staðnum, dregur úr sóun á vinnuafli og efni, samsetningarhraði ramma eykst verulega og gæði samsetningar batna verulega.
Sem stendur eru skurðaraðferðir fyrir skrokkplötur í skipasmíðaiðnaði aðallega logaskurður, plasmaskurður, klippibeyging og leysiskurður. Fyrstu aðferðirnar, miðað við leysiskurð, hafa marga galla. Í skipasmíðaiðnaðinum forðast leysiskurður plasmaplötublankun, til að tryggja samsetningarbil og stilla skurðarmörk á plötunni, og með handvirkri skurðun er skorið ójafnt og gæði skurðarins eru dregin úr samsetningarvinnu, samsetningarferli, efnis- og vinnukostnaði.
Stálplata úr sjávarmáli sem skorin er með leysigeisla hefur góða samskeytagæði, góða lóðrétta skurðflöt, ekkert gjall, þunnt oxíðlag, slétt yfirborð, engin þörf á aukavinnslu, bein suðu, lítil hitaaflögun, mikil nákvæmni í beygjuskurði, stytt vinnutíma og náð aðgengilegri skurði með miklum styrk skipaplötu. Laserskurðarvél verður notuð í fleiri skipasmíðafyrirtækjum í framtíðinni og öflug laserskurðarvél er víst að verða framtíðarþróun.
Birtingartími: 23. febrúar 2023
