CNC လေဆာဖြတ်တောက်စက်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိရိယာနှင့် ချိန်ညှိမှုသည် အလွန်အရေးကြီးသောအရာဖြစ်ပြီး၊ ဖြတ်တောက်စက်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိရိယာနှင့် ချိန်ညှိမှုသည် လေဆာဖြတ်တောက်စက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ဖြတ်တောက်မှုတိကျမှုကို တိုးတက်စေသောကြောင့် အလုပ်ရုံသည် ဖြတ်တောက်စက်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိရိယာနှင့် ချိန်ညှိမှုကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ရမည်။ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းသည် မြင့်မားသောဝန်အောက်တွင် လေဆာဖြတ်တောက်စက်၏ မြင့်မားသောတိကျမှုရွေ့လျားမှုကို သိရှိနိုင်သည်။ CNC လေဆာဖြတ်တောက်စက်၏ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အောက်ပါအကြံပြုချက်များကို တင်ပြထားပါသည်။
၁။ အဓိကရထားလမ်းနှင့် အရန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံး၏ ပြားချပ်မှုကို 1/10000mm တိကျမှုဖြင့် သီအိုဒိုလိုက်ဖြင့် တိုင်းတာပြီး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ မြင့်မားသော ဘို့များဖြင့် အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးရှိ အဓိကနှင့် အရန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ပြားချပ်မှုကို ချိန်ညှိပါ၊ ထို့ကြောင့် အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးရှိ အဓိကနှင့် အရန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ပြားချပ်မှုကို 0.5mm အတွင်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
၂။ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် 1/2000mm စံသံမဏိဝါယာကြိုးကို တင်းကျပ်ပြီး လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ကျောဘက်ပြားနှစ်ခုရှိ ချိန်ညှိဝက်အူများကို ချိန်ညှိပါ၊ သို့မှသာ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ရှေ့အဆုံးများနှင့် စံသံမဏိဝါယာကြိုးကြား အကွာအဝေးသည် တန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဤအကွာအဝေးကို စံအကွာအဝေးအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။
၃။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အဓိကနှင့် အရန်လမ်းညွှန်လက်ရန်းများကြား အကွာအဝေးသည် 1/2000mm တိုင်းတာထားသော သံမဏိတိပ်ဖြင့် 20N တင်းအားဖြင့် တိုင်းတာသောအခါ စက်ကိရိယာ၏ အကွာအဝေးနှင့် တူညီသင့်သည်။ မဟုတ်ပါက စံအကွာအဝေး မပြောင်းလဲစေရန် လမ်းညွှန်လက်ရန်းကို ချိန်ညှိရန်နှင့် သံမဏိဝါယာကြိုးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ချိန်ညှိရန် သံမဏိဝါယာကြိုးတစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုသင့်သည်။
လေး၊ ဦးဆောင်လမ်းတစ်ခုစီ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်နှင့် စံဝါယာကြိုးကြား အကွာအဝေးကို ချိန်ညှိရန် ချိန်ညှိတံနှင့် feeler ruler ကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု အသုံးပြု၍ စံအကွာအဝေးသို့ ချိန်ညှိပါ။
၅။ အရန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ စံကိုက်ညှိမှု အရည်အချင်းပြည့်မီပြီးနောက်၊ အပေါ်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကြားရှိ ချိတ်ဆက်ထားသော ဘို့များကို ဂရုတစိုက်တင်းကျပ်သင့်ပြီး လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကို ဖိပြားဖြင့် ဖိသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို မရွေ့လျားစေရန်နှင့် ပုံပျက်မသွားစေရန် ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးသင့်ပြီး လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအဆစ်၏ အလျားလိုက်မျက်နှာပြင်နှင့် ရှေ့ဘက်ခြမ်းသည် ချောမွေ့သင့်သည်။
ခြောက်ခု၊ အဓိကနှင့် အရန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ အလျားလိုက်၊ အလျားလိုက် ညီညာမှု၊ အဓိကနှင့် အရန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ပြားချပ်မှု၊ အဓိကနှင့် အရန်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း အကွာအဝေး၊ သံမဏိဝါယာကြိုးနှင့် လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ဘေးဘက်ကြား စံအကွာအဝေးကို ချိန်ညှိရန်အတွက် လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏ ဖြောင့်တန်းမှုကို စံနှုန်းအဖြစ် ချိန်ညှိရန်အတွက် ဖိအားပြားတစ်ခုစီဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
လမ်းညွှန်ရထားလမ်းသည် ကားတာယာကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး ကိရိယာမတည်ငြိမ်ပါက မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး လမ်းညွှန်ရထားလမ်းသည် ကောင်းမွန်သောလမ်းညွှန်ဖြတ်တောက်စက်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး အထက်ပါအချက်များတွင် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မည်ဖြစ်ပြီး ဖြတ်တောက်မှုအရည်အသွေးကောင်းမွန်ပါသည်။ CNC လေဆာဖြတ်တောက်စက်လမ်းညွှန်ချိန်ညှိမှုအပေါ် အထက်ပါအချက်များကိုလုပ်ဆောင်ရန် CNC ဖြတ်တောက်စက်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အလွန်ချောမွေ့မည်ဖြစ်ပြီး CNC ဖြတ်တောက်စက်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ဖြတ်တောက်မှုတိကျမှုကိုလည်း ချိန်ညှိပေးမည်ဖြစ်သည်။ CNC ဖြတ်တောက်စက်၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူကို CNC အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုကိုအသုံးပြုသောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ဘုတ်တစ်ခုလုံးကိုဖြတ်တောက်ရန် လုပ်ငန်းစဉ်ပရိုဂရမ်းမင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် လိုအပ်ပြီး ဘုတ်တစ်ခုလုံးကို တစ်ကြိမ်တည်းဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရရှိစေပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၃၀ ရက်
