Brève discussion sur les causes spécifiques du phénomène de dent de scie dans une machine de découpe laser

Premièrement, les vibrations. Si la machine de découpe laser vibre, la découpe du produit sera irrégulière. Cela peut être dû à deux raisons. La première concerne l'environnement extérieur de la machine : pendant la découpe, il est important d'éviter la proximité d'éléments tels qu'un réservoir d'eau. Une trop grande proximité avec la machine-outil peut engendrer des vibrations lors de son fonctionnement et, par conséquent, une irrégularité de la découpe.

Deuxièmement, le parallélisme de la machine. Si le parallélisme n'est pas correctement installé, la machine fonctionnera de manière irrégulière, provoquant des vibrations et des irrégularités dans la découpe. Troisièmement, le verrouillage de la lentille. Si la lentille n'est pas verrouillée, elle vibrera pendant le fonctionnement de la machine, et la lumière vibrera également pendant la découpe, ce qui nuira à la qualité de la découpe et laissera apparaître des bavures. Quatrièmement, le logement de l'engrenage. Si le bord du logement de l'engrenage est trop près du siège, cela peut provoquer un glissement et d'autres problèmes. Cinquièmement, l'usure du coulisseau. L'usure du coulisseau ou l'accumulation de résidus dans son logement peuvent entraîner un jeu excessif lors du déplacement sur le rail de guidage. La découpe du matériau se traduira alors par de nombreuses dentelures.

Sixièmement, le rail de guidage n'est pas parallèle. Les deux rails de guidage dans la direction Y ne sont pas installés parallèlement. Lors du fonctionnement, la machine se bloque. Lors de la découpe, des irrégularités apparaissent. Si une dent de scie se forme lors de la découpe, vous pouvez maintenir la tête laser enfoncée manuellement et la laisser fonctionner jusqu'à ce qu'elle ne vibre plus. Si le problème persiste, il s'agit probablement d'un problème de glissière. Si le problème persiste, vérifiez la courroie et l'engrenage. Si le problème persiste avec une machine neuve, il est probable que la courroie ait été mal installée ou que le variateur et le moteur soient incompatibles.