
શીટ મેટલ પ્રોસેસિંગ, જાહેરાત સાઇન વર્ડ ઉત્પાદન, ઉચ્ચ અને નીચા વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિકલ કેબિનેટ ઉત્પાદન, યાંત્રિક ભાગો, રસોડાના વાસણો, ઓટોમોબાઈલ, યાંત્રિક પ્રક્રિયા, સો બ્લેડ, ઇલેક્ટ્રોનિક ભાગો, ચશ્મા ઉદ્યોગ, સ્પ્રિંગ શીટ, સર્કિટ બોર્ડ, ઇલેક્ટ્રિક કેટલ, મેડિકલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, હાર્ડવેર ટૂલ્સ અને અન્ય ઉદ્યોગો.
સીએનસી એંગલ ફ્લેંજ ઉત્પાદન લાઇનમાં મજબૂત કઠોરતા, કોમ્પેક્ટ માળખું, ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિસ્ચાર્જ, શીયર ફ્રી ફંક્શન, ઉચ્ચ સામગ્રી ઉપયોગ દર છે; પંચિંગ, કટીંગ, સ્વચાલિત, ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા; કમ્પ્યુટર ચાઇનીઝ ઇન્ટરફેસ, ચલાવવા માટે સરળ, વર્કપીસ ગ્રાફિક્સ પ્રદર્શિત કરી શકે છે; પ્રોગ્રામનું સંકલન કરતી વખતે, ફક્ત વર્કપીસનું કદ, અંતર, કાર્યની સંખ્યા ઇનપુટ કરવાની જરૂર છે જે સરળ પ્રોગ્રામિંગ હોઈ શકે છે, પરંતુ લોફ્ટિંગ સોફ્ટવેર દ્વારા જનરેટ થયેલ પ્રોગ્રામ ડેટાનો સીધો ઉપયોગ પણ કરી શકે છે. એંગલ સ્ટીલ બેન્ડિંગને કારણે ફીડિંગની મુશ્કેલી અને ગોઠવણીની ભૂલને ઉકેલવા માટે એનસી એંગલ સ્ટીલ ફ્લેંજની ઉત્પાદન લાઇનમાં સંખ્યાબંધ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે. પીએલસી, ઔદ્યોગિક કમ્પ્યુટર નિયંત્રણ, સર્વો મોટર ફીડિંગ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સ્થિર કાર્યકારી ચોકસાઈ; મુખ્ય પ્રવાહી, ગેસ, ઇલેક્ટ્રિક ઘટકો બધા આયાતી ઉત્પાદનો છે; ફોલ્ટ સ્વ-નિદાન અને ડેટા આંકડા કાર્ય સાથે.
1: નવી ડિઝાઇન, 400mm ની અંદર પૂંછડી સામગ્રીના એંગલ સ્ટીલ છેડાને અનુભવી શકે છે
2: સર્વો મોટર નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરીને, ફીડિંગ કદ
3: પ્રોગ્રામિંગ માટે ફક્ત વર્કપીસનું કદ, મોટા છિદ્ર અંતર, છિદ્રોની સંખ્યા, સરળ કામગીરી દાખલ કરવાની જરૂર છે.
4: ઉત્પાદન મેમરી કાર્ય સાથે, ઉત્પાદન ક્રમ કાર્ય સાથે ચકાસી શકાય છે
મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણો 1: પ્રોસેસિંગ એંગલ સ્ટીલ રેન્જ (મીમી): 3-5 એંગલ સ્ટીલ 2: સામાન્ય પંચિંગ કદ (મીમી): મોટો છિદ્ર 9.5X13 મીમી છિદ્ર: 4.2/5.2 મીમી 3: એક જ સમયે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે પંચની સંખ્યા (પીસીએસ): 2 4: સામાન્ય એંગલ સ્ટીલ લંબાઈ: 6000 મીમી 5: મશીનિંગ ચોકસાઈ: ≤0.5 મીમી 6: એંગલ સ્ટીલ ફીડિંગ ગતિ: 15-20 મીટર/મિનિટ
1.Nc એન્ગલ ફ્લેંજ પ્રોડક્શન લાઇન સલામતી સંચાલન નિયમો: 1. કામ લેતા પહેલા, ઓપરેટરે નોકરીની તાલીમ લેવી જોઈએ, સાધનોના ઓપરેશન મેન્યુઅલથી પરિચિત હોવા જોઈએ અને મશીનની રચના અને કામગીરીને સમજવી જોઈએ.
2. ન્યુમેરિકલ કંટ્રોલ એંગલ સ્ટીલ ફ્લેંજ પ્રોડક્શન લાઇન સ્ટ્રક્ચર કામગીરી વધુ જટિલ છે, અને મૂલ્યવાન મોટા સાધનો સાથે સંબંધિત છે, ખાસ, ખાસ પોસ્ટ હોવી જોઈએ, લાઇસન્સ ઓપરેશન વિના નહીં.
3. NC એન્ગલ સ્ટીલ ફ્લેંજ ઉત્પાદન લાઇન આપમેળે કમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને ઓપરેટરે સૂચના માર્ગદર્શિકા અનુસાર સખત રીતે કાર્ય કરવું જોઈએ.
4. NC એન્ગલ સ્ટીલ ફ્લેંજની ઉત્પાદન લાઇનમાં 0.35Mpa કરતા ઓછા હવાના દબાણ અને 65℃ કરતા વધારે તેલનું તાપમાન હોય ત્યારે કામ શરૂ કરવાની સખત મનાઈ છે. જ્યારે તેલનું તાપમાન 45℃ કરતા વધારે હોય, ત્યારે પાણીની ઠંડક પ્રણાલી શરૂ કરવી જોઈએ.
૫. જ્યારે ઓપરેટર મશીન પર કામ કરી રહ્યો હોય, ત્યારે પોતાની પોસ્ટથી દૂર ન રહો. જો ખાસ સંજોગોને કારણે મશીનથી દૂર રહેવું જરૂરી હોય, તો મશીન બંધ કરી દેવું જોઈએ અને વીજળી કાપી નાખવી જોઈએ.
6. CNC એંગલ સ્ટીલ ફ્લેંજ ઉત્પાદન લાઇનની કાર્ય પ્રક્રિયામાં, મશીનને અવરોધિત થવાથી અટકાવવા અને મશીનના સામાન્ય કાર્યને અસર ન થાય તે માટે કચરાના વડાઓ અને કઠોળને સમયસર દૂર કરવા જોઈએ.
7. CNC એંગલ સ્ટીલ ફ્લેંજ પ્રોડક્શન લાઇનને કામ કરતી વખતે અથવા ગોઠવતી વખતે ટર્નિંગ ફ્રેમની નજીક જવાની મંજૂરી નથી. નોન-ઓપરેટર્સને મટીરીયલ ફ્રેમ (ખાલી મટીરીયલ ફ્રેમ, ફિનિશ્ડ મટીરીયલ ફ્રેમ) ના કાર્યક્ષેત્રમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી નથી.
8. જ્યારે ફીડિંગ રોડ પર ખાલી જગ્યા હોય, ત્યારે ટર્નિંગ ડિવાઇસ શરૂ કરવાની મનાઈ છે. કારમાં ક્લેમ્પ ફીડ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન અથવા મુખ્ય એન્જિનમાંથી ક્લેમ્પ રોડ પાછો ખેંચવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ક્લેમ્પ બટન દબાવવાની મનાઈ છે. જ્યારે CNC કાર ક્લેમ્પ રોડને પાછો ઉપાડે છે, ત્યારે ક્લેમ્પ બટનને અડધે રસ્તે દબાવવાની મનાઈ છે.
9. જ્યારે મશીન કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે સેફ્ટી બારમાંથી પસાર થવાની સખત મનાઈ છે. ખાસ સંજોગો વિના, શીયરિંગ મશીન પહેલાં સેફ્ટી બાર ઉપાડવાની સખત મનાઈ છે.
૧૦. આ એનસી એંગલ સ્ટીલ ફ્લેંજ પ્રોડક્શન લાઇનમાં, ફોન્ટ, બોક્સ, પંચ, નેગેટિવ ડાઇ, શીયરિંગ બ્લેડને એડજસ્ટ અને રિપ્લેસ કરતી વખતે અને બ્લેડ ક્લિયરન્સને એડજસ્ટ કરતી વખતે ગાર્ડિયન્સ સેટ કરવા આવશ્યક છે. કોઈને પણ બટન દબાવવાની મંજૂરી નથી.
૧૧. આ મશીનના હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ વાલ્વ (ડિલિવરી પહેલાં) ને એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યો છે. જો તેને એડજસ્ટ કરવાની જરૂર હોય, તો તેને વ્યાવસાયિકો દ્વારા એડજસ્ટ કરવો જોઈએ.
૧૨. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું પ્રેશર ઓઇલ નિયમનો અનુસાર નિયમિતપણે બદલવું જોઈએ, અને ફિલ્ટર વગરનું તેલ ટાંકીમાં પ્રવેશવા પર સખત પ્રતિબંધ છે.
૧૩. કમ્પ્યુટરમાં વાયરસ ન આવે તે માટે ડ્રાઇવમાં ખાનગી ટેપ ડિસ્ક દાખલ કરશો નહીં.
૧૪. દરેક શરૂઆત પહેલાં શીયર બ્લેડ, પંચિંગ ડાઇ ફ્રેમ, પ્રિન્ટિંગ સ્લાઇડ ફ્રેમ અને મૂવિંગ પાર્ટ્સને નંબર N46 મિકેનિકલ ઓઇલથી લુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.
૧૫. માર્ગદર્શિકા રેલ સપાટી અને સ્ક્રુ મુખ્ય તેલ ઇન્જેક્શનને શિફ્ટ દીઠ એકવાર પંચિંગ, ટ્રાન્સમિશન રેક અને માપન રેક અને માપન રેક સંયુક્ત સપાટીને ઘણીવાર લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ લ્યુબ્રિકેશન સાથે કોટેડ કરવી.